Toyota TF108
Un poco mas alargado que el modelo anterior para lograr mas estabilidad. El motor presenta pocos cambios, demostrando que Toyota como lo habia mencionado, se enfoco en una optimizacion completa de la unidad para mejorar la eficiencia aerodinamica y manejabilidad.
Especificaciones Tecnicas del TF108
Cabina: construccion en ‘panal de abeja’ de fibra de carbono moldeada.
Tanque combustible: ATL
Suspension: En forma wishbone doble de fibra de carbono
Dampers: Penske
Ruedas: BBS de magnesio forjado
Cubiertas: Bridgestone Potenza
Frenos: Calibradores y cilindro maestro Brembo, material Hitco (carbon/carbon)
Direccion: Toyota asistida. Volante de fibra de carbono Toyota / instrumentos Magneti Marelli
Asiento conductor: Fibra de carbono
Electronica: Toyota, Magneti Marelli y Sistema Electronico McLaren ECU (requerido por la FIA)
Transmision: Caja de 7-velocidades y reversa
Especificaciones Tecnicas del motor RVX-08
Cilindros: 8
Capacidad: 2,398cc
Potencia: Approximadamente 740bhp
Revolutions: Maxima 19,000rpm (limitada por reglas de la FIA)
Válvula de accionamiento: Neumatica
Regulador de accionamiento: Hidraulico
Bujias: DENSO
Combustible: Esso
Lubricantes: Esso
Fuentes: worldcarfans.com, magazinemotor.com, deporteaccion.com, mundoautomotor.com.ar
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