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Querés MUSICA en tu MOTO? Veni que papa te ayuda

Autos Motos•9/24/2010
Querés ponerle MUSICA a tu MOTO? veni que papa te ayuda

Bueno, no soy de hacer re posts, pero creo que con esto voy a ayudar a mas de uno,
no es algo complicado, pero a veces es mejor ver algo ya armado y de ahi sacar ideas

Voy a poner como ejemplo a mi Honda Cg 150



El bicho tiene 2 parlantes sumergibles, 2 tweeters bomber y un sub woofer de 6 pulgadas

A todo esto lo mueve una potencia boss Extreme CX 350 de 200 watts rms y 4 canales



Vamos a ver un poquito como es el asunto, asi lo hacen ustedes también y enchulan el bicho

Como recomendación, les recomiendo plenamente como potencia la Cx 350
Ronda los 350 mangos, pero es un caño



Otra opción es una Magixson, sale unos 120 o 130, buen sonido, pero olvidate del sub woofer



Tercer opción y para renegar, una de estas :



Te va a salir 80 o por ahi, pero te vas a cagar tanto de angustia que vas a querer tirar todo y vas a preferir un par
de auriculares

Bueno, lo que vas a necesitar, si querés algo que suene es lo siguiente

Boss Cx 350 extreme de 4 canales, o algo similar, con 50 RMS reales x 4 canales



2 parlantes sumergibles, que se consiguen en mercadolibre, y salen unos 100 mangos el par



2 twiters bomber



1 sub woofer en lo posible bazooca de 6 pulgadas



1 reproductor de mp3, mp4, celular o cualquier cosa que tenga ficha plug como la de los
auriculares

Mi recomendación : Philips GoGear Vibe de 4 gigas



Cable comun bipolar o de parlante a cagarse (calculale 20 metros, depende lo que hagas)



1 ficha tipo de velador para prender y apagar, o cualquier cosa que diga ON/OFF

1 cable de 3 o 4 metros de audio 2 colores a miniplug (auricular) (RCA a MINIPLUG)



ACLARO : esto no te va a partir la cabeza, pero de noche vas a despertar a mas de uno

Voy a explicar primero como conectar la potencia, que es la base de todo :

Pongo como ejemplo esta clarion que tengo en casa : (no le metan esto a la moto si no quieren
empujar en segunda cada vez que la apagan)



Bueno, la cosa empieza así, la bateria tiene 2 polos :
POSITIVO el ROJO (no se donde mierda esta el signo mas)
NEGATIVO el NEGRO (-)



No conecten al reves porque vuelan todo a la mierda

Van a sacar la cacha o el asiento, depende donde esté la bateria, en la mia está atrás de la
cacha izquierda, y van a agarrar el cable (traten que sea rojo y negro)

Para comodidad, la potencia la tecla la van a poner por donde está el manubrio (o donde se
te cante el orto, es tu moto)

Si sos muy pro, compra una lamparita tipo led de 12v y un resistor para 12v (pedilo asi, el tipo de la casa de electricidad te va a entender, y hacen lo siguiente:

Del positivo que sale de la ficha y vuelve a la potencia, ponen el resistor, con la pata mas larga al positivo, y de ahi mismo va a la potencia, y de la bateria sacan otro negativo, y se lo mandan hasta adelante, y lo ponen en la pata corta del resistor, asi cuando prenden la potencia prende la luz, y es ideal para no olvidarte todo prendido y quedarte sin bateria.

Aca viene así la cosa, el cable rojo que sale de la bateria, lo van a mandar para adelante teniendo en cuenta de que no toque el motor porque se pela hace masa y chau potencia

Una vez que tenés el cable, vas a ponerle la ficha para prender y apagar, o sea, cortas el cable, abris la ficha
y le poner uno en cada tornillito que tiene, ahi lo mandás para atrás, o donde vayas a poner la potencia

POSITIVOS, vas a sacar 2, uno que va para adelante, y el otro que va directo a la potencia, voy
a explicar porqué :

La potencia tiene 3 cosas para que funcione :

1 : POSITIVO 12 V
2 : REMOTO o REENVIO
3 : NEGATIVO



Los tienen los 3 juntos, no le pueden pifear, por ahi el REMOTO dice GROUND, son los de la derecha que tienen
tornillos

El positivo 12v, va directo a la potencia
El negativo va del negativo de la bateria, a la potencia (donde dice negativo o signo menos (-)
Y el remoto, va a ser el cable que mandan para adelante con la ficha, para prender y apagar y vuelve a la bateria.

Bueno, si la potencia prende alguna luz cuando tocan la tecla, está todo OKA, sino o se quemó
el fusible o ya hicieron cagada, puede que no tenga luz la potencia, fijense

Bueno, ya tienen la potencia funcionando, para los parlantes recomiendo, en el caso del CG,
ponerlos donde van la palanca de embriague y la de freno, queda copado, sacan los tornillos, los ponen y vuelven a poner todo como estaba, y los twiters los agarran del mismo cable que sale para la potencia, o sea, meten positivo con positivo y negativo con negativo,y lo mandan para donde está la potencia y lo enchufan uno por canal, con la foto van a entender mas

Bueno, ahora tienen que tener un cable de audio a miniplug, el que son 2 fichas, una roja y blanca de
un lado y la que es tipo auricular del otro

Van a dejar por adelante por el manubrio la que tiene el miniplug, y la otra la van a poner en la
potencia, a ver si adivinan a donde va... bueno, por si son medio pelotudos, va donde dice
INPUT L y R, bravo.

Para el sub woofer no hay muchas soluciones, yo le mande unas alforjas, porque a la vista es medio chillon

Esto es lo mas facil, cable, del negativo y positivo del sub, a otro canal de la potencia

Acá, ya tendrías todo armado, y un quilombo de cables bastante importante

Prueben con el mp3 y la potencia prendida, si suena está todo joya

Para regular, pongan el reproductor al mango y fijensé la potencia que tiene para regular
los canales, denle mas rosca al sub que a los parlantes, igual que suene parejo

Van a ver que si es de 4 canales tiene 2 canales y 2, pongan en los 2 de un mismo lado los parlantes, y en uno del otro lado el sub, y les queda 1 mas por si quieren meter alguna chucheria mas





Bueno, ya pueden ir a hacer facha por la plazita, jajajaja



El procedimiento para autos basicamente es el mismo, lo unico que van a conectar todo con un stereo, y del stereo sacan los RCA a la potencia, y el stereo va a la bateria del auto, no es gran ciencia

Agradezcan, comenten, y quiero ver fotos de sus bichos armados, salu2!
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