Nuevo Toyota Corolla 2012

La marca japonesa oficializó el arribo de la nueva línea de su clásico sedán mediano. Cuáles son los cambios más allá del leve rediseño exterior. Cómo queda conformada la oferta, ahora con más versiones.
Los precios y toda la información, en este informe.

Toyota Corolla 2012: a la venta en Argentina desde el 14-04-2011





Además de los cambios frontales, la nueva línea también tiene nuevos faros y paragolpes traseros.




Toyota Argentina presentó la nueva línea del Corolla, el clásico sedán mediano de la marca japonesa, que estará a la venta en el mercado local desde el próximo 14 de abril. Se trata de una evolución y actualización del modelo ya conocido, que además de un leve rediseño exterior presenta mejoras de equipamiento y novedades mecánicas. Por otra parte, la oferta del Corolla se amplió ahora a un total de 7 versiones (antes eran 6). Los precios, en tanto, sólo se retocaron un 2% respecto de la gama anterior y al momento del lanzamiento irán desde $ 93.600 hasta $ 131.600.

La primera diferencia del Corolla 2012 –así es la denominación oficial– respecto de la versión comercializada hasta hoy se aprecia exteriormente, con leves pero acertados cambios en paragolpes, ópticas delanteras y traseras, parrilla frontal y llantas de aleación. En el interior, en tanto, se observan nuevos tapizados y también flamantes terminaciones de materiales, con acabados en color plata más brillante y en madera más oscura.

La nueva línea del Corolla también presenta agregados de equipamiento. En seguridad, por ejemplo, ahora se incluye el sistema de frenos ABS con distribución electrónica desde la versión de entrada de gama, la XLi, de modo que toda la familia Corolla incorpora ese dispositivo, junto al sistema de alarma también de serie.

En confort, las novedades son la entrada auxiliar y el puerto USB para el equipo de audio, a fin de ampliar las posibilidades de reproducción de música desde dispositivos externos; y la conexión Bluetooth con “manos libres” para telefonía celular. Todo esto está disponible desde las versiones XEi Pack. Por otra parte, en las variantes más equipadas, SE-G (manual o automática), también se incorporó una cámara de asistencia al estacionamiento que proyecta la imagen sobre el espejo retrovisor interior.

La gama del Corolla comprendía 6 versiones, pero ahora serán 7 las ofrecidas. La novedad es la variante SE-G, la de máximo equipamiento, asociada a la transmisión manual (antes se combinada sólo con caja automática). Otra novedad es que la caja manual tiene ahora 6 relaciones (antes, 5). Según informan desde Toyota, ofrece un pasaje más suave de marchas y a su vez, favorece la reducción del consumo. La otra opción continúa siendo la caja automática de 4 velocidades.

Pero no sólo en la transmisión están las novedades mecánicas. Tan importante como aquello es la evolución que presenta el motor. Se mantiene la configuración naftera de 1.8 litros, 4 cilindros y 16 válvulas, pero ahora con la potencia elevada en 4 caballos; es decir, pasó de 132 a 136 CV. Técnicamente, a la variación de tiempos de apertura de válvulas de admisión del motor VVT-i convencional, el Dual VVT-i agrega también la variación de tiempos de cierre de válvulas de escape.

Este nuevo impulsor de la familia ZR le otorga al Corolla una performance 3% superior en promedio. Según datos oficiales, la aceleración de “0 a 100” se mejoró en medio segundo, tanto con caja manual como en automática. También se redujeron los tiempos de recuperaciones (60 a 100 km/h). Y todo eso, con un consumo promedio de combustible que resulta 4% inferior.



En el interior, los cambios están en las tonalidades de superficies y hasta en flamantes tapizados.



El motor 1.8, ahora con Dual VVT-i, ganó 4 caballos y pasó a 136 CV. Además, consumo menos.



La caja manual ahora es de seis relaciones, lo que también reduce el consumo de combustible.



Conectividad para iPod con entrada auxiliar y puerto USB, entre las mejoras de equipamiento.


Por último, el Corolla 2012 también presenta cambios en su paleta de colores. Siguen siendo 7 las opciones, con la continuidad del Gris Plata, Negro, Gris Oscuro y Blanco, a los que se agregan los nuevos Dorado, Azul Oscuro y Verde Oscuro. La garantía de fábrica seguirá siendo de 3 años o 100.000 kilómetros, como en todos los productos de Toyota Argentina.









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