En marzo, las ventas de Porsche en Estados Unidos y Canadá subieron 2.9%, lo que equivale a 3.461 vehículos.
El año pasado, el Porsche Cayman S ganó el premio del "Auto Deportivo Mundial” al superar en la votación final a otros dos finalistas de una lista de 29 candidatos.
El jurado de 46 periodistas consideró que el Cayman S como el mejor de todos los autos deportivos del 2006, tras evaluar decenas de características de todos los candidatos, que para ser considerados debían ser vehículos diseñados con un espíritu de desempeño deportivo, ser totalmente nuevos o completamente rediseñados, tener producción de por lo menos mil unidades al año y estar disponibles en por lo menos una de las principales casas de automóviles del mundo durante el año.
El Porsche Cayman S, que también recibió entre otros premios el del "Auto del Año" de la revista Playboy, es el nuevo coupé deportivo Porsche basado en el convertible Boxster, el modelo más básico de la legendaria casa alemana.
“Situado entre el 911 y el Boxster, el Porsche Cayman S se estableció por su estilo único e identidad de alto desempeño", dijo Peter Schwarzenbauer, el presidente de Porsche Cars North America. “Su selección como el Auto Mundial Deportivo del año es una buena indicación inicial de que ocupará su propio sitio entre estos dos reconocidos modelos como otro gran Porsche".
Pero este nuevo modelo es mucho más que un Boxster con techo rígido. Es un deportivo con motor central posterior que se sitúa entre el Boxster S y el 911 Carrera para complementar la línea de modelos. Porsche espera vender 10 mil al año en todo el mundo, 40% de ellos en Estados Unidos.
El nuevo biplaza de la Porsche tiene motor intermedio bóxer de seis cilindros con 3.4 litros de capacidad que genera 295 caballos de fuerza a 6,250 revoluciones por minuto y le permiten acelerar de 0 a 60 millas por hora en 5.4 segundos y alcanzar velocidad máxima de 170 millas por hora.
El Porsche Cayman S fue puesto a la venta en Estados Unidos y Canadá el 14 de enero del 2006 con precios entre US$ 58 para el modelo más básico y US$ 83 para el totalmente equipado.
Hasta ahora, el Corvette era sinónimo de motores poderosos, llantas relucientes y escapes ruidosos. El llamado “American Muscle Car” combina estos ingredientes con un precio relativamente menor al de vehículos europeos con similares prestaciones.
Sin embargo, con el ZR1, GM decidió llevar al “Vette” un paso más adelante. El modelo será presentado en el Salón de Detroit en enero, se adentra en terreno de los Superautos, con un motor V8 potenciado que puede producir 620 HP, 200 más que el modelo base.
El modelo tiene caja de 6 marchas. La potenciación del motor hace que entregue mucha potencia a bajas velocidades, pero que se mantenga estable cuando se elevan las revoluciones por minuto. Por otro la mecánica del modelo se adapta a las nuevas características. Tiene una suspensión más fuerte para soportar las prestaciones del motor, que puede desarrollar más de 320 kilómetros por hora.
Adentro, el nuevo Corvette tiene butacas de cuero, conectividad Bluetooth, detalles de terminación de categoría y llantas de aleación. Los modelos serán construidos a mano y tendrán un número de serie exclusivo
Para comparar, el Corvette base tiene un motor V8 de 6 litros con 400 HP, mientras que el del ZR1 tiene 7 litros. De acuerdo a lo publicado en la revista Fortune, la idea de GM es mostrar que el modelo puede integrar la familia de los Superautos por un precio mucho menor y con las mismas prestaciones.
Motor de ocho cilindros con 5,5 litros
Potencia nominal de 388 CV
Tren de rodaje con suspensión neumática AIRMATIC
Servofreno de emergencia PLUS
Precio aprox: US$ 167.000.
A8 L 4.2 quattro
Cambio automático de 6 marchas con función tiptronic
Motor de inyección directa desarrollada por Audi el 4.2 FSI
Moviliza 350 CV (257 kW), 15 CV (11 kW).
Precio aprox.: US$ 142.400
Chevrolet Corvette Z06 2007
Motor LS7 V8 de 7.0litros y 8 cilindros
Transmisión manual de 6 velocidades, 505 caballos de fuerza, aceleración primera de 0 a 100 km/h en 4 segundos
Precio aprox.: US$ 132.000
Motor 4 cil., 1,6 l.compresor, 4 válvulas
Cilindrada 1598
Aceleración (0-100 KM/H) 7,4 seg.
Suspensión deportiva.
Transmisión manual de 6 vel.
Precio aprox.: US$ 47.600
pero yo feliz con mi vw gol