El otro día mirando unas fotos de unos aviones hechos por mi papa, que estaban en mi PC se me ocurrió la ida de hacer este post sobre el aeromodelismo.
¿Qué es el aeromodelismo?
Bueno el aeromodelismo es la actividad de construir, estudiar, proyectar y volar modelos reducidos de aviones/helicópteros.
¿Qué clases de modalidades de vuelo existen?
Existen 5 modalidades:
• Vuelo libre: Son los modelos que generalmente se lanzan a mano o con motor a goma o explosión , planean sin el control del propietario
• Vuelo Circular: Su vuelo se realiza al rededor del piloto a través de un juego de cables controlados por el. A esta categoría también se la llama U-Control.
• Radio control (R/C): Esta es la categoría mas grande del aeromodelismo como su nombre lo indica, se controla a los aviones/helicópteros mediante señales de radio que son enviadas a un receptor a través de un control, las cuales le dan ordenes a los servos, que son los encargados de la dirección y aceleración de la aeronave.
En esta foto se puede ver un control, un receptor y un servo:
• Interiores: Son los modelos que están diseñados para volar en lugares cerrados, comúnmente se lleva a cabo en gimnasios, galpones o algún que otro lugar de gran tamaño.
• FPV: Las siglas provienen del ingles y significan "First Person View". Es una nueva modalidad en la cual el piloto puede controlar a la aeronave a través de un video inalámbrico. Las imágenes que vienen del avión se le trasmiten al piloto por medio de gafas de realidad virtual o monitores.
¿Cómo funcionan?
Hay varios modos de propulsión en el aeromodelismo, pueden ser:
• Planeadores: La principal característica de este tipo de aviones es que contienen alas de gran tamaño ya que depende exclusivamente de ellas para poder volar. Estos aviones pueden ser de vuelo libre o manejados a radio contro. Se los suele llamar veleros también.
• Motor a goma: Tienen una banda elástica que va desde la cola del avión hasta la hélice, para que funcione uno debe hacer girar la hélice de forma manual hasta que la banda elástica quede tensa. Cuando la soltamos esta va a empezar a desenredarse provocando que el avión avance.
• Motor CO2: Consiste en una capsula de gas a presión ubicada en el interior del fuselaje del modelo, se puede rellenar con la ayuda de una bomba desde el exterior. Al liberar el gas a presión hace presión sobre un pistón en el cilindro del motor haciendo que funcione igual que un motor a explosión
• Motor de Combustión Interna: Funcionan igual que el motor de los autos. Contienen un depósito de combustible que alimenta a un motor de uno o mas cilindros. La combustión del carburante dentro del cilindro mueve al pistón, y este hace girar la hélice.
• Motor Eléctrico: Estos motores son alimentados por baterías que deberían ser independientes a la alimentación eléctrica de los otros artefactos eléctricos dentro del aeromodelo como pueden ser receptor y servos.
• Motor de Turbina: Como lo dice su nombre estos son propulsados mediante turbinas. Los motores de este tipo son mucho más caros y generan mucha potencia, convirtiendo a un avión en un auténtico cohete alcanzando velocidades de hasta 400 km/h
Clasificación de los aviones:
• Entrenadores: Son aviones que se construyen para principiantes ya que su vuelo debe ser lo mas sencillo posible. Se caracterizan por su capacidad planeadora debido a sus largas y anchas alas, no son buenos en acrobacias y vuelos de velocidad.
• De Segundo nivel o siguiente paso: Son similares a los anteriores debido a que siguen siendo para principiantes pero presentan una diferencia ya que incluyen una mejoría en el borde de ataque del ala, lo cual le brida una mejora para las acrobacias y vuelos de velocidad.
• Acrobáticos: Es la categoría máxima para un aeromodelista, se manejan a través de radio control, pueden ser aviones de una sola ala o biplanos y alcanzan grandes velocidades. Requiere mucha práctica para poder manejarlos bien.
• FunFly: Es una variante de los acrobáticos pero su principal diferencia es el peso, permitiéndoles realizar una mayor cantidad de maniobras que los acrobáticos convencionales.
• Maquetas: Se divide en dos ramas: maquetas y semimaquetas. Las maquetas son reproducciones del avión original, con una escala concreta y un diseño físico fiel al avión real. En cambio la semimaqueta no poseen tantos detalles como las maquetas ya que están diseñadas para ser un tipo de avión económico y más fácil de volar.
Bueno y ahora los aviones hechos por mi papa
• Un planeador con motor electrico:
• Planeador:
• Otro planeador pero hecho por mi:
• Un ala delta creo que es este:
Sin las alas:
• Avion cohete:
Bueno un par de imagenes mas sobre creaciones de mi papa:
• Esta es una lancha:
• Cohete:
Y este lo compramos y lo arme yo:
• Propulsor:
Esto sirve para el despegue del avion cohete y los cohetes
Parte de la info que esta al principio la saque de (FUENTE):
http://es.wikipedia.org/wiki/Aeromodelismo
Esto es todo espero que les guste.
Saludos!!
¿Qué es el aeromodelismo?
Bueno el aeromodelismo es la actividad de construir, estudiar, proyectar y volar modelos reducidos de aviones/helicópteros.
¿Qué clases de modalidades de vuelo existen?
Existen 5 modalidades:
• Vuelo libre: Son los modelos que generalmente se lanzan a mano o con motor a goma o explosión , planean sin el control del propietario
• Vuelo Circular: Su vuelo se realiza al rededor del piloto a través de un juego de cables controlados por el. A esta categoría también se la llama U-Control.
• Radio control (R/C): Esta es la categoría mas grande del aeromodelismo como su nombre lo indica, se controla a los aviones/helicópteros mediante señales de radio que son enviadas a un receptor a través de un control, las cuales le dan ordenes a los servos, que son los encargados de la dirección y aceleración de la aeronave.
En esta foto se puede ver un control, un receptor y un servo:
• Interiores: Son los modelos que están diseñados para volar en lugares cerrados, comúnmente se lleva a cabo en gimnasios, galpones o algún que otro lugar de gran tamaño.
• FPV: Las siglas provienen del ingles y significan "First Person View". Es una nueva modalidad en la cual el piloto puede controlar a la aeronave a través de un video inalámbrico. Las imágenes que vienen del avión se le trasmiten al piloto por medio de gafas de realidad virtual o monitores.
¿Cómo funcionan?
Hay varios modos de propulsión en el aeromodelismo, pueden ser:
• Planeadores: La principal característica de este tipo de aviones es que contienen alas de gran tamaño ya que depende exclusivamente de ellas para poder volar. Estos aviones pueden ser de vuelo libre o manejados a radio contro. Se los suele llamar veleros también.
• Motor a goma: Tienen una banda elástica que va desde la cola del avión hasta la hélice, para que funcione uno debe hacer girar la hélice de forma manual hasta que la banda elástica quede tensa. Cuando la soltamos esta va a empezar a desenredarse provocando que el avión avance.
• Motor CO2: Consiste en una capsula de gas a presión ubicada en el interior del fuselaje del modelo, se puede rellenar con la ayuda de una bomba desde el exterior. Al liberar el gas a presión hace presión sobre un pistón en el cilindro del motor haciendo que funcione igual que un motor a explosión
• Motor de Combustión Interna: Funcionan igual que el motor de los autos. Contienen un depósito de combustible que alimenta a un motor de uno o mas cilindros. La combustión del carburante dentro del cilindro mueve al pistón, y este hace girar la hélice.
• Motor Eléctrico: Estos motores son alimentados por baterías que deberían ser independientes a la alimentación eléctrica de los otros artefactos eléctricos dentro del aeromodelo como pueden ser receptor y servos.
• Motor de Turbina: Como lo dice su nombre estos son propulsados mediante turbinas. Los motores de este tipo son mucho más caros y generan mucha potencia, convirtiendo a un avión en un auténtico cohete alcanzando velocidades de hasta 400 km/h
Clasificación de los aviones:
• Entrenadores: Son aviones que se construyen para principiantes ya que su vuelo debe ser lo mas sencillo posible. Se caracterizan por su capacidad planeadora debido a sus largas y anchas alas, no son buenos en acrobacias y vuelos de velocidad.
• De Segundo nivel o siguiente paso: Son similares a los anteriores debido a que siguen siendo para principiantes pero presentan una diferencia ya que incluyen una mejoría en el borde de ataque del ala, lo cual le brida una mejora para las acrobacias y vuelos de velocidad.
• Acrobáticos: Es la categoría máxima para un aeromodelista, se manejan a través de radio control, pueden ser aviones de una sola ala o biplanos y alcanzan grandes velocidades. Requiere mucha práctica para poder manejarlos bien.
• FunFly: Es una variante de los acrobáticos pero su principal diferencia es el peso, permitiéndoles realizar una mayor cantidad de maniobras que los acrobáticos convencionales.
• Maquetas: Se divide en dos ramas: maquetas y semimaquetas. Las maquetas son reproducciones del avión original, con una escala concreta y un diseño físico fiel al avión real. En cambio la semimaqueta no poseen tantos detalles como las maquetas ya que están diseñadas para ser un tipo de avión económico y más fácil de volar.
Bueno y ahora los aviones hechos por mi papa
• Un planeador con motor electrico:
• Planeador:
• Otro planeador pero hecho por mi:
• Un ala delta creo que es este:
Sin las alas:
• Avion cohete:
Bueno un par de imagenes mas sobre creaciones de mi papa:
• Esta es una lancha:
• Cohete:
Y este lo compramos y lo arme yo:
• Propulsor:
Esto sirve para el despegue del avion cohete y los cohetes
Parte de la info que esta al principio la saque de (FUENTE):
http://es.wikipedia.org/wiki/Aeromodelismo
Esto es todo espero que les guste.
Saludos!!