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Un sueño hecho realidad. Michael Stoschek, un empresario alemán y coleccionista de autos de competencia que deseaba ver nuevamente en las pistas a este clásico de rally de los años setenta, revivió la gloria del Lancia Stratos.
Fue diseñado por la casa Pininfarina y presentado en el circuito Paul Ricard de Le Castellet, Francia. Es un auto único en el mundo ya que fue hecho a pedido por Stoschek en un proyecto que empezó en el 2005, un deseo de tener en su garage una versión moderna de su coche favorito.
El interior fue completamente rediseñado con un nuevo tablero de instrumentos, que junto con los paneles de las puertas y los asientos de carreras fueron hechos de fibra de carbono.
Tiene un poderoso motor Ferrari V8 de 4308 cc que entrega una potencia de 510 HP a 8500 rpm y un par máximo de 470 Nm a 5250 rpm.
Cuenta con una caja de cambios semiautomática tipo F1 de seis velocidades (el mismo que emplea el Ferrari F430 Scudería) con tracción en las ruedas posteriores. Es capaz de acelerar de 0 a 200 km/h en menos de 10 segundos.
Pesa 1240 kg, lo cual logra una relación peso/potencia de solo 2.43 kg/HP. Calza neumáticos Dunlop Sport Maxx de 265/30 ZR19 para las ruedas delanteras y 315/30 ZR19 para las traseras.
Tiene todas las medidas de seguridad pedidas por la FIA para un auto de carreras por lo que existe una posibilidad de contar con esta joya en las pistas al menos en el mediano plazo, ya que dependiendo de la demanda se podría fabricar más unidades. Soñar no cuesta nada.
Ficha Tecnica:
Motor: Ferrari V8 de 90 grados DOHC de 4308 cc y 32 válvulas en posición central
Potencia: 510 HP a 8500 rpm
Torque (max): 470 Nm a 5250 rpm
Transmision: Caja de cambios semiautomática tipo F1 de seis velocidades
Suspension: Delantera y trasera independiente
Frenos: Discos ventilados cerámicos de carbono Brembo con ABS en las cuatro ruedas
Neumaticos: Dunlop Sport Maxx 265/30 ZR19 delanteros y 315/30 ZR19 traseros
Capturas: