Los chicos de Evo son los encargados de revelarnos cómo es el nuevo Volkswagen Golf GTI VI, gracias a unas fotos publicadas del prototipo (que no asuste, probablemente la versión de producción sea prácticamente idéntica a éste prototipo).
En primer lugar, hablemos del motor. Tal y como venían anunciando las últimas informaciones y rumores varios, el motor que equipará será una evolución del actual 2.0 TFSI potenciado hasta 211 CV. El 2.0 TFSI actualmente es alabado por sus ajustados consumos y probada fiabilidad.
Respecto al diseño, lo primero que se nos viene a la cabeza al ver las fotos es el Golf W12, prototipo en el que parece que los diseñadores de VW han tenido una clara inspiración a la hora de elaborarlo. Por supuesto, también presenta muchas similtiudes con el Golf GTI V, como por ejemplo en las conocidas llantas que son prácticamente idénticas al modelo de las fotos.
Entre algunos de sus rasgos, destacamos su difusor trasero con dos escapes a cada lado (algo que estéticamente queda mucho más acertado que el diseño posterior del GTI V), la parrilla con la clásica línea roja, paragolpes delantero (con unos antinieblas situados en los laterales que le dan un toque más deportivo) y posterior, entre otros.
Vía: Autoblog en español > Evo
Volkswagen hace oficial el nuevo Golf GTI
Volkswagen por fin hace oficial la sexta generación del Golf GTI, desvelada hace algunas horas por los chicos de Evo. Con esta presentación, quedan aclaradas todas las dudas respecto al motor, equipamiento y prestaciones que nos pudieran quedar pendientes.
Tal y como venían anunciando los fuertes rumores, el motor finalmente será un 2.0 TFSI (derivado del actual empleado en el Golf V GTI) con una potencia de 211 CV. Con él, el Golf GTI VI, realiza el 0-100 Km/h en 7,2 segundos, alcanza una velocidad máxima de 239 km/h y su consumo se sitúa en los 7,5l/100 km. El 0-100 km/h es idéntico -sobre papeles- al del GTI V, sin embargo, se mejora su consumo (-0,5l) y su velocidad máxima (+4 km/h). Todos estos datos son sobre el GTI con cambio manual, faltaría por conocer los datos con la caja DSG que aún no han sido publicados.
Entre otras cosas, uno de los aspectos a destacar de la nueva generación del Golf GTI es el XDS, un diferencial electrónico de deslizamiento limitado, así como el ya conocido ACC -chasis adaptativo-.
Como ya comentamos anteriormente, en esta nueva generación del GTI podemos destacar múltiples elementos estéticos como: parrilla con líneas rojas, faldones de aspecto metálico, faros específicos, paragolpes delantero y posterior, etc. Todo con una clara inspiración del Golf W12.
Vía: Km77