Investigando en T! me di cuenta de que hacia falta un post como estos, la siam 48 fue una moto que hiso historia y en este post me gustaria mostrarles lo que es esa moto.
"Lambretta 48"
Ciclomotor producido desde agosto de 1955 hasta Marzo de 1961, con 63.223 ejemplares.
Caracteristicas de identificaciòn "48":
Primerisima serie hasta octubre de 1955:
Cacha del motor del lado izquierdo, con disco cromado inserto y la escrita Innocenti, en rojo, comando del cambio con un solo cable, bobina externa, tapa de la caja porta herramientas en metal, Dispositivo levanta valvula en la tapa de cilindro.
Primera serie hasta octubre del 1958:
Comando del cambio a un cable, bobina externa, tapa de la caja porta herramientas en plastico, cacha del motor del lado izquierdo con la escrita Innocenti directamente incorporada en la inyeccion de aluminio, dispositivo levanta valvula en la tapa de cilindro.
Segunda serie de octubre del 1958 hasta el fin de la produccion:
Comando del cambio con dos cables, bobina interna al motor, eliminado el dispositivo levanta valvula de la tapa de cilindro.
Ultisima produccion:
Manillares porta palancas en aluminio (en el manubrio) fabricado por terceros.
Colores sistema Lechler:
Gris Landa 8041 - Rojo Pompeya 8045 - Gris Lambro 8034
Esquema de colores 48:
Toda en el mismo color Gris Landa o Rojo Pompeya o Gris Lambro, esceptuando las mazas de las ruedas y del chasis del asiento, pintados en aluminio Fiat 690.
El carter del motor es siempre pintado en aluminio Fiat 690.
Los amortiguadores posteriores son normalmente pintados en el color de la carroceria; en el caso que fuesen montados lo amortiguadores mayores en aluminio, tipicos de la segunda serie, deben ser pulidos y sin pintar.
Aca les dejo unas imagenes:
Y aca unos videitos mios andando en mi 48:
link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=KYgbUi69zVE
link:
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