Ferrari 312 P Berlinetta 1969
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Cuando a mediados de 1967 la CSI (Commissione Sportiva Internazionale) decidio fijar en 3 litros la cilindrada tope de los prototipos de circuito, se termino el legendario duelo entre Ford y Ferrari, ya que furioso por esta decisión, Enzo Ferrari se nego a enviar un nuevo coche de carreras con estas nuevas caracteristicas para el Campeonato Mundial de Fabricantes de 1968.
El no querer perder un año de desarrollo llevo al Commendatore a reveer su decision y de esta forma fue concebida finalmente la 312 P.
Este coche es en realidad un Formula 1 de 3 litros transformado en un dos plazas cubiertas. Tanto el grupo motor como su suspension ajustable y el chasis fueron en gran parte derivados de la 312 F1.
El coche fue rapido, pero no fue suficiente para anotar una victoria contra sus rivales mas fuertes que eran los Porsche 908.
Esta que muestro a continuacion es una Ferrari 312 P Berlinetta de 1969, tambien existio una version descubierta denominada Spyder que gozo de mejores resultados deportivos.
El no querer perder un año de desarrollo llevo al Commendatore a reveer su decision y de esta forma fue concebida finalmente la 312 P.
Este coche es en realidad un Formula 1 de 3 litros transformado en un dos plazas cubiertas. Tanto el grupo motor como su suspension ajustable y el chasis fueron en gran parte derivados de la 312 F1.
El coche fue rapido, pero no fue suficiente para anotar una victoria contra sus rivales mas fuertes que eran los Porsche 908.
Esta que muestro a continuacion es una Ferrari 312 P Berlinetta de 1969, tambien existio una version descubierta denominada Spyder que gozo de mejores resultados deportivos.
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