Lamborghini Gallardo LP 570-4 Blancpain Edition
Poca vida la queda ya dentro al Gallardo. Aunque su relevo no es tan urgente como el del Murciélago, que será sustituido en cualquier momento por el Jota, el modelo "pequeño" de la casa de Sant'Agata Bolognese ya está a punto de firmar su jubilación, y como otros fabricantes de superdeportivos, Lambo piensa despedirlo a base de ediciones especiales, que es la forma más sencilla para mantener elevada la exclusividad de este coche que ya ha vendido más de 10.000 unidades.
La última de estas series limitadas es el Gallardo LP 570-4 Blancpain Edition. Su apellido, que seguramente te sonará si eres aficionado a la ingeniería suiza de pulsera, lo pone el epónimo fabricante de relojes de Vallée de Joux, que patrocina la copa Super Trofeo y pone los cronos de la GT1.
Esta asociación deportiva se ve reflejada en detalles como la cubierta del motor y el impresionante alerón de cola, pintados en el mismo negro que impregna todos los elementos del vehículo, a excepción de aquellos en los que se ha optado por dejar la fibra de carbono al descubierto. Otro detalle que separa al Blancpain del LP 570-4 Superleggera son las llantas Skorpius, que tapan unos frenos carbono-cerámicos con pinzas pintadas de color amarillo. El resto ya lo conoces; motor 5.2 V10, 570 CV de potencia, más de 320 km/h, y un 0 a 100 de 3,4 segundos para mover una máquina que cuesta creer que se pueda conducir en carreteras públicas.
Por si no teníamos bastante con los teasers de Lamborghini antes del Salón de París, para liar aún más la madeja desde Sant’Agata Bolognese se sacan de la manga el Lamborghini Gallardo LP570-4 Blancpain Edition, una versión aún más radical del Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera.
Se ha creado como una fusión entre Lamborghini y la relojera suiza Blancpain, patrocinadora oficial de las series Lamborghini Blancpain Super Trofeo, para homologar y llevar a cualquier cliente las sensaciones de todo un Lamborghini Gallardo de competición. Básicamente es un Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera con ligeros cambios estéticos.
Los más destacables son el nuevo alerón y la cubierta del motor, ambos heredados de los Gallardo que compiten en la copa monomarca italiana. El negro mate que adorna esa esbelta figura tiene los toques de color en las nuevas pinzas de freno amarillas, que por supuesto muerden unos enormes discos de freno de compuesto carbonocerámico, y las pegatinas con el logo de Blancpain.
Imágenes:
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Primero antes de comentar:
- Este usuario existe pero es que el nombre es de 100% números y taringa no lo procesa.
Bueno espero que les halla gustado esta nueva versión del Lamborghini Gallardo LP570-4, Agradecer no cuesta nada , Que no se les olvide comentar [/b]
Poca vida la queda ya dentro al Gallardo. Aunque su relevo no es tan urgente como el del Murciélago, que será sustituido en cualquier momento por el Jota, el modelo "pequeño" de la casa de Sant'Agata Bolognese ya está a punto de firmar su jubilación, y como otros fabricantes de superdeportivos, Lambo piensa despedirlo a base de ediciones especiales, que es la forma más sencilla para mantener elevada la exclusividad de este coche que ya ha vendido más de 10.000 unidades.
La última de estas series limitadas es el Gallardo LP 570-4 Blancpain Edition. Su apellido, que seguramente te sonará si eres aficionado a la ingeniería suiza de pulsera, lo pone el epónimo fabricante de relojes de Vallée de Joux, que patrocina la copa Super Trofeo y pone los cronos de la GT1.
Esta asociación deportiva se ve reflejada en detalles como la cubierta del motor y el impresionante alerón de cola, pintados en el mismo negro que impregna todos los elementos del vehículo, a excepción de aquellos en los que se ha optado por dejar la fibra de carbono al descubierto. Otro detalle que separa al Blancpain del LP 570-4 Superleggera son las llantas Skorpius, que tapan unos frenos carbono-cerámicos con pinzas pintadas de color amarillo. El resto ya lo conoces; motor 5.2 V10, 570 CV de potencia, más de 320 km/h, y un 0 a 100 de 3,4 segundos para mover una máquina que cuesta creer que se pueda conducir en carreteras públicas.
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Se ha creado como una fusión entre Lamborghini y la relojera suiza Blancpain, patrocinadora oficial de las series Lamborghini Blancpain Super Trofeo, para homologar y llevar a cualquier cliente las sensaciones de todo un Lamborghini Gallardo de competición. Básicamente es un Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera con ligeros cambios estéticos.
Los más destacables son el nuevo alerón y la cubierta del motor, ambos heredados de los Gallardo que compiten en la copa monomarca italiana. El negro mate que adorna esa esbelta figura tiene los toques de color en las nuevas pinzas de freno amarillas, que por supuesto muerden unos enormes discos de freno de compuesto carbonocerámico, y las pegatinas con el logo de Blancpain.
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