Mazda RX-7 1996 - Drift Factor
Motor: Mazda 13B doble rotor (tipo Wankel), turbocompresor KKK777, intercooler frontal, valvula de descarga HKS, colector de admision GReddy, doble bomba de nafta Bosch, colector y sistema de escape en acero inoxidable (este ultimo de 3 pulgadas de diametro), sistema de gestión de motor Power-FC A'PEXi, controlador electronico de impulso Greddy Profec-B.
Traccion: caja manual de 5 velocidades Mazda FD3S , embrague de doble disco y volante alivianado.
Suspension/Frenos: amortiguadores y resortes Ohlins ajustables delanteros y Cusco traseros, freno de mano D2 hidrahulico, calipers y discos D2 potenciados en las 4 ruedas.
Llantas/Neumaticos: Com Racing en medida 17x9 pulgadas en ambos trenes, cubiertas en medida 235/40R17 semi-slick las delanteras, y radiales las traseras.
Exterior: paragolpes delantero Vertex, faldones laterales Uras, barra trasera Street Pro, aleron trasero Redline, graficos y pintura personalizada.
Interior: jaula de proteccion de 6 puntos MSNZ-spec, butacas y volante Sparco, arneses Takata, medidores Blitz y GReddy.
Piloto: Daynom Templeman