Citroën DS3

Citroën ha dado el primer paso de su particular carrera por mejorar su imagen. Si hasta la fecha, la firma francesa era reconocida como una una marca generalista y económicamente accesible, a partir de ahora tendrá una imagen más cercana a las marcas 'premium'. Al menos eso es lo que pretenden los responsables de la firma frances. ¿Cómo? En primer lugar creando una gama de productos más atractiva, que comenzó con el C4 Picasso, nuevo C5 y tiene su continuación en el futuro C3. Y en segundo lugar, y esta es la fase que nos ocupa ahora, realizando una estrategia de marketing para recuperar el nombre que les hizo tan famoso décadas atrás. Hablamos del DS, una siglas nacidas a mediados de los 50 y que ahora Citroën recupera para crear una gama más exclusiva y glamourosa. Aunque no se trata de modelos completamente nuevos sino de variaciones realizadas sobre la gama del constructor francés, los DS se caracterizarán por su halo de exclusividad así como por una mayor posibilidad de personalización por parte del comprador. El primer modelo, que se podrá ver en el salón de Fráncfort y llegará a los concesionarios a lo largo del próximo año, es el DS3. Basado en el nuevo C3, Citroën quiere convertir a este modelo en un rival del Mini. Para lograrlo, la firma francesa espera vender 60.000 unidades del DS3, que se producirá en la planta de Poissy en Francia. Además, el DS3 sería sólo el primero de los modelos. Tras él, llegarían el DS4 y el DS5 -basados en el C4 y el C5-. Todos ellos se comercializarán en una división especial 'DS Corner' dentro de los propios concesionarios de la marca. Dimensiones y carrocería Inicialmente, el nuevo DS3 sólo estará disponible con la carrocería de tres puertas y con una configuración de cinco plazas. Respecto a las medidas presenta un longitud de 3,95 metros, una anchura de 1,71 metros y una altura de 1,45 metros. Estas son, por tanto, las mismas dimensiones que el nuevo C3. Respecto a un Mini, el DS3 es más largo, más alto y más ancho. No obstante donde realmente existe una gran diferencia es en el apartado de longitud, ya que el modelo francés es casi 25 centímetros más largo que el pequeño Mini. El maletero del nuevo DS3 presenta una capacidad de 285 litros, 15 menos que el nuevo C3. Asimismo, los asientos presentan una configuración 2/3 y 1/3. Mecánicas similares al C3 En lo que a motores se refiere, el nuevo C3 DS estará a la venta con tres mecánicas de gasolina de 95, 120 y 155 caballos y con dos diésel de 90 y 110 caballos. Los propulsores de gasolina son de origen BMW. Se trata del 1.4 de 95 caballos y del 1.6 con dos variantes de potencia: 120 y 155 caballos. Estos propulsores presentarán unas emisiones de entre 136 y 160 gramos. Respecto a los diésel, se trata de un propulsor de 1,6 litros con dos niveles de potencia -90 y 110 caballos- y unas emisiones inferiores a los 115 gramos de CO2. Tanto las mecánicas diésel como las de gasolina de 1.4 y 95 caballos y el 1.6 de 120 caballos también estarán presentes en el nuevo C3. Equipamiento y personalización El equipamiento será otro de los puntos fuertes del Citroën DS3. Este utilitario podrá incorporar el limitador y regulador de velocidad, indicador de cambio de marcha, un navegador integrado en color y bluetooth, entre otros elementos. Pero sin duda, uno de los aspectos que más caracterizará al DS3 es la posibilidad de personalizar el vehículo. De hecho, cada cliente podrá hacer un DS3 prácticamente único. De esta forma cada propietario podrá elegir el techo, las carcasas de los retrovisores, las llantas, el color del cuadro de instrumentos, el pomo de la palanca de cambios así como diferentes tejidos y materiales. Galería de Imágenes Fuente