Dodge Mega post[Polara,Coronado,Valiant,Gtx,Rt,Gran turismo]

Mi segundo Mega post Esta vez dedicado a Dodge Dodge coronado Características Manual / Automático Comienzo Fabricación: 1968 (1970 automático) Término de Fabricación: 1978 Origen: EE.UU. - Argentina Denominación Original: Dodge Carrocería: Sedán autoportante Puertas: 4 Motor: Chrysler Slant Six RG 225 Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza Ubicación: Delantero Longitudinal Inclinado 30º Cilindrada (cm3): 3.687 Número de Cilindros: 6 Diámetro x Carrera (mm):86,4 x 104,8 Relación de Compresión: 7,3:1 Potencia (CV): 147 (SAE) Régimen (r.p.m): 4.400 Par Motor (mKg): 29,0 Régimen (r.p.m): 2.400 Tracción: Trasera Refrigeración: Agua (12,7 litros) Combustible: Nafta súper Sistema de Combustible: Carburador Holley RX 7218 A Velocidades: 3 (En Automático Torqueflite A 904) Relación Final: 3,07:1 Capacidad Combustible (litros): Peso Vacio (Kg): 1.450 Largo (mm): 5.010 Ancho (mm): 1.860 Alto (mm): 1.410 Distancia entre Ejes (mm): 2.810 Trocha Delantera (mm): 1.420 Trocha Trasera (mm): 1.680 Frenos (D / T): Disco - Tambor Dirección: Bolillas recirculantes Suspensión Delantera: Indep, Mc Pherson, barras de torsión. Suspensión Trasera: Eje rígido, resortes helicoidales Neumáticos: Generador Eléctrico: Alternador 12V 48A Detalle: Palanca al Volante, butacas reclinables Fotos: Dodge Gran Turismo Características Comienzo Fabricación: 1968 Término de Fabricación: 1970 Motor: Chrysler Slant Power A-119 Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza Ubicación: Delantero Longitudinal Inclinado 30º Cilindrada (cm3): 3.687 Número de Cilindros: 6 Diámetro x Carrera (mm): 86,4 x 104,8 Relación de Compresión: 7,3 : 1 Potencia (CV): 155 (SAE) Régimen (r.p.m): 4.500 Par Motor (mKg): Régimen (r.p.m): Combustible: Nafta Súper Sistema de Combustible: Carburador Holey RX 7218 A 2 bocas Velocidades: 4 Relación Final: 3,31 : 1 Consumo Promedio (Km/l): 5,2 * Aceleración 0 a 100 (s): Velocidad Máxima (Km/h): 178 * Fotos: Dodge Polara Características (Nafta / Diesel) NAFTA Motor: Chrysler Slant Six RG 225 Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza Ubicación: Delantero Longitudinal Inclinado 30º Cilindrada (cm3): 3.687 Número de Cilindros: 6 Diámetro x Carrera (mm): 86,4 x 104,8 Relación de Compresión: 7,3 : 1 Potencia (CV): 137 (SAE) Régimen (r.p.m): 4.400 Par Motor (mKg): 29,0 Régimen (r.p.m): 2.400 Combustible: Nafta súper Sistema de Comb: Carburador Holley RX 7218 A Velocidades: 3 Relación Final: 3.07:1 DIESEL Motor: Perkins 4 PA 203 Ciclo: Diesel, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza Ubicación: Delantero Longitudinal Cilindrada (cm3): 3.333 Número de Cilindros: 4 Diám x Carr (mm): 91,4 x 127 Relación de Compresión: 17,4:1 Potencia (CV): 71 (SAE) Régimen (r.p.m): 3.000 Par Motor (mKg): 22 Régimen (r.p.m): 1350 Combustible: Gas-Oil Sistema de Comb: Inyección indirecta Velocidades: 4 Relación Final: 3,07:1 Fotos: Dodge Valiant Características Motor: Chrysler Slant Six RG 225 Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza Ubicación: Delantero Longitudinal Inclinado 30º Cilindrada (cm3): 3.687 Número de Cilindros: 6 Diámetro x Carrera (mm):86,4 x 104,8 Relación de Compresión: 7,3:1 Potencia (CV): 147 Régimen (r.p.m): 4.400 Par Motor (mKg): 29 Régimen (r.p.m): 2.400 Combustible: Nafta súper Sistema de Comb: Carburador Holley RX 7218 A Velocidades: 3 Relación Final: 3,07 : 1 Fotos: Dodge Polara RT Motor: Chrysler Slant Six RG 225 Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza Ubicación: Delantero Longitudinal Inclinado 30º Cilindrada (cm3): 3.687 Número de Cilindros: 6 Diámetro x Carrera (mm):86,4 x 104,8 Relación de Compresión: 7,3:1 Potencia (CV): 174 (SAE) Régimen (r.p.m): 4.400 Par Motor (mKg): 29 Régimen (r.p.m): 2.400 POLARA Velocidades: 3 Relación Final: 3,07 : 1 Sistema de Comb: Carburador Holey RX 7011 GT / Carter BBD 3400 S Relación Final: 3,07:1 (opcional 3,36:1) Capacidad Combustible (litros): Peso Vacio ( Kg. ): 1.590 Frenos (D / T): Tambor - Tambor (opcional delanteros a disco) Neumáticos: 735 x 14" Generador Eléctrico: Alternador 12V 48A Detalle: Palanca al Volante, butacas reclinables Consumo Promedio (Km/l): 9,9 * Aceleración 0 a 100 (s): 12,1 * Velocidad Máxima (Km/h): 172 * Combustible: Nafta súper Sistema de Comb: Carburador Holley RX 7218 A Velocidades: 4 Relación Final: Detalle: Consumo Promedio (Km/l): 9,0 * Aceleración 0 a 100 (s): 11,5 * Velocidad Máxima (Km/h): 181 * Dodge GTX Coupé Características 6 cilindros / V8 6 Cilindros Motor: Chrysler Slant Power A-119 Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza Ubicación: Delantero Longitudinal Inclinado 30º Cilindrada (cm3): 3.687 Número de Cilindros: 6 Diámetro x Carrera (mm):86,4 x 104,8 Relación de Compresión: 7,3:1 Potencia (CV): 155 (SAE) Régimen (r.p.m): 4.400 Par Motor (mKg): 29 Régimen (r.p.m): 2.400 Combustible: Nafta súper Sistema de Comb: Carburador Holley RX 7218 A Velocidades: 4 Relación Final: V8 Motor: Chrysler V8 (México) Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza Ubicación: Delantero Longitudinal Cilindrada (cm3): 5.220 Número de Cilindros: 8 Diámetro x Carrera (mm): 99,3 x 84 Relación de Compresión: 8,5:1 Potencia (CV): 212 (SAE) Mexicano luego 230 HP (SAE) Régimen (r.p.m): 4.000 Par Motor (mKg): Régimen (r.p.m): Combustible: Nafta súper Sistema de Comb: Carburador Holley BBD 4749 S Velocidades: 4 Relación Final: 2.87:1 Consumo Promedio (Km/l): 8,4 * Aceleración 0 a 100 (s): 10,2 * Velocidad Máxima (Km/h): 189 * Espero que les Haya gustado