Hola!!!
Les dejo una recoleccion de autos que son clasicos, con mucho exito en su epoca y ahora han sido rediseñados y puestos a las ventas de nuevo
(aviso la informacion que van a ver de los autos son de los nuevos, no de los anteriores
)
Mustang GT a Mustang GT 500
Mecánicamente el Mustang se ofrece con un motor V6 de 4 litros de capacidad y 202 caballos de potencia para la versión básica y la versión V8 de 4.6 litros de capacidad con 300 caballos de potencia; con este motor el Mustang es capaz de acelerar de 0 100 km/h en alrededor de 5,2 segundos con transmisión manual.
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Shelby Cobra a Ford Shelby Cobra/SVT
Cuenta con un impresionante motor de 10 cilindros en V, 40 válvulas y 6,4 litros que genera más de 600 caballos de fuerza, capaz de alcanzar los 100 Km/h en menos de 4 segundos. El creador del Cobra original, Carroll Shelby fue uno de los principales colaboradores de esta propuesta que cuenta con la suspensión, dirección y chasis de aluminio del GT.
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Falcon(Argentino) a FG Falcon XR8 (Australiano)
La línea de seis cilindros recibe una actualización de potencia de 5 kW y 8Nm a 195 kW a 6000 rpm y 391 Nm a 3250 rpm. El motor también puede utilizar el combustible 95 RON, que añadir 3 kW y 18Nm. El motor turbo utilizado en el XR6 Turbo y Turbo G6E modelos produce 270 kW y 533Nm. La potencia de 270 kW, es similar al anterior FPV turbos, pero es un diseño modificado sustancialmente: [verificación necesaria] el nuevo sistema de inducción que incluye una mayor y más eficiente del intercambiador, una mayor relación de compresión, más impulso y el fortalecimiento de internals son la clave cambios
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Ford GT 40 a Ford GT
Se inició como un prototipo diseñado en previsión del centenario de Ford, y como parte de su campaña para exhibir y reactivar su "patrimonio" de nombres como Ford Mustang y Ford Thunderbird. Camilo Pardo, el jefe de Ford "Living Legends" estudio, se acredita como el jefe de diseño del GT y trabajó bajo la dirección de J Mays. Los diseñadores se inspiraron en el clásico Ford GT40, un coche de carreras de la década de 1960, el GT es a veces confundido con su predesor de los años 60.
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Ford F-100 a Ford F-150
Tres motores se ofrece inicialmente con el rediseño de 2009: una versión revisada de 5,4 L 3 válvulas Triton V8 que es capaz E85 con un nuevo nominal de salida de 320 CV (239 kW) y 395 libras pies (529 N m) de par motor, una 292 CV (218 kW) 4.6 L 3-válvula V8, y un 248 CV (185 kW) 4.6 L 2-válvula V8. 3-La válvula 5.4 y 4.6 litros V8 está acoplado a la nueva Ford 6R80E de 6 velocidades de transmisión automática, mientras que el 4R75E transmisión automática de 4 velocidades es utilizado anteriormente prorrogados para el 2-válvula 4,6 L V8. El 4,2 L
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Dodge Charger a Dodge Charger (Super Bee):
Comparte la TER-8 de 425 CV (317 kW) 6.1 L (370 cu in) motor Hemi, sino que en especial "Amarillo Detonador" pintar con negro calcomanías. Se trata de una edición limitada de sólo 1000 que se produce.
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Chevrolet Camaro a Chevrolet Camaro (Quinta Generacion)
Impulsado por los 550 HP de potencia de un Caddillac CTS-V. [12] El LS y LT niveles de acabado será accionado por la LLT 217 en cu (3,6 L ) V6 producir 304 CV (227 kW). La SS es alimentado por el LS3 376 en cu (6,2 L) V8 producir 426 CV (318 kW) junto con el manual de 6 velocidades
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Chevrolet Corvette a Chevrolet Corvette C6
Se han producido seis generaciones de Corvette hasta el momento, que van de la genracion C1 a la C6 y diversas versiones con diferentes funciones dentro de cada generación; la generación C6 incluye el ZR1, que tiene el motor más potente utilizado en la producción de un Corvette hasta la fecha. A lo largo de los años, las versiones del coche han ganado premios de revistas como Motor Trend y Car and Driver; y de organizaciones como la Sociedad de Ingenieros Automotrices, y se ha utilizado a lo largo de los años para la carrera de Indianápolis 500 desde 1978.
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Volkswagen Escarabajo a Volkswagen New Beetle
(estuve buscando info del prototipo nuevo que va a salir pero no consigo nada por ahora si coinsigo alguna info la pongo )
A mediados de 2005 surge un rediseño para el modelo 2006. Este afectó a las defensas, que ahora eran ligeramente más angulosas y las calaberas (luces traseras) con un diseño ligeramente distinto, igualmente las salpicaderas cambiaron de acorde a las defensas.
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Volkswagen Gacel/Senda a Volkswagen Voyage
Este automóvil, a partir de ahora tendrá el nombre de Volkswagen Voyage y será el único nombre con el que se lo conocerá en la mayoría de los mercados mundiales. El Voyage, tendrá en su presentación la siguiente gama de equipamientos: Voyage 1.0, Voyage 1.6, Voyage 1.6 Trend y Voyage 1.6 Comfortline.
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Volkswagen Golf a Volkswagen Golf IV
Este nuevo Golf VI conserva un muy alto porcentaje de partes provenientes del Golf V; varios medios de comunicación del automóvil lo catalogan de reestilización profunda más que de generación nueva. Inicialmente se están lanzando las variantes hatchback de 3 y 5 puertas.
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Fiat 500 a Fiat Nuova 500 o Cinquecento
En el lanzamiento, el 500 se ofrece con tres motorizaciones de cuatro cilindros en línea. Los gasolina son un 1.2 litros de 69 CV de potencia máxima y un 1.4 litros de 100 CV, mientras que el Diesel es un 1.3 litros con inyección directa common-rail y 75 CV. Tanto el gasolina 1.4 como el Diesel tienen cuatro válvulas por cilindro y turbocompresor, mientras que el gasolina 1.2 es atmosférico y tiene dos válvulas por cilindro. Una versión deportiva con un motor gasolina 1.4 turbocomprimido de más de 120 CV será presentada en el Salón del Automóvil de Tokio bajo la denominación Abarth.
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Fiat 127 / 147 a Fiat Punto
Sus dos motorizaciones son dos válvulas por cilindro, un 1.4 litros Fire y un 1.8 litros Powertrain. Según el mercado, están hechos para funcionar únicamente con gasolina (87 y 112 CV de potencia máxima respectivamente) o con gasolina y etanol indistintamente (85/86 y 113/116 CV de potencia máxima). Los niveles de equipamiento asociados al 1.4 son el base (sin denominación específica) y ELX, y los del 1.8 se llaman HLX y Sporting.
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BMW E30 M3 a E90/92/93 M3
con un nuevo aleron frontal, cuádruple tubos de escape, una agresiva protuberancia en el capó, un techo de fibra de carbono estilo M6 y ventilaciones en el cuarto delantero con reminiscencias del E46 M3. El E92 M3 esta potenciado por el S65, a 4.0 L V8 engine.
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Mini Cooper a Mini Cooper (BMW)
El MINI es un automóvil del segmento B producido por el fabricante alemán BMW desde el año 2001. Su diseño retro creado por Frank Stephenson está inspirado en el Mini original, que fue lanzado al mercado en 1959.
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Después
Toyota Celica / A20/35 Series a Toyota Celica / T230 series
El GT-S (Modelo de USA) tiene un más amplio y avanzado sistema llamado VVTL-i (sincronización de válvulas variable y Levante con inteligencia), que es similar a la VVT-i, salvo hasta 6100 rpm, cuando la ingesta máxima de levantamiento de válvulas es el aumento de una fracción aún más para proporcionar un aumento de potencia de gama superior, con la diferencia de 41 CV.
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Por ultimo una joyita
Porsche 911 a Porsche 911 GT3 RS
El Porsche 911 997 GT3 RS es un automóvil deportivo fabricado por la marca alemana Porsche, este modelo no es la versión más potente de la gama 911, el 911 Turbo y el 911 GT2 le sacan una buena cantidad de caballos de ventaja, pero el enfoque es distinto, el 911 GT3 RS es el modelo más radicalmente deportivo de la gama Porsche.
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Bueno Gente esto es todo el post... Se aceptan comentarios, dolares, euros, regalos y puntos
Pasate por mis otros post!!!
Les dejo una recoleccion de autos que son clasicos, con mucho exito en su epoca y ahora han sido rediseñados y puestos a las ventas de nuevo
(aviso la informacion que van a ver de los autos son de los nuevos, no de los anteriores
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Mustang GT a Mustang GT 500
Mecánicamente el Mustang se ofrece con un motor V6 de 4 litros de capacidad y 202 caballos de potencia para la versión básica y la versión V8 de 4.6 litros de capacidad con 300 caballos de potencia; con este motor el Mustang es capaz de acelerar de 0 100 km/h en alrededor de 5,2 segundos con transmisión manual.
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Shelby Cobra a Ford Shelby Cobra/SVT
Cuenta con un impresionante motor de 10 cilindros en V, 40 válvulas y 6,4 litros que genera más de 600 caballos de fuerza, capaz de alcanzar los 100 Km/h en menos de 4 segundos. El creador del Cobra original, Carroll Shelby fue uno de los principales colaboradores de esta propuesta que cuenta con la suspensión, dirección y chasis de aluminio del GT.
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Falcon(Argentino) a FG Falcon XR8 (Australiano)
La línea de seis cilindros recibe una actualización de potencia de 5 kW y 8Nm a 195 kW a 6000 rpm y 391 Nm a 3250 rpm. El motor también puede utilizar el combustible 95 RON, que añadir 3 kW y 18Nm. El motor turbo utilizado en el XR6 Turbo y Turbo G6E modelos produce 270 kW y 533Nm. La potencia de 270 kW, es similar al anterior FPV turbos, pero es un diseño modificado sustancialmente: [verificación necesaria] el nuevo sistema de inducción que incluye una mayor y más eficiente del intercambiador, una mayor relación de compresión, más impulso y el fortalecimiento de internals son la clave cambios
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Ford GT 40 a Ford GT
Se inició como un prototipo diseñado en previsión del centenario de Ford, y como parte de su campaña para exhibir y reactivar su "patrimonio" de nombres como Ford Mustang y Ford Thunderbird. Camilo Pardo, el jefe de Ford "Living Legends" estudio, se acredita como el jefe de diseño del GT y trabajó bajo la dirección de J Mays. Los diseñadores se inspiraron en el clásico Ford GT40, un coche de carreras de la década de 1960, el GT es a veces confundido con su predesor de los años 60.
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Ford F-100 a Ford F-150
Tres motores se ofrece inicialmente con el rediseño de 2009: una versión revisada de 5,4 L 3 válvulas Triton V8 que es capaz E85 con un nuevo nominal de salida de 320 CV (239 kW) y 395 libras pies (529 N m) de par motor, una 292 CV (218 kW) 4.6 L 3-válvula V8, y un 248 CV (185 kW) 4.6 L 2-válvula V8. 3-La válvula 5.4 y 4.6 litros V8 está acoplado a la nueva Ford 6R80E de 6 velocidades de transmisión automática, mientras que el 4R75E transmisión automática de 4 velocidades es utilizado anteriormente prorrogados para el 2-válvula 4,6 L V8. El 4,2 L
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Dodge Charger a Dodge Charger (Super Bee):
Comparte la TER-8 de 425 CV (317 kW) 6.1 L (370 cu in) motor Hemi, sino que en especial "Amarillo Detonador" pintar con negro calcomanías. Se trata de una edición limitada de sólo 1000 que se produce.
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Chevrolet Camaro a Chevrolet Camaro (Quinta Generacion)
Impulsado por los 550 HP de potencia de un Caddillac CTS-V. [12] El LS y LT niveles de acabado será accionado por la LLT 217 en cu (3,6 L ) V6 producir 304 CV (227 kW). La SS es alimentado por el LS3 376 en cu (6,2 L) V8 producir 426 CV (318 kW) junto con el manual de 6 velocidades
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Chevrolet Corvette a Chevrolet Corvette C6
Se han producido seis generaciones de Corvette hasta el momento, que van de la genracion C1 a la C6 y diversas versiones con diferentes funciones dentro de cada generación; la generación C6 incluye el ZR1, que tiene el motor más potente utilizado en la producción de un Corvette hasta la fecha. A lo largo de los años, las versiones del coche han ganado premios de revistas como Motor Trend y Car and Driver; y de organizaciones como la Sociedad de Ingenieros Automotrices, y se ha utilizado a lo largo de los años para la carrera de Indianápolis 500 desde 1978.
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Volkswagen Escarabajo a Volkswagen New Beetle
(estuve buscando info del prototipo nuevo que va a salir pero no consigo nada por ahora si coinsigo alguna info la pongo
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A mediados de 2005 surge un rediseño para el modelo 2006. Este afectó a las defensas, que ahora eran ligeramente más angulosas y las calaberas (luces traseras) con un diseño ligeramente distinto, igualmente las salpicaderas cambiaron de acorde a las defensas.
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Volkswagen Gacel/Senda a Volkswagen Voyage
Este automóvil, a partir de ahora tendrá el nombre de Volkswagen Voyage y será el único nombre con el que se lo conocerá en la mayoría de los mercados mundiales. El Voyage, tendrá en su presentación la siguiente gama de equipamientos: Voyage 1.0, Voyage 1.6, Voyage 1.6 Trend y Voyage 1.6 Comfortline.
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Volkswagen Golf a Volkswagen Golf IV
Este nuevo Golf VI conserva un muy alto porcentaje de partes provenientes del Golf V; varios medios de comunicación del automóvil lo catalogan de reestilización profunda más que de generación nueva. Inicialmente se están lanzando las variantes hatchback de 3 y 5 puertas.
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Fiat 500 a Fiat Nuova 500 o Cinquecento
En el lanzamiento, el 500 se ofrece con tres motorizaciones de cuatro cilindros en línea. Los gasolina son un 1.2 litros de 69 CV de potencia máxima y un 1.4 litros de 100 CV, mientras que el Diesel es un 1.3 litros con inyección directa common-rail y 75 CV. Tanto el gasolina 1.4 como el Diesel tienen cuatro válvulas por cilindro y turbocompresor, mientras que el gasolina 1.2 es atmosférico y tiene dos válvulas por cilindro. Una versión deportiva con un motor gasolina 1.4 turbocomprimido de más de 120 CV será presentada en el Salón del Automóvil de Tokio bajo la denominación Abarth.
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Fiat 127 / 147 a Fiat Punto
Sus dos motorizaciones son dos válvulas por cilindro, un 1.4 litros Fire y un 1.8 litros Powertrain. Según el mercado, están hechos para funcionar únicamente con gasolina (87 y 112 CV de potencia máxima respectivamente) o con gasolina y etanol indistintamente (85/86 y 113/116 CV de potencia máxima). Los niveles de equipamiento asociados al 1.4 son el base (sin denominación específica) y ELX, y los del 1.8 se llaman HLX y Sporting.
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BMW E30 M3 a E90/92/93 M3
con un nuevo aleron frontal, cuádruple tubos de escape, una agresiva protuberancia en el capó, un techo de fibra de carbono estilo M6 y ventilaciones en el cuarto delantero con reminiscencias del E46 M3. El E92 M3 esta potenciado por el S65, a 4.0 L V8 engine.
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Mini Cooper a Mini Cooper (BMW)
El MINI es un automóvil del segmento B producido por el fabricante alemán BMW desde el año 2001. Su diseño retro creado por Frank Stephenson está inspirado en el Mini original, que fue lanzado al mercado en 1959.
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Toyota Celica / A20/35 Series a Toyota Celica / T230 series
El GT-S (Modelo de USA) tiene un más amplio y avanzado sistema llamado VVTL-i (sincronización de válvulas variable y Levante con inteligencia), que es similar a la VVT-i, salvo hasta 6100 rpm, cuando la ingesta máxima de levantamiento de válvulas es el aumento de una fracción aún más para proporcionar un aumento de potencia de gama superior, con la diferencia de 41 CV.
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Porsche 911 a Porsche 911 GT3 RS
El Porsche 911 997 GT3 RS es un automóvil deportivo fabricado por la marca alemana Porsche, este modelo no es la versión más potente de la gama 911, el 911 Turbo y el 911 GT2 le sacan una buena cantidad de caballos de ventaja, pero el enfoque es distinto, el 911 GT3 RS es el modelo más radicalmente deportivo de la gama Porsche.
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