Esta semana los pilotos de Yamaha de MotoGP, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Colin Edwars y James Toseland; estuvieron en la presentacion oficial de la nueva generacion de la YZF-R1 en Estados Unidos.
Como buen fanatico de la marca de los diapasones, aqui les dejo la informacion tecnica completa y algunas fotos de la nueva R1
La YZF-R1 de nueva generacion esta más estrechamente vinculada a nuestra M1 de MotoGP que nunca. Para este 2009, esta motocicleta legendaria esta equipada con un motor totalmente nuevo de 998cc, 4 cilindros en linea y un nuevo cigüeñal que corre con un intervalo desigual de encendido de cilindros a 270º - 180º - 90º - 180º (famoso motor estilo Big Bang, hoy en dia todas las motos de motogp lo utilizan). Este innovador nuevo diseño asegura una aceleración totalmente lineal, dando la sensación de que la mano del acelerador del piloto esta directamente conectada con la rueda trasera. El nuevo motor suena y se siente mas lineal que nunca, y emite un rugido inolvidable desde los escapes. Entregando 182cv a 12.500 Rpm y 115,5 Nm de torque a 10.000 Rpm, este motor inspirado en el MotoGP es sin dudas la planta impulsora mas avanzada jamas vista en una supersport de Yamaha. Y para lo ultimo en sensaciones y maniobrabilidad, la R1 de nueva generacion cuenta con un nuevo chassis DeltaBox ofreciendo un equilibrio de rigidez ideal.
• Nuevo motor de 998cc con cigueñal de planos crusados
• Encendido desigual para una traccion inmejorable
• 182 cv a 12,500 rpm, 115.5 Nm a 10,000 rpm
• Nuevo chasis Deltabox superliviano
• YCC-T y YCC-I para una performance optima
- Motor -
Tipo: Refrigerado por agua, 4 tiempos, inclinado hacia delante, 4 cilindros, 16 valvulas, DOHC
Desplazamiento: 998 cc
Diam. X carrera: 78.0 x 52.2 mm
Relacion de compresion: 12.7 : 1
Potencia max: 133.9 kW (182 PS) @ 12,500 rpm (sin induccion de aire)
Torque max: 115.5 Nm (11.8 kg-m) @ 10,000 rpm
Lubricacion: Carter humedo
Alimentacion: Inyeccion de combustible
Embrague: Multidisco en baño de aceite
Encendido: TCI
Arranque: Electrico
Transmision: 6 velocidades
Transmision final: Cadena
Capacidad combustible: 18 L
Capacidad aceite: 3.73 L
- Chasis -
Chasis: Deltabox de aluminio
Suspension delantera: Horquilla telescopica, Ø 43 mm
Recorrido 120 mm
Suspension trasera: Brazo basculante
Recorrido: 120 mm
Frenos delanteros: Discos duales, Ø 310 mm 6 pistones
Frenos traseros: Disco Ø 220 mm piston simple
Neumatico delantero: 120/70 ZR17M/C (58W)
Neumatico trasero: 190/55 ZR17M/C (75W)
- Dimensiones -
Largo: 2,070 mm
Ancho: 715 mm
Alto: 1,130 mm
Altura asiento: 835 mm
Entre ejes: 1,415 mm
Minima altura al piso: 135 mm
Peso en humedo: 206 kg
FOTOS
Agrego un par de videos:
Caracteristicas y comentarios de los pilotos de MotoGP:
link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=p1YFl3SFh7Y
El comercial de TV, filmado desde un monitor en la presentacion en Estados Unidos:
link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=G3uMy1SYE54
Por ultimo, la presentacion con los pilotos de MotoGP:
link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=gx0-OOKtNwE