bomba en el tc 2000

Registrate y eliminá la publicidad! Bomba en el TC 2000 Ortelli se iría a Chevrolet El piloto y su ingeniero estarían bajo la estructura del JP Racing, su actual equipo en el TC.Por: Miguel Angel Sebastián 1 de 1LO PASADO, PISADO. ORTELLI, Y MAS ATRAS KISSLING. SON TIEMPOS DE CAMBIO. Mientras todos esperaban al desembarco del motor único, dos "bombas" estallaron al mismo tiempo en el ríspido terreno donde se mueve el TC 2000 con vistas a su complicado 2009. Una fue la separación del equipo Chevrolet de la estructura del ProRacing, la empresa cordobesa que lo había cobijado desde hace 5 años y que más allá de esta decisión anunció que seguirá en el TC 2000. Otra, la desvinculación de Guillermo Kissling, responsable técnico del equipo Renault, algo que inmediatamente alentó la posibilidad de que su piloto de cabecera, Guillermo Ortelli, siguiera su camino. ¿Casualidad o coincidencia estratégica de tiempos para dar nuevos e importantes pasos? "No es tanta casualidad..." le reconoció Kissling a Clarín, tras explicar su alejamiento de Renault porque "no veía un futuro cómodo en lo técnico". ¿Donde está la causalidad más que la casualidad? En que esta ida de Kissling, que seguramente imitará Ortelli, empalma con un nuevo sostén técnico y económico que busca Chevrolet y que encontraría con el ingreso del JP Racing al TC 2000. El mismo JP Racing que en el TC tiene como piloto a Ortelli y como responsable técnico a Kissling... Nadie afirmó todo esto, pero hubo pistas. "Chevrolet seguirá en el TC 2000 con otra estructura", le aseguró Jorge Maiquez (director deportivo) a Clarín. "Me gustaría seguir trabajando en el TC 2000 y con Ortelli", admitió Kissling. Dos muestras de que la continuidad del equipo Chevrolet se asentaría en la base del JP Racing con dos nuevos Astra. Ortelli sería uno de sus pilotos y de esa forma consolidaría el vínculo con la marca que lo tiene como gran referente en el TC. Su compañero saldría del trío integrado por Ledesma, Tuero y Fontana. Al marplatense lo respalda Chevrolet. A Tuero lo sugiere la petrolera patrocinante. A Fontana lo quiere el JP Racing. Esto no es todo. Otra bomba puede estallar por el lado del campeón Honda."Si se impone el motor único, nos retiramos de la categoría", dijo Leandro Risso, director general de la marca japonesa que tiene como pilotos al campeón Pechito López, a Silva y a Pernía. No hubo anuncio oficial pero ya todos los equipos tienen en sus talleres la maqueta del motor único. Las grandes novedades del TC 2000 recién empezaron. General Motors presentó su equipo Chevrolet Elaion para 2009 En el día de hoy, el equipo Oficial Chevrolet Elaion de TC2000 presentó en sociedad su estructura para la temporada 2009. Un año cargado de novedades. En efecto, el equipo oficial incorporó nuevos pilotos, nuevo equipo y anunció el nuevo vehículo con el cual competirá en el 30mo. Campeonato Argentino de TC2000. A Christian Ledesma, piloto de la marca desde 2003 y Campeón 2004 de TC2000 con Chevrolet, se suma Guillermo Ortelli, quíntuple campeón de la categoría Turismo Carretera. Ambos serán los dos pilotos oficiales a partir de esta temporada. Dos nombres de primer nivel para una marca líder. El JP Racing tendrá la responsabilidad técnica y deportiva de llevar adelante el equipo oficial. Su director técnico, Guillermo Kissling, tendrá a su cargo el desarrollo, atención y puesta en pista de las unidades. En cuanto al modelo con el cual el equipo participará en la categoría, se conoció oficialmente que será el Chevrolet Vectra. En tal sentido Pablo Ramos, Gerente de Marketing de General Motors expresó su beneplácito con las novedades: “En esta temporada 2009 el equipo Chevrolet Elaion se presenta imbatible, con dos pilotos que representan un ícono del automovilismo argentino y con la más alta experiencia en el circuito, un equipo técnico de primer nivel y un auto que nos dará muchas satisfacciones con su performance”. Por su parte, Gustavo Lema, titular del JP Racing, expresó: “Solamente tengo palabras de agradecimiento por esta posibilidad que nos da Chevrolet para estar en TC2000. Siempre lo vimos como un desafío importante incorporarnos, y hoy lo pudimos lograr”. En tanto, Ledesma así se refirió cuando fue consultado por su continuidad dentro de la marca: “Para mí, es un gran honor poder seguir siendo parte del proyecto Chevrolet de TC2000, en este caso con un Vectra. Ahora contaremos con un gran equipo como es el JP RACING, que junto a Guillermo Kissling, que me enseñó los primeros pasos en el automovilismo, saben cómo enfrentar este nuevo desafío. Estoy seguro de que con Guillermo (Ortelli) tendremos una excelente temporada y seremos protagonistas.” Por su parte, Ortelli expresó: “En lo personal estoy muy feliz. Primero, porque una empresa como General Motors me convoca para este proyecto y luego por contar con un equipo como el JP RACING como responsable del desarrollo de los Vectra. Es un desafío muy grande, con Christian (Ledesma) y todo el equipo trabajaremos para dar lo mejor de nosotros con el fin de obtener los máximos logros en TC2000.” Christian Ledesma: Fecha de Nacimiento: 04 de Febrero de 1976 en Mar del Plata Estado Civil: Casado Hijos: 2 Debut en TC2000: El 23 de Marzo de 2003 en General Roca. Carreras corridas: 81 Victorias: 10 Poles position: 1 Record de Vuelta: 8 Carrera Deportiva Karting 1987 a 1994. Karting Junior, Seniors y Sudam Seniors 1994. Concurso Nacional de Pilotos Prodriverormula Honda 1995. Campeón Argentino. 6 poles position, 6 primeros puestos, 2 segundos puestos y 2 terceros puestos. 1996. Formula 3 Sudamericana 1997. Formula Súper Renault, Formula 3000 Internacional 1998 a 2002. TC 2003. TC2000 2004. Campeón de TC2000 con Chevrolet Astra 2005. TC2000, Chevrolet Astra, TC 2006. TC2000, Chevrolet Astra, TC 2007. TC2000, Chevrolet Astra. Campeón Argentino de TC 2008. TC2000, Chevrolet Astra. Guillermo Ortelli: Fecha de nacimiento: 25 de Abril de 1973 en Salto, Provincia de Buenos Aires. Estado Civil: Casado con Analía Hijo: Mateo Debut en TC 2000: el 26 de Junio de 1994 en Oberá, con Ford Escort. Primera victoria: el 18 de Diciembre de 1994 en Rafaela con Ford Escort. Carrera Deportiva: 1989 /1990/1991: Subcampeón Karting APKLV 125cc. con caja 1991: Fórmula Renault (Crespi) 1992: Fórmula Renault (Crespi) 1993: Fórmula Renault (Crespi) 1994: TC 2000 (Ford Escort), TC (Ford Falcon) 1995: TC 2000 (Ford Escort) 1996: TC 2000 (Ford Escort), TC (Ford Falcon) 1997: TC 2000 (Chevrolet Vectra), TC (Chevrolet) 1998: TC 2000 (Chevrolet Vectra), Campeón TC (Chevrolet) 1999: TC (Chevrolet), TC 2000 (VW Polo) 2000: Campeón TC (Chevrolet), TR (BMW 325) 2001: TC 2000 (Honda Civic), Campeón TC (Chevrolet), Campeón TR (BMW 325) 2002: TC 2000 (Honda Civic), Campeón TC (Chevrolet) 2003: TC 2000 (Honda Civic), TC (Chevrolet) 2004: TC 2000 (Peugeot 307), TC (Chevrolet) 2005: TC 2000 (Peugeot 307), TC (Chevrolet) 2006: TC2000 (Renault Mégane), TC (Chevrolet) 2007: TC2000 (Renault Mégane), TC (Chevrolet) 2008: TC2000 (Renault Mégane), Campeón TC (Chevrolet). Bue,espero que les aya gustado,Y.....COMENTEN Vean mis otros pos haciendo click en el BARTO SALUDOS