Hoy pasé por una agencia de autos sobre Libertador, y vi una nave que nunca antes había visto, y que no sabía que existía, se trata de un Facel Vega HK 500 Typhoon, que según me dijo un empleado del local, era el único ejemplar que hay en Sudamérica.
Llegué a casa y me puse a investigar:
Facel Vega era una marca francesa de coches de lujo. Surgió a comienzos de los años cincuenta cuando la empresa metalúrgica Forges et Ateliers de Construction d'Eure-et-Loir (FACEL S.A.) decidió construir automóviles. FACEL S.A. tuvo su primera factoría en Dreux, cerca de París, y abrió posteriormente otra en Amboise antes de la guerra. Ya había fabricado carrocerías para otros fabricantes franceses como Simca, Panhard y Ford Francia. Su primer modelo apareció en 1954. Dejó de fabricar automóviles en 1964.
Éstas son las fotos que saqué (resolución VGA )
ÉSTAS SON LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL HK500, CON MOTOR CHRYSLER TYPHOON
MOTOR
Fabricante : ChryCo (Serie R “Typhoon 361” ) –
Tipo : Otto, atmosférico –
N° de Cilindros : 8 en V (90°) –
Diámetro : 104.9 mm (4.13 in) –
Carrera : 85.9 mm (3.38 in) –
Desplazamiento Comercial : 361 in³ –
Cilindrada Real : 5937 cm³ (362.1 in³) –
Relación de Compresión : 10.10:1 –
Construcción : Bloque y culatas de hierro fundido –
Refrigeración : Líquido –
Distribución : Arbol de levas central en el bloque con transmisión por cadena (dos válvulas por cilindro accionadas por varillas, balancines y taqués sólidos) –
Sistema de Alimentación : Carburadores gemelos de cuatro cuerpos (por etapas), flujo descendente (Carter AFB) –
Escape : Doble –
Potencia Máx. (SAE bruta) : 360 bhp (268 kW) @ 5200 rpm –
Torsión Máx. (SAE bruta) : 400 lbf•ft (542 N•m) @ 2800 rpm – Potencia Específica : 45.1 kW/L (0.85 bhp/in³) –
Régimen Máximo : 5500 rpm.
CARROCERÍA
Tipo : Convertible techo duro dos puertas, cuatro pasajeros – Tren Motriz: Motor delantero longitudinal, propulsión trasera – Estructura: Metálica montada sobre bastidor tubular soldado – Suspensión : Independiente (brazos oscilantes de longitud desigual tipo “A”, espirales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora) / Dependiente (eje rígido del tipo de propulsión Hotchkiss, ballestas longitudinales semielípticas y amortiguadores telescópicos) –
Dirección (equipo extra): Hidráulica integral (bolas recirculantes) –
Frenos: Hidráulicos con asistencia por vacío (tambores aluminio Ø 279 mm / tambores aluminio Ø 279 mm ) –
Ruedas: Rayos de acero (5K x 15 pulgadas ) –
Cauchos: 6.70 x 15.
IINFORMACIÓN GENERAL
Distancia entre ejes : 2.66 m –
Trocha : 1.42 m / 1.45 m – Longitud : 4.59 m –
Anchura : 1.80 m –
Altura : 1.36 m –
Peso Vacío : 1650 kg –
Relación Peso / potencia : 4.58 kg/bhp –
Tanque de Gasolina : 102 litros .
Precio:$ 11800.
Producción: 1959 : 60 unidades - 1960 : 62 unidades - 1961 : 34 unidades.
PRESTACIONES
Aceleración : Cero a 100 km/h: 7.0 segundos y de Cero a 160 km/h: 17.5 segundos –
Velocidad Máxima : 210 km/h.
ALGUNAS FOTOS MÁS
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ESPERO QUE LES HAYA GUSTADO EL POST, LO HICE CON TODO MI AMOR!
FUENTE
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