BMW fue oficialmente fundada como compañía en 1922, pero tiene susorígenes en la aviación alemana, por lo cual podríamos decir quecomenzó su historia alrededor de 1913. Dos de los hombres pioneros,Karl Rapp y Gustav Otto, son conocidos como "los padres fundadores",pero según la historia documentada, BMW fue fundada por más de 2hombres. Josef Popp, Max Friz, y Camillo Castiglioni fueron aquellosque lideraron a BMW a través de años de juventud y de guerra, llevándola compañía a ser pública en 1922; cuando tomó el nombre de BMW AG.
Después de la Primera Guerra mundial se le prohibió a Alemaniafabricar motores de aviación, por lo que BMW comenzó a producir frenospara ferrocarriles. En 1923 la compañía se introdujo en el sector devehículos, iniciando la fabricación de motocicletas, que ya entoncesllevaban el clásico motor de BMW de dos cilindros montadoshorizontalmente en ambos lados y refrigerado por aire (motor tipo"Boxer"790) this.width=790" border="0">
.Pocos años después BMW obtuvo una licencia para fabricar un automóvilpequeño, que fue denominado 3/15. En 1933 la empresa producía yavehículos diseñados íntegramente por sus propios técnicos,introduciendo sucesivamente diversos modelos, tanto de cuatro asientoscomo deportivos. Antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial BMWfabricaba el 327, automóvil amplio y lujoso, y el 328, un deportivodescapotable. Ambos modelos equipaban un motor de dos litros y fueronmuy avanzados en su época.
Durante la Segunda Guerra Mundial, BMW suministró un númeroimportante de vehículos al ejército, sobre todo motocicletas, y tambiénmotores de aviación a las fuerzas aéreas. Hacia finales de la guerra,BMW perdió sus tres fábricas situadas en la Alemania oriental y susinstalaciones en Munich quedaron destruidas por las bombas.
BMW 319/4; construido en 1936
Terminada la guerra, BMW tardó unos años en reconstruir su fábricade Munich. Durante tres años no pudo fabricar, por mandato de lasfuerzas de ocupación aliadas, de forma que hasta 1952 no volvió aproducir un automóvil. Con anterioridad, la empresa inglesa BristolAeroplane Company había inspeccionado la fábrica de BMW y se habíallevado los planos de los modelos producidos antes de la guerra. Alcabo de un tiempo, la nueva subsidiaria de la empresa inglesa, BristolCars, inició la fabricación de su modelo 400, que resultó serprácticamente idéntico al BMW 327, incluyendo el famoso frontal enforma de "doble riñon".
Con el inicio de la producción, una vez finalizadas lasrestricciones impuestas, BMW fue introduciendo paulatinamente modelosde nuevo diseño, centrados en las llamadas Serie 3, Serie 5 y Serie 7 yel microcoche Isetta, destinado a una población que no podía permitirseun automóvil mayor. Todos ellos son turismos, de los segmentos D, E yF, respectivamente. También introdujo con la denominación Z1 un modelodeportivo con carrocerías cupé y descapotable, que en la actualidad haevolucionado hacia tres modelos diferentes, el Z3, que fue sustituidoposteriormente por el Z4, y el Z8, este último de gran lujo. En elámbito de los automóviles, BMW ha desarrollado también dostodoterrenos, los X5 y X3. Con sus desarrollos y mejoras constantes,BMW es uno de los fabricantes mundiales de automóviles pioneros en laaplicación de la más moderna tecnología y electrónica a sus vehículos.
BMW no ha abandonado su vocación por las motocicletas y fabricaactualmente una gama amplia, que incluye motos de carretera de alta ymedia cilindrada, así como motos todoterreno. En los últimos años hapresentado también un scooter totalmente innovador, el C1, que disponede una estructura sólida por encima de la cabeza del conductor y de uncinturón de seguridad, lo cual permite prescindir del casco. El éxitode este scooter es todavía dudoso, pero su desarrollo demuestra una vezmás que BMW rompe barreras cuando se trata de innovar.
Identificación de modelos
Los modelos BMW se diferencian en lo que concierne al nombrecomercial según su modelo, cubicaje del motor y otras características(por ejemplo - 325iX). El primer dígito se refiere al modelo o serie,los dos dígitos siguientes se refieren al cubicaje del motor (nosiempre representan la cilindrada exacta, por ejemplo, 320i E46 apartir de 2001 era un motor L6 con 2.200cc), y las letras se refieren aun rasgo diferenciador, tipo de chasis, o características del coche omotor. (i = inyección, X = tracción a las cuatro ruedas).
Sin embargo, antes de estandarizar sobre las designaciones de lasseries a mediados de los años 1970, BMW principalmente usó el cubicajedel motor para asignar sus modelos. El ejemplo más notable es el 2002.Series usadas:
* BMW Serie 1 - Turismo del segmento C con carrocerías hatchback y cupé
* BMW Serie 3 - Turismo del segmento D con carrocerías sedán, familiar, cupé y descapotable
* BMW Serie 5 - Turismo del segmento E con carrocerías sedán y familiar
* BMW Serie 6 - Deportivo con carrocerías cupé y descapotable
* BMW Serie 7 - Turismo del segmento F con carrocería sedán
* BMW Serie 8 - Deportivo con carrocerías cupé y descapotable
BMW ha usado números y letras múltiples durante los años, pero noeran siempre consecuentes en su aplicación excepto en el uso del modelocomo el primer número. Así, hay muchas excepciones a las donde elnombre modelo puede no concordar exactamente con las característicasdel coche. Además, la ultima letra A 'Automático' o 'C' (convertible odescapotable) puede ser añadida al modelo; éstos, sin embargo, noaparecen excepto en algunos de los modelos automáticos más viejos. Lalista siguiente tiene explicaciones parciales de algunos de loscarácteres usados.
* A = automático.
* C = convertible o descapotable.
* CS = cupé sport.
* i = inyección (internacional).
* e = ETA motor de bajo consumo, alto rendimiento y pocas RPM.
* L = largo.
* M = Motorsport.
* s = sport (usado para diferenciarlo del coupé en América).
* d = diésel. Utilizado en los últimos modelos.
* t = touring (coche con portón trasero, o versiones sport en los primeros modelos).
* td = turbodiesel.
* tds = turbodiesel con intercooler.
* X = tracción a las cuatro ruedas.
* Z = modelos desarrollados por BMW Technik. nueva designación de automóvil deportivo descapotable.
Las excepciones a las designaciones estándar se dan en los modelosque provienen de BMW Motorsport. Los modelos producidos por estadivisión tienen una M de prefijo seguido de la serie en la cual elcoche está basado (M3, M5, M6).
Además, BMW de vez en cuando hace coches fuera de estas series.Éstos son por lo general autos deportivos, descapotables o cochesespecializados. Los ejemplos son el Isetta (un pequeño "coche deciudad" con un motor de motocicleta), el M1 (el M original), el Z1(sólo en Europa), autos deportivos sin capota Z3,Z8 y el cocheeléctrico E1.
BMW sólo exporta versiones limitadas de estos coches a los EEUU. En Europa son posibles muchas más variaciones, incluso con motores máspequeños como por ejemplo los 316.
Modelos antiguos desde 1927 hasta 1981
* BMW Dixi Sport
* BMW Wartburg DA3
* BMW Dixi Z
* BMW AM 4
* BMW 303 Cabriolet
* BMW 303 Limousine
* BMW 309
* BMW 315 L
* BMW 315 Sport
( lo unico que pude conseguir de este modelo )
* BMW 335 Limousine
* BMW 328 Roadster
* BMW 326 Cabriolet
* BMW 328 (Mile Miligia)
* BMW 326 Cabriolet (Militar)
* BMW 335
* BMW 328 Rennwagen
* BMW-Veritas RS
* BMW 343
* BMW 501 Limousine
* BMW 502 Barockengel
* BMW 507
* BMW 503 Coupé
* BMW 503 Cabriolet
* BMW Isetta Standart 250
* BMW 507 Roadster
* BMW 700
* BMW 700 Coupe CS Sport
* BMW 700 RS
* BMW 700 LS
* BMW 1800
* BMW 1600
* BMW 2000 CS
* BMW 3200 CS
* BMW 1800 Ti SA
* BMW 2000 Tilux
* BMW 2800 CS
* BMW Glas 3000 V8
* BMW 1602
* BMW 2002 Ti
* BMW 2002 Ti Turbo B5
* BMW 2500
* BMW 2800 CS
* BMW 3.0 CSi (e9)
* BMW 3.0 CSL (e9)
* BMW 1800 Touring
* BMW 2002 Targa Cabriolet
* BMW 3.0 CSL (E9)
* BMW 3.0 CSL Racing (E9)
* BMW 315 (E21)
* BMW 320/6 (e21)
* BMW 323 (E21)
* BMW 520
* BMW 2000 touring
* BMW 630 CS (e24)
* BMW 633 CSI (e24)
* BMW 628 CSI (e24)
* BMW 635 CSi (e24)
Modelos actuales
* BMW Serie 1 - Turismo del segmento C con carrocerías hatchback y cupé
* BMW Serie 3 - Turismo del segmento D con carrocerías sedán, familiar, cupé y descapotable
* BMW Serie 5 - Turismo del segmento E con carrocerías sedán y familiar
* BMW Serie 6 - Deportivo con carrocerías cupé y descapotable
* BMW Serie 7 - Turismo del segmento F con carrocería sedán
* BMW Serie 8 - Deportivo cupé
* BMW M3 - Versión deportiva de la Serie 3
* BMW M6 - Versión deportiva de la Serie 6
* BMW Z4 - Descapotable de dos plazas con carrocerias cupé y descapotable
* BMW X3 - Todoterreno del segmento D
* BMW X5 - Todoterreno del segmento E
* BMW X6 - Todoterreno deportivo del segmento E
Modelos de prototipos
* BMW H2R
* BMW Xcoupe
* BMW Z9
* BMW Z10
* BMW Z21
* BMW Z29
* BMW F3
* BMW V5
* BMW Serie 2
* BMW Serie 7 (Hidrógeno)
* BMW CS
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