Ford Mustang Saleen, dragster
El preparador 281 Motorsports presenta este Mustang confeccionado con los mejores componentes de la firma norteamericana Saleen. Bajó el capó monta un V8 de 302 c.i. sobrealimentado por un compresor Series IV 550 que rinde nada menos que 570 CV.
Estamos ante un proyecto de lo más interesante creado por 281 Motorsports, una firma estadounidense especializada en la comercialización de componentes de aftermarket para Ford Mustang, así como en la preparación de este mismo modelo. Se trata de un encargo muy especial realizado por el norteamericano Steve Craig y en el que sólo se han empleado los mejores componentes del mercado.
Estamos ante un proyecto de lo más interesante creado por 281 Motorsports, una firma estadounidense especializada en la comercialización de componentes de aftermarket para Ford Mustang, así como en la preparación de este mismo modelo. Se trata de un encargo muy especial realizado por el norteamericano Steve Craig y en el que sólo se han empleado los mejores componentes del mercado.
Ford Mustang veilside, nihon
No es demasiado habitual encontrar una base americana preparada con un kit de carrocería japonés. Este Mustang viste un ultra-exclusivo kit VeilSide pintado en el mítico color Grabber Orange. La preparación mecánica corre a cargo de Roush.
En el mundo del tuning hay firmas que ya son auténticos mitos de este arte, VeilSide es una de ellas. Los productos de esta compañía japonesa se convirtieron en objeto de culto a finales de la década de los noventa. Está especializada en la fabricación de kits de carrocería, equipos de suspensión y preparaciones mecánicas de altas prestaciones. La sede de VeilSide está muy cerca del mítico circuito de Tsukuba, pista de que los preparadores japoneses usan para poner a prueba sus creaciones. La competición que se lleva a cabo de forma anual entre las mejores firmas de tuning niponas es el Time Attack, en la que coches ultra-preparados luchan por lograr el mejor crono. El trazado de Tsukuba, ubicado en la localidad de Shimotsuma tiene una longitud de 2.045 metros y es famoso a nivel mundial gracias entre otros a la saga de simuladores de conducción Gran Turismo para PlayStation. Kazunori Yamauchi diseñó el primer Gran Turismo y hoy es el Presidente de Polyphony Digital la productora que los edita.
En el mundo del tuning hay firmas que ya son auténticos mitos de este arte, VeilSide es una de ellas. Los productos de esta compañía japonesa se convirtieron en objeto de culto a finales de la década de los noventa. Está especializada en la fabricación de kits de carrocería, equipos de suspensión y preparaciones mecánicas de altas prestaciones. La sede de VeilSide está muy cerca del mítico circuito de Tsukuba, pista de que los preparadores japoneses usan para poner a prueba sus creaciones. La competición que se lleva a cabo de forma anual entre las mejores firmas de tuning niponas es el Time Attack, en la que coches ultra-preparados luchan por lograr el mejor crono. El trazado de Tsukuba, ubicado en la localidad de Shimotsuma tiene una longitud de 2.045 metros y es famoso a nivel mundial gracias entre otros a la saga de simuladores de conducción Gran Turismo para PlayStation. Kazunori Yamauchi diseñó el primer Gran Turismo y hoy es el Presidente de Polyphony Digital la productora que los edita.