Hola amigos taringeros despues del lanzamiento del Toyota Prius en
mi pais estuve investigando un poco sobre los autos híbridos y eléctricos y encontré este
proyecto en la web,
es muy curioso y merece una leída
al final cuelgo un vídeo del resultado del proyecto.
Auto Eléctrico en Perú
-->
A pedido de un forero estoy abriendo este tema para informarles que estoy convirtiendo mi auto gasolinero a eléctrico, si señores, este auto se moverá a electricidad y no dependerá de ningún combustible fósil, es decir; no es un hibrido sino un eléctrico puro.
Me hubiera gustado poner el tema cuando mi proyecto esté concluido pero me pareció una idea acertada el ponerlo ahora para recibir opiniones.
Para empezar, soy un apasionado por los autos, me gustaron desde niño, y es que cuando tuve 12 años vi un autito de juguete y me pregunté ¿Por que no lo fabrican grande? han pasado años y siempre discutía este tema con mi amigo César, que es electricista y mecanico y siempre estabamos seguros que sí era posible.
El año pasado me decidí hacerlo pero sabía que el presupuesto era alto, asi que decidí juntar dinero para llevarlo a la práctica. Lo primero que necesitaba era un auto liviano y con caja automática, lamentablemente no conseguia el auto que era lo principal, pues por cosas del destino a mi madre le regalé un auto que tuve que ponerle caja automática para que ella pudiera manejarlo pero al año de uso lo robaron estacionado ( http://www.todoautos.com.pe/showthread.php?t=34936 (Robo De Nissan 86 Dos Puertas) )
y lo recuperamos abandonado, el volverlo a armar iba a salir un poco elevado asi que opté por negociar con mi "vieja", le dije que le saldría caro volverlo a armar y que no se preocupara por que el auto estaba en el taller de mi amigo y que no le iba a cobrar la cochera y que yo lo arreglaría y se lo daría funcionando.
Pues ya teniendo el auto apropiado (solo por la caja) decidimos comenzar el proyecto, tendríamos que buscar el motor, de preferencia de bajo voltaje para no gastar mucha palta en baterias, conseguí un motor de 24v y de 6.3hp, bajamos el motor a gasolina y luego le hicimos el acople del motor a la caja, cableamos las baterias (4 baterias VARTA de 12v y de 75Ah) con lo cual lograríamos 24v y 150 Ah que es insuficiente, por que ademas estas baterias son para arranque de los autos normales y no para un desgaste permanente, asi que tuve que sacar mas plata del bolsillo y compre 4 baterias Troyan de ciclo profundo de 6v y de 225 Ah logrando asi tener un paquete mas de 24v y 225 ah, sumando ambas fuentes tendré 375Ah, suficiente para mover la maquina ya que este motor solo consume 195Ah.
La prueba que se muestra en el video fue realizada con 24v 150Ah, ademas con cables automotrices, es por eso que le tuvimos que dar "toques" intermitentes al pulsador par que no se calienten los cables.
El día de ayer decidimos reducirle el peso al auto, por lo que retiramos el soporte del parachoque, el tanque de gasolina, todo el sistema de escape, esta semana retirare las rieles de seguridad que lleva dentro de las puertas ( este auto es la versión americana, por lo que es bien pesado). Luego pasamos a colocar los dos paquetes de baterias, por lo que era necesario tener mas cables, esta vez industriales, compartimos el peso de las baterías en el auto, un paquete debajo del capot y el otro en la maletera (en la primera prueba las baterias estaban en el piso) los terminales-también industriales- tuvieron que ser estañados para un mejor contacto.
Dado que no tenemos aún el controlador de aceleración inducimos al motor con los 24v y 375A directo,¡¡¡ todo el power!! y casi me caigo de espaldas del ladrillo en el que decidí sentarme ya que no tengo asientos, mi amigo César si se logro caer de espaldas ya que yo iba agarrado del timon, mi amigo era quien daba los toques al pulsador que va conectado a un relay que activa a 3 contactores de 24v (esos que usan las "custers"
el recorrido que hicimos fue de casi 2kms, la velocidad aprox 40km/h (digo aprox por que se robaron hasta el cable del velocímetro) las baterias se encontraban bajas ya que tienen mas de dos semanas sin cargarse ademas que las llantas que me dejaron los ladrones no sirven y hace que el auto bambolee y no da para acelerarlo mas.
La experiencia que tuve al manejar mi nuevo auto fue como manejar los "carros chocones", motor silencioso, no cabecea, etc, la verdad que estoy pensando seriamente hacer lo mismo con mi Mitsubishi Eclipse ya que me gusta el modelo pero no mucho la velocidad, pero este proyecto será para después por que requiere mayor inversión.
Bueno señores espero que esta experiecia le sirva a alguien para que pueda hacer lo mismo, recuerden que esta tecnología no contamina, es economíca, quiero recalcar que no soy mecanico ni electricista ni ingeniero, pero estas carreras me fascinan y creo tener conocimientos suficientes para poder llevar a cabo este proyecto.
Hoy hice un comentario en otro tema de este foro acerca de los autos a hidrógeno y fuí punto de burla por que dije que hice funcionar mi otro auto a hidrogeno, espero rerectificación de estas personas una vez que cuelgue el video de mi proyecto a hidrógeno.
Via:http://www.todoautos.com.pe/f68/auto-electrico-en-peru-37803.html
Y aquí les va el vídeo
link:
mi pais estuve investigando un poco sobre los autos híbridos y eléctricos y encontré este
proyecto en la web,
es muy curioso y merece una leída
al final cuelgo un vídeo del resultado del proyecto.
Auto Eléctrico en Perú
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A pedido de un forero estoy abriendo este tema para informarles que estoy convirtiendo mi auto gasolinero a eléctrico, si señores, este auto se moverá a electricidad y no dependerá de ningún combustible fósil, es decir; no es un hibrido sino un eléctrico puro.
Me hubiera gustado poner el tema cuando mi proyecto esté concluido pero me pareció una idea acertada el ponerlo ahora para recibir opiniones.
Para empezar, soy un apasionado por los autos, me gustaron desde niño, y es que cuando tuve 12 años vi un autito de juguete y me pregunté ¿Por que no lo fabrican grande? han pasado años y siempre discutía este tema con mi amigo César, que es electricista y mecanico y siempre estabamos seguros que sí era posible.
El año pasado me decidí hacerlo pero sabía que el presupuesto era alto, asi que decidí juntar dinero para llevarlo a la práctica. Lo primero que necesitaba era un auto liviano y con caja automática, lamentablemente no conseguia el auto que era lo principal, pues por cosas del destino a mi madre le regalé un auto que tuve que ponerle caja automática para que ella pudiera manejarlo pero al año de uso lo robaron estacionado ( http://www.todoautos.com.pe/showthread.php?t=34936 (Robo De Nissan 86 Dos Puertas) )
y lo recuperamos abandonado, el volverlo a armar iba a salir un poco elevado asi que opté por negociar con mi "vieja", le dije que le saldría caro volverlo a armar y que no se preocupara por que el auto estaba en el taller de mi amigo y que no le iba a cobrar la cochera y que yo lo arreglaría y se lo daría funcionando.
Pues ya teniendo el auto apropiado (solo por la caja) decidimos comenzar el proyecto, tendríamos que buscar el motor, de preferencia de bajo voltaje para no gastar mucha palta en baterias, conseguí un motor de 24v y de 6.3hp, bajamos el motor a gasolina y luego le hicimos el acople del motor a la caja, cableamos las baterias (4 baterias VARTA de 12v y de 75Ah) con lo cual lograríamos 24v y 150 Ah que es insuficiente, por que ademas estas baterias son para arranque de los autos normales y no para un desgaste permanente, asi que tuve que sacar mas plata del bolsillo y compre 4 baterias Troyan de ciclo profundo de 6v y de 225 Ah logrando asi tener un paquete mas de 24v y 225 ah, sumando ambas fuentes tendré 375Ah, suficiente para mover la maquina ya que este motor solo consume 195Ah.
La prueba que se muestra en el video fue realizada con 24v 150Ah, ademas con cables automotrices, es por eso que le tuvimos que dar "toques" intermitentes al pulsador par que no se calienten los cables.
El día de ayer decidimos reducirle el peso al auto, por lo que retiramos el soporte del parachoque, el tanque de gasolina, todo el sistema de escape, esta semana retirare las rieles de seguridad que lleva dentro de las puertas ( este auto es la versión americana, por lo que es bien pesado). Luego pasamos a colocar los dos paquetes de baterias, por lo que era necesario tener mas cables, esta vez industriales, compartimos el peso de las baterías en el auto, un paquete debajo del capot y el otro en la maletera (en la primera prueba las baterias estaban en el piso) los terminales-también industriales- tuvieron que ser estañados para un mejor contacto.
Dado que no tenemos aún el controlador de aceleración inducimos al motor con los 24v y 375A directo,¡¡¡ todo el power!! y casi me caigo de espaldas del ladrillo en el que decidí sentarme ya que no tengo asientos, mi amigo César si se logro caer de espaldas ya que yo iba agarrado del timon, mi amigo era quien daba los toques al pulsador que va conectado a un relay que activa a 3 contactores de 24v (esos que usan las "custers"
el recorrido que hicimos fue de casi 2kms, la velocidad aprox 40km/h (digo aprox por que se robaron hasta el cable del velocímetro) las baterias se encontraban bajas ya que tienen mas de dos semanas sin cargarse ademas que las llantas que me dejaron los ladrones no sirven y hace que el auto bambolee y no da para acelerarlo mas.
La experiencia que tuve al manejar mi nuevo auto fue como manejar los "carros chocones", motor silencioso, no cabecea, etc, la verdad que estoy pensando seriamente hacer lo mismo con mi Mitsubishi Eclipse ya que me gusta el modelo pero no mucho la velocidad, pero este proyecto será para después por que requiere mayor inversión.
Bueno señores espero que esta experiecia le sirva a alguien para que pueda hacer lo mismo, recuerden que esta tecnología no contamina, es economíca, quiero recalcar que no soy mecanico ni electricista ni ingeniero, pero estas carreras me fascinan y creo tener conocimientos suficientes para poder llevar a cabo este proyecto.
Hoy hice un comentario en otro tema de este foro acerca de los autos a hidrógeno y fuí punto de burla por que dije que hice funcionar mi otro auto a hidrogeno, espero rerectificación de estas personas una vez que cuelgue el video de mi proyecto a hidrógeno.
Via:http://www.todoautos.com.pe/f68/auto-electrico-en-peru-37803.html
Y aquí les va el vídeo
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