hola primero les mostrare la cheyenne de doble cabina 4x4 es muy famosa por su suspencion y el modo antiderrape como los autos deportivos
suspencion:
gracias a su buen precio y buena estetica se a echo muy accesible por el precio de 500,000$ la doble cabina!
tambien chebrolet saco la siverado que es parecida ala cheyenne pero un poco mas economica
diferencia entre cheyenne y silverado
diferencia, aparte del lujo, es que la silverado trae una caja automatica para trabajo de 5 velocidades, y la Cheyenne una Cja automatica de trabajo, pero de 6 velocidades, mas rapida, y menos conusmo, se supone, ademas de que las Cheyennes traen el mismo motor 5.3 vortec de 330 caballos( la maquina mas confiable y de menor consumo de todas las pick ups) que porta la silverado, pero, adaptado con el sistema AFM, que,en terminos simples, desactiva 4 cilindros cuando no necesitas la potencia completa del motor, asi ahorra todavia mas combustible, y en cuanto le pisas, pues entran los 8 cilndros completos asi que sales como ed rayo
cheyenne:
silverado:
aqui se le puede notar una diferencia rapido
que la silverado no es 4x4 y no trae faros de niebla
interior de silverado
interior de la cheyenne
y yego la cheyenne cabina normal
trae lo mismo que la otra cheyenne de doble cabina pero este modelo de cabina normal te cuesta solo 300,000$
silverado cabina normal:
la verdad para mi gusto me gusta mas la cheyenne
espero que sea de su agrado
suspencion:
gracias a su buen precio y buena estetica se a echo muy accesible por el precio de 500,000$ la doble cabina!
tambien chebrolet saco la siverado que es parecida ala cheyenne pero un poco mas economica
diferencia entre cheyenne y silverado
diferencia, aparte del lujo, es que la silverado trae una caja automatica para trabajo de 5 velocidades, y la Cheyenne una Cja automatica de trabajo, pero de 6 velocidades, mas rapida, y menos conusmo, se supone, ademas de que las Cheyennes traen el mismo motor 5.3 vortec de 330 caballos( la maquina mas confiable y de menor consumo de todas las pick ups) que porta la silverado, pero, adaptado con el sistema AFM, que,en terminos simples, desactiva 4 cilindros cuando no necesitas la potencia completa del motor, asi ahorra todavia mas combustible, y en cuanto le pisas, pues entran los 8 cilndros completos asi que sales como ed rayo
cheyenne:
silverado:
aqui se le puede notar una diferencia rapido
que la silverado no es 4x4 y no trae faros de niebla
interior de silverado
interior de la cheyenne
y yego la cheyenne cabina normal
trae lo mismo que la otra cheyenne de doble cabina pero este modelo de cabina normal te cuesta solo 300,000$
silverado cabina normal:
la verdad para mi gusto me gusta mas la cheyenne
espero que sea de su agrado