Volkswagen Amarok [Fotos Propias]

Bueno en este post les voy a mostrar unas fotos propias de la Nueva volkswagen Amarok , sacadas del concesionario de mi abuelo Bueno comencemos, primero con un poco de informacion: La evolución de las pick-ups Amarok combina como ningún otro modelo la robustez típica de las pick-ups con tecnologías de vanguardia, y marca nuevos estándares en seguridad, consumo, confort y ergonomía. La capacidad interior y de carga, la potencia de sus motores y el placer de manejo también se encuentran en el más alto nivel del segmento. Probada a fondo en la competencia más exigente del mundo – el Rally Dakar Argentina - Chile 2010– Amarok desembarca en el mercado argentino posicionándose como la Evolución de las Pick-Ups. De Argentina para el mundo Amarok se fabrica exclusivamente en el Centro Industrial General Pacheco y se exportará a los 5 continentes, incluyendo mercados de máxima exigencia como Europa, Australia y Sudáfrica. Desarrollada durante más de 4 años en Alemania y Argentina, la fabricación de Amarok en nuestro país involucró una inversión de más de 1.700 millones de pesos. Durante las pruebas de rodaje se recorrieron más de 8 millones de kilómetros en los caminos más duros del planeta y en las condiciones más adversas. Una versión para cada necesidad Amarok contará con una gama de opciones que cubrirá las más variadas necesidades de los clientes. Inicialmente se ofrecen versiones con carrocería doble cabina, tracción 4x4 y equipamiento Highline, y a lo largo de 2010 se sumarán versiones con tracción 4x2, cabina simple y otros niveles de equipamiento. Las 2 motorizaciones 2.0 TDI Common-Rail de 163 CV y 122 CV no sólo brillan por su ágil respuesta y silencioso funcionamiento, sino también por los valores de consumo más bajos del segmento. Bueno, Vamos con algunos datos: Cilindrada (cm³) 1.968 Alimentación Inyección directa Common-Rail, dos turbocompresores en serie e intercooler Distribución Doble árbol de levas a la cabeza comandado por correa dentada. 4 válvulas por cilindro Caja de cambios Manual de seis marchas y marcha atrás. Llantas De aleación, 17 x 8J Tracción Tracción trasera o 4x4 conectable desde el interior, comando electrohidráulico. Control de tracción ASR y bloqueo de diferenciales electrónico EDL de serie. Bloqueo de diferencial trasero al 100% opcional. Vamos con las fotos : (TENGAN PACIENCIA TARDAN UN POCO EN CARGAR) Bueno Señores esto fue todo, no se olviden de comentar!