Ford Mustang Mach I 1970
(Personalizado)
Motor
-V8 de 428 cid (7013 cm³) llevado a 455 cid (7456 cm³)
-Injección electrónica de combustible (F.A.S.T)
-Relación de compresión 10.5-1
-Pistones forjados PROBE, cigüeñal y árbol de levas SCATT
-Tapas de colindro Edelbrock y válvulas VITON
-Colector de admisión de aluminio y silenciadores SpinTech recubiertos de cerámica
-Distribuidor MSD y bomba de nafta SUNOCO
-Caja Tremec T-56 manual de 6 marchas
Potencia máxima 525 HP
Chasis
-Frenos a disco perforados y ventilados BREMBO de 14" adelante y 13" atrás
con pistones de 6 calipers adelante y de 4 calipers atrás
-Suspensiones rediseñadas con accesorios TOTAL CONTROL
-Torretas de suspensión reforzadas Llantas de aliminio RACELINE GT 17 x 8 adelante y 18 x 10 atrás
-Michelin Pilot Sport en medida 225/45ZR17 adelante y 295/35ZR18 atrás
Interior
-Asientos, tablero e interiores de puertas tapizados en cuero
-Relojes e indicadores AUTOMETER y volante FLAMING RIVER
-Sistema de audio con GPS CLARION con capacidad para iPod y Mp3
Exterior
-Carrocería original de Mustang Mach I 1970
-Pintura exterior Rojo Ferrari PPG
-Eliminación de luces de posición externas y manijas de puertas
-Spoiler delantero y ópticas traseras rediseñados
-Luces de posición LED y de marcha atrás reubicadas
-Salidas de escape personalizadas de acero inoxidable
-Nuevas tomas de aire en guardabarros y capot
(Video al final del post)
Acá el video para escuchar cómo suena y verlo en movimiento:
