Yamaha r1
Tipo Refrigerado por agua, 4 tiempos, D0HC, 4 válvulas, 4 clindros en paralelo
Cilindrada 998 cc
Diámetro per carrera 77.0 x 53.6 mm
Relación de compresión 12.7:1
Potencia máxima (con inducción de aire directo) 139.0 kW (189 HP) @ 12,500 rpm
Potencia máxima (sin inducción de aire directo) 132.4 kW (180 HP) @ 12,500 rpm
Par máximo (con inducción de aire directo) 118.3 Nm (12.1 kg-m) @ 10,000 rpm
Par máximo (sin inducción de aire directo) 112.7 Nm (11.5 kg-m) @ 10,000 rpm
Lubricación Cárter húmedo
Carburación Inyección
Tipo de embrague Multidisco, bañado
Sistema de encendido TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Transmisión 6 velocidades de toma constante
Transmisión Cadena
Relación de reducción primario 65/43 1.512
Relación de reducción secundario 45/17 2.647
Relación de velocidades: 1a, 2a, 3a, 4a, 5a, 6a 38/15 2.533, 33/16 2.063, 37/21 1.762, 35/23 1.522, 30/22 1.364, 33/26 1.269
link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=S-ppGiwc0wQ
link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=fePBXdT9fl4&feature=related
Yamaha r6
YZF-R6 - Atrapa lo más extremo
Esta R6 está equipada con la tecnología de nuestros programas de campeonato mundial para llevar tu conducción hasta los extremos. La R6 alimenta la conexión hombre-máquina, para reforzar la confianza y explotar tus habilidades. Aquí encuentras la electrónica de circuito: aceleración máxima con chip YCC-T y embudos de admisión YCC-I controlados electrónicamente para mayor potencia y torsión. Además de un chasis de competición que brinda una manejabilidad impecable y precisa.
Tipo de motor Refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea inclinados hacia delante, 16 válvulas, DOHC
Cilindrada 599 cc
Diámetro x carrera 67,0 x 42,5 mm
Relación de compresión 13,1:1
Potencia máxima sin inducción: 94,9 kW (129 PS) @ 14.500 rpm / con inducción: 99,6 kW (135 PS) @ 14.500 rpm
Par máximo sin inducción: 65,8 Nm (6,71 kg-m) @ 11.000 rpm / con inducción: 69,1 Nm (7,05 kg-m) @ 11.000 rpm
Lubricación Cárter húmedo
Suministro de carburante Inyección de combustible
Tipo de embrague Multidisco en aceite con muelle espiral
Sistema de encendido TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmisión Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final Cadena
Cap. depósito combustible 17,3 L
Cap. depósito de aceite 3,4 L
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Espero lo disfruten, suerte