El apellido GTO es uno de los más famosos del mundo de la automoción. Y es que aunar ADN de competición y la más sublime belleza está al alcance de muy pocos.La Ferrari 288 GTO es una de las obras maestras de Pininfarina
Se presentó en el salón de Ginebra de 1984 como el modelo de producción de los futuros grupo B de Ferrari. El grupo B pedía 200 unidades de producción para la homologación de un modelo y Ferrari produjo 273 GTO.
El diseño era una evolución de los 512 BB y el 308 pero con un aspecto más musculado y con líneas más suaves y bonitas. El GTO es más corto, más ancho y además tiene una distancia entre ejes mayor que el 308. Todo esto redunda en un comportamiento de auténtico coche de carreras para la carretera. La carrocería de materiales plásticos y compuestos perseguía la máxima reducción del peso.
El chasis de tubos de acero de sección oval estaba atornillado a una sección trasera de tubos cuadrados desmontable que soportaba todo el conjunto motor y facilitaba las labores de mantenimiento. La célula de seguridad estaba oculta en los pilares y el techo. Como se puede observar, todo estaba orientado a la competición.
El motor V8 de 2,8 litros con dos turbos IHI entregaba 400 CV a 7000 rpm. Estaba colocado en posición central-trasera longitudinal. Acoplado a él tenía la caja de cambios de cinco velocidades y un diferencial autoblocante. Así las prestaciones son una aceleración de cero a cien en menos de cinco segundos y una velocidad máxima de 305 km/h. Por su diseño aerodinámico estaba preparado para un comportamiento estable hasta la velocidad máxima.
A pesar de ser un coche de carreras, al estar homologado para la calle contaba con elementos de confort como en aire acondicionado y el equipo de sonido. También destacaban el volante y los asientos de cuero,y la clásica pero ya extinta palanca de cambios con su rejilla guía de seis ranuras.
Al final de su producción apareció el GTO Evoluzione, uno de los coches más radicales construidos en Maranello, que después derivó en el F40: el coche deportivo por excelencia, que no hacía concesiones al lujo o el confort.
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