1965 Peel Trident
Lo dejo a tu criterio
El principal negocio de la marca Peel, localizada en la Isle of Man, fue hacer modelos de fibra de vidrio para motos y vehículos naúticos. En 1955 Peel se introduce en el mercado de los microcoches con dos modelos de diferentes estilo, siendo de producción limitada a más o menos 60 unidades.
El Trident equipaba un motor de Scooter DKW de 49 cc y una transmisión de tres velocidades, de ambos era el modelo más grande. La performance del vehículo era moderada pero adecuada a las rueda delantera de 5".
La carrocería de fibra consistía en su casi totalidad de una parte delantera con una burbuja transparente de plexiglass, que hacía las veces de techo, ventanillas, parabrisa y luneta. El peso total del vehículo era de 149,7 kg.
La única ventilación era la pequeña ventanilla deslizante en el lateral derecho. Es indudablemente el más pequeño biplaza alguna vez construido.
Otros Posteos de "La Traveling Band"
Y si alguien quiere sumarse, mande mp
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El principal negocio de la marca Peel, localizada en la Isle of Man, fue hacer modelos de fibra de vidrio para motos y vehículos naúticos. En 1955 Peel se introduce en el mercado de los microcoches con dos modelos de diferentes estilo, siendo de producción limitada a más o menos 60 unidades.
El Trident equipaba un motor de Scooter DKW de 49 cc y una transmisión de tres velocidades, de ambos era el modelo más grande. La performance del vehículo era moderada pero adecuada a las rueda delantera de 5".
La carrocería de fibra consistía en su casi totalidad de una parte delantera con una burbuja transparente de plexiglass, que hacía las veces de techo, ventanillas, parabrisa y luneta. El peso total del vehículo era de 149,7 kg.
La única ventilación era la pequeña ventanilla deslizante en el lateral derecho. Es indudablemente el más pequeño biplaza alguna vez construido.
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