Longchamps es una localidad ubicada en el partido de Almirante Brown, Provincia de Buenos Aires, Argentina, a unos 30 km al sur de la ciudad de Buenos Aires.
Debe su nombre a un hipódromo homónimo de Francia, en el que la Sociedad Hípica de Lomas de Zamora se inspiró cuando habilitaron la pista de carreras de caballo. Al iniciarse la afluencia de gente por este motivo, vieron la necesidad de poner una parada a la vía ferroviaria, donando los terrenos y creando la Estación Longchamps, esta fecha es tomada como la de fundación del pueblo: 10 de agosto de 1910. Una pelea entre apostadores termina con el incendio total de las instalaciones.
Historia
Año 1627: las tierras de la actual Longchamps formaban parte de “La Magdalena” de 200 km² de propiedad del capitán Francisco García Romero. Sus descendientes venden la propiedad al Capitán Gaspar de Avellaneda y a comienzos del s. XIX los herederos de su hija fraccionan la estancia.
Año 1909: finalmente llega a ser propietaria la Sra. Luisa Carrere de Burzaco (viuda de Eugenio Burzaco), quién le vende en 1909 al Lomas Jockey Club 160 ha (cada ha es 100 x 100 m).
Lomas Jockey Club dona 129 ha para la formación de “Villa Longchamps” , 7 ha para la futura estación “Longchamps” y se queda con 44 ha para el "Hipódromo Longchamps" y otros espacios como un aeródromo , un autódromo y un campo de deportes , llamado entonces “campo de ejercicios físicos”.
Año 1910. Primer Remate de los lotes. Henry Bregi realiza el vuelo histórico, el domingo 6 de febrero de 1910 en el Hipódromo de Longchamps.
El Remate de los 3500 lotes de “Villa Longchamps” se realizó el 10 de abril de 1910 , habiendo un segundo el 17 de abril. El rematador era Ricardo J. Davel y Cía. La operación de venta se realiza en 60 cuotas sin interés y sin base
Año 1913
Destrucción del hipódromo: luego de la cuarta carrera del 13 de febrero de 1913, en circunstancias poco claras, un grupo de asistentes logran destruir el Hipódromo.
Las teorías sobre las razones que supuestamente tuvieron los agresores van desde un fallo polémico de dicha carrera a una acción organizada de una facción política en contra de otra entre los miembros del directorio del Lomas Jockey Club (conservadores y radicales).
La compañía “sociedad Emilio Burguardt“ cubría con un seguro dichas instalaciones y respondió a fin de la reconstrucción.
Año 1913 Nuevo loteo: la compañía “sociedad Emilio Burguardt“ compró las tierras del Hipódromo , ante la decisión del Lomas Jockey Club de construir otras instalaciones pero en Temperley .
El remate lo realiza T. Duran el 3 de octubre de 1913 y esta vez en el aviso ya se habla de “Longchamps” (no de villa Longchamps como la anterior).
Año 1914 Reconstrucción del hipódromo: la decisión del Lomas Jockey Club fue construir otras instalaciones pero en Temperley, que se inauguraron el 24 de marzo de 1914 . El éxodo hacia las cercanías de las nueva localización del hipódromo de caballerizas y personal afectado a dichas actividades causó un deterioro económico importante en Longchamps .
Sobre el primer vuelo en Sudamérica y en Argentina
El 6 de febrero de 1910 el aviador Henry Bregui realiza allí el primer vuelo mecanizado de Sudamérica.
Homologado oficialmente por el Aeroclub Argentino, institución fiscalizadora de las actividades aeronáuticas en la Argentina.'
Lo realizó Henry Bregi (21 años) (1888-1917) el domingo 6 de febrero de 1910 a las 17.35 en el Hipódromo de Longchamps. En su avión "Voisín" recorrió 7 km aproximadamente; remontó hasta los 25 m de altura, dio 2 vueltas a la pista.
A las 18.45 hizo un segundo vuelo, recorriendo 6 km, alcanzando 60 m de altura a una velocidad máxima de 40 km/h
Población
Longchamps contaba con 47.622 habitantes (INDEC, 2001) habitantes en el último censo nacional. Es la cuarta localidad con más habitantes del partido de Almirante Brown.
Lugareños ilustres
• Horacio Álvarez, Benefactor de las familias humildes, Presidente de Cáritas Longchamps por mas de 30 años (hay una calle con su nombre)
Deportistas ilustres:
• Gabriel Paletta, jugador de fútbol de Boca Juniors
Artistas ilustres:
• Regazzoni artista plástico, pintó un mural en la estacion de longchamps y otro en la EETN1 pero fue destruido.
El Obelisco de Longchamps
En la Ciudad de Longchamps, cuna de la aviación sudamericana, existe un obelisco. Debido a la elevada altitud de Longchamps, este obelisco, de sólo tres metros de altura, llega a la misma altura sobre el nivel del mar que el Obelisco de 9 de Julio y Corrientes de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. ¡Mirá vos! (Una conocida que vive en Longchamps. Probabilidades de exactitud: 80 %%)
fuente http://es.wikipedia.org/wiki/Longchamps y yo mismo
queria pones muchas imagenes mas, pero ayer volviendo a casa en costitucion me afanaron la camara digital, asi que pido una y despues edito asi queda mas lindo
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