InicioAutos MotosSistema Electronico Mercedes Benz Sprinter

Sistema Electronico Mercedes Benz Sprinter

Autos Motos9/22/2008

El sistema electrónico de las Mercedes Sprinter es el cerebro de esta vehículo. Se compone de varios elementos que se describen a continuación:
El computador o módulo (ECU) (centralita) de la Mercedes Benz Sprinter

Es el cerebro electrónico de la Sprinter, maneja prácticamente todo lo relacionado con su funcionamiento. Administra el sistema de inyección, el suministro del combustible a los inyectores. Está conectado con una serie de sensores distribuidos en los sitios claves de la Van.

Cada sensor envía unos datos al computador los cuales se pueden leer a través de un escaner. Dentro de la información que se tiene está: velocidad, temperatura de motor, de aceite, códigos de falla de los sensores, etc.

Función del computador o ECU: administrar el comportamiento del motor a través del sistema de inyección y recopilar los datos de los codigos de falla de los sensores que hay en diferentes sitios del vehiculo. Sistema Common Rail: ECU o computador, bomba de alta presión, bomba de baja presión, riel, válvula reguladora de presión




Elementos del sistema electrónico de la Mercedes Benz Sprinter:

1. El panel de Instrumentos.



2. El computador o módulo (ECU: Electronic Computer Unit)




Este elemento recopila los datos de los diferentes sensores o códigos de falla que por mal funcionamiento se generan en el vehiculo. También administra la información de alimentación de combustible del sistema de inyección.

3. El inmovilizador de vehiculo



4. Llave con chip de seguridad



5. "Los sensores". A continuación se presenta una lista de los sensores que tiene una Mercedes Sprinter.

1. Sensor de presión del rail
2. Sensor del árbol de levas
3. Sensor del cigüeñal
4. Sensor de presión de pre-entrega
5. Sensor de control de bomba de alta
6. Sensor de temperatura de toma o paso de aire (turbo)
7. Sensor de carga de aire o presión atmosférica (turbo)
8. Sensor de nivel de aceite
9. Sensor de reversa
10. Sensor de velocidad
11. Sensor del pedal acelerador #1
12. Sensor del pedal acelerador#2
13. Sensor de apagado o corte de inyección (alemanas)
14. Sensor de temperatura del refrigerante
15. Sensor de temperatura del combustible
16. Sensor nivel del refrigerante
17. Sensor de pastillas de freno
18. Sensor de tracción rueda delantera derecha
19. Sensor de tracción rueda delantera izquierda
20. Sensor de tracción rueda trasera derecha
21. Sensor de tracción rueda trasera izquierda

Para leer la información del computador necesitamos un escaner. Algunas marcas de escaner son las siguientes: a) El Star Diagnósis. Este es el equipo escaner original que tiene la fabrica Daimler Benz para leer los códigos de falla y saber el funcionamiento de practicamente todo el carro. b) El escaner Bosch modelo KTS. c) El Carsoft SDA. Para ello conectamos el escaner a la términal del computador y procedemos a leer los códigos de falla (DTC - Data Trouble Code) los cuales tiene un esquema de codificación estándar (OBDII). El canal de comunicación entre los sensores y el computador del carro se conoce como CAN (Computer Area Network).




http://www.tecnimb.com/escaner.JPG

6. El tacógrafo: es un dispositivo que nos provee en un disco de papel químico información del uso que se le da a laSprinter. Este aparato nos permite conocer: hora de arranque, velocidad de la Sprinter (de 0 hasta 140 o 180 Kms), hora de parada (24 horas).





http://www.tecnimb.com/tacografo2.jpg

Tecnologia compartida entre argentina y brasil + supervision alemana (obvio)



Datos archivados del Taringa! original
0puntos
78visitas
0comentarios
Actividad nueva en Posteamelo
0puntos
2visitas
0comentarios
Dar puntos:

Dejá tu comentario

0/2000

Autor del Post

C
CALYGULA4🇦🇷
Usuario
Puntos0
Posts4
Ver perfil →
PosteameloArchivo Histórico de Taringa! (2004-2017). Preservando la inteligencia colectiva de la internet hispanohablante.

CONTACTO

18 de Septiembre 455, Casilla 52

Chillán, Región de Ñuble, Chile

Solo correo postal

© 2026 Posteamelo.com. No afiliado con Taringa! ni sus sucesores.

Contenido preservado con fines históricos y culturales.