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Tremendos Mitsubishi Lancer

Autos Motos11/10/2010
2009 Mitsubishi Lancer Evolution X - Monster masiva




FICHA TECNICA

Motor: Monstruo Deporte PFX300 Poder del filtro de aire, el silenciador de titanio, titanio colector de escape, kit de aspiración la tubería, la tubería frente, intercooler de tuberías y de flujo de purga de la válvula de alta

Gestión del motor: HKS EVC 5 POWER 450 CV

Suspensión y chasis: Cusco frente Poder corsé; Monstruo personalizado Deporte de especificación Ohlins coilovers DFV; JSpeed Super Sujigane-Kun

Ruedas y neumáticos: de 18 pulgadas Volk Racing CE28N; neumáticos 255/35R18 Toyo R1R

Frenos: de imagen pastillas de freno

Exterior: Maziora PLREADES II Kandy pintura roja; V2 Champ RS kit aerodinámico original y 3D alerón trasero de carbono; Cecil espejos eléctricos de carbono Deportes

Interior: Takata carreras de arneses; novia Zeta III (conductor) y Artis III (pasajero) del asiento

Audio: de Pioneer sistema de navegación




IMAGENES
























2006 Mitsubishi Lancer Evolution 9 - Devil In A Blue Dress




FICHA TECNICA


Bajo el capó: AMS 2.3RR cuadra, raza cabeza CNC, AMS GT35R turbo que, de montaje frontal intercooler, superior e inferior del tubo de intercooler y caja de admisión de encargo; HKS Evo 9 árboles de levas, engranajes de la leva; golpe TiAl de cierre; HKS cárter seco del sistema de aceite; AMS ingesta VSR múltiple; enfriador de aceite Mocal, dirección refrigerador poder; radiador Koyo, motor delantero AMS montaje inserta; precisión 1000cc inyectores de combustible; AMS riel de combustible con bomba a la medida del sistema de combustible dobles, regulador de presión de combustible, pilas de combustible de fibra de carbono-ATL ; GReddy titanio cat-back de escape; Fluidampr polea del cigüeñal
Poder 645hp/392lb-ft

Tren: Exedy triple de carbono embrague; de fibra de carbono CTG eje de transmisión, transmisión Pastor; Cusco frente y de deslizamiento limitado diferencial trasero, eje de transmisión eje de la tienda; AMS bujes base de la palanca de cambios, bujes de la palanca de cambios en la campana

Rigidez: cosas JRZ Triple coilovers ajustables; DEK brazos de control delantero; barra estabilizadora trasera Perrin, barra estabilizadora monta; AMS posterior fuga bujes del brazo; DC titanio Deportes frente del puntal barra de torre


Tapones: Brembo monobloque GT-8 pistones delante kit de freno grande, 14 pulgadas pieza del freno rotores-2; Brembo monobloque de 4 pistones GT grandes kit de frenos traseros, 13in de 2 piezas rotores de los frenos traseros, freno Tilton proporcional de la válvula; ARP extendida pernos de la rueda

Rodillos: 18x9.5in Forgeline EV3, 275/35-18 neumáticos Hankook Ventus Competencia

Fuera: de Voltex parachoques delantero Evo Cyber, splitter delantero, alerón trasero en fibra de carbono, GT aerodinámica guardabarros delantero, faldones laterales, traseros más defensas, de fibra de GT campana de carbono, fibra de carbono-bulos; AMS-fibra de carbono frente a las puertas de la raza; de carbono Seibon- puertas traseras de fibra; parachoques trasero JDM; AMS Lexan kit de ventana trasera; abril espejos laterales de fibra de carbono, campana aerodinámica traba; punto del chasis completo de soldadura

Dentro: de encargo de múltiples puntos de estructura de seguridad y el piso trasero, de fibra de carbono Mazda RX-8 tablero de instrumentos; AIM pantalla del salpicadero Pista; AEM UEGO; medidores Autometer; kevlar carbono Recaro SPG asiento, arnés de Schroth, sistema de extinción de incendios SPA, cremallera de dirección colapsable Woodward; Sparco el volante, tomas de aire de AP; de encendido del panel de control Quickcar; batería personalizados interruptor de corte, fibra de carbono los paneles de puerta, bandejas de piso; AMS Delron palanca de cambios y el arnés de cableado personalizado; AEM EMS.


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