Uno de los vehículos que quedó en la memoria por su estilo ruptuarista es el Citroën DS, berlina fabricada de 1955 a 1975 y caracterizada por sus innovaciones, como la suspención hidroneumática o un motor con inyección electrónica de combustible.
El modelo, diseñado por el italiano Flaminio Bertoni, podría volver a dar que hablar en el Salón de Ginebra, ya que en Francia se indicó que la familia DS será resucitada como una línea que complementará a la gama tradicional y no como un modelo en particular.
La intención de Citroën es tener el primero de los DS en la calle para 2010. Para ello, presentaría un conceptual en el Salón de Ginebra, que sería denominado DS3.
Este modelo competiría en el segmento de vehículos mas pequeños, preparando el camino para el DS4, que habría de estar en los concesionarios a comienzos de 2011.
El modelo que cerraría la familia sería el tope de gama, denominado DS5, y no estaría en el mercado antes de fines de 2011 o comienzos de 2012.
La resurrección de la línea DS por parte de Citroën forma parte de su estrategia para reposicionarse en el mercado, especialmente el europeo. Junto a los nuevos modelos, la marca gala planea introducir su nuevo logo, pues los chevrones no han sufrido cambio en años.
Los nuevos DS estarán situados un poco más alto dentro de la gama de automóviles que fabrica la firma gala, con acabados de calidad superior y niveles de equipamiento muy cercanos a los segmentos premium.
Por medio de estos cambios, Citroën planea tanto resucitar tanto el espíritu de la marca, como la confianza de los clientes.
Cabe destacar que, debido a la crisis de la industria, sus ventas cayeron en el mercado mundial un 7,9% durante 2008.
Diario La Tercera (Chile)