Info:
Mansory es una empresa encargada en realizar trabajos especiales en autos de lujo o superdeportivos que realizó mejoras en este Mercedes SLR desarrollado con McLaren, con el reto de no perder esa espectacularidad que lo caracteriza.
Éstas no se limitaron a solo unos ligeros retoques en el diseño como podrían haber hecho otros preparadores. Mansory se metió al motor para lograr mayores performances.
A este SLR tunizado se le hicieron diversos cambios al motor, respetando su estructura aunque mejorando el rendimiento de varios de sus componentes, entre ellos un turbo de mayor poder. Este es un enorme V8 supercargado de 5439 cc de cilindrada y cuatro válvulas por cilindro (32 en total), que ahora entrega una potencia de 690 HP y un par máximo de 880 Nm. Esto es 64 HP más potente y 100 Nm más de torque que el modelo de producción.
Alcanza los 340 km/h de velocidad, acelerando de 0 a 100 km/h en apenas 3.6 segundos. Para controlar tremendo rendimiento utiliza una caja de cambios automática de cinco marchas.
A la carrocería se le agregaron elementos de fibra de carbono y otros ultra ligeros para disminuir su peso. Y es que con un menor peso los primeros beneficios se observan en una mayor eficiencia de los frenos, una aceleración más rápida y mejor maniobrabilidad. También se cambió la pintura del auto y las ruedas por otras más llamativas. Además se hicieron retoques en la parte lateral y delantera del coche.
El interior recibe un tratamiento similar en cuanto a inserciones de fibra de carbono, cuero y alcántara en los asientos, el tablero de controles y el volante.
Calza unos neumáticos Dunlop SP Sport Maxx de medidas 255/30 R20 para las ruedas delanteras y 325/25 R20 para las traseras.
La vista lujosa de este auto es parte también de un trabajo en la que se logró mejorar la increíble performance que ya tenía este superauto. Esta combinación de lujo y poder es poco común de ver en esta clase de máquinas, y más aún en un símbolo como lo es este Mercedes SLR McLaren.
Ficha Tecnica:
Motor: V8 supercargado de 5439 cc y 32 válvulas en posición delantera
Potencia: 690 HP
Torque (max): 880 Nm
Transmision: Caja de cambios automática de cinco velocidades.
Velocidad (max): 340 KM/H
Aceleracion 0 a 100: 3.6 Segundos
Suspension: Delantera y trasera independiente
Frenos: Delanteros de discos ventilados, traseros de discos, con ABS
Neumaticos: Dunlop SP Sport Maxx 255/30 R20 delanteros y 325/25 R20 traseros