Consejos y secretos para tuniar tu auto

Colocando una mascara:
Muchas veces nos pasa q compramos mascara, a la hora de probarla en el auto nos queda
o tenemos q alargar o achicar ese fue mi caso como irán viendo en las fotos de largo
andaba perfecto pero en los costado tuve q alargarlo para q encaje bien las ruedas
para eso utilice espuma poliuretanica la cual coloque un cartón con cinta para q sea mas
fácil desprender cuando allá secado la espuma así q le di la forma con el cartón y aplique
la espuma, una ves seca la espuma la empecé a cortar con cuchillo para darle la forma de mi auto
y saque los cartones q había puesto. Ahora es tiempo de empezar a aplicar la resina con la fibra de vidrio
para q nos quede lo mas parecido como si fuera la línea del auto y sea un solo paragolpe
en mi caso yo uní el guardabarros con el paragolpe lo mismo hice atrás solo una pieza,
una ves colocado la fibra de vidrio comencé a lijar la fibra para dejarlo lo mas prolijo posible
a la cual aplique masilla para dejarlo lo mas parejo. Una ves seca la masilla comencé a lijar
y darle la forma del paragolpe donde luego prepare impresión y aplique para ver si me quedaron detalles
y poderlos arreglar.
ahora podemos pintarlo del color de nuestro auto espero q les allá
orientado en sus proyecarg.


Para ver las fotos : http://proyecarg.blogspot.com/2009/05/colocando-una-mascara.html

Colocando antinieblas en gol:

Para colocar las antinieblas utilizamos:
* resina y fibra de vidrio
* pincel
* acetona

Empezamos recortando el paragolpe la mayoría vienen tapado donde van las antinieblas
el cual nosotros lo cortamos con una caladora para hacerlo mas rápido
una ves cortado probamos q encaje perfecto luego decidimos dejarlo lo mas firme posible
así utilizamos resina y fibra de vidrio y lo pegamos todo de atrás pasando de a poquito con
un pincel el pincel se va pasando como un caladora para q entiendan no como un pintar una casa
va de a golpes para q se introduzca la resina por todo los huecos y sa que todo el aire q tenga
una ves colocado la resina esperamos q seque una ves seco vemos q la antiniebla nos quedo resina
eso lo sacamos con la acetona q nos sirve para limpiar donde nos quedo resina o limpiar nuestro pincel
para no echarlo a perder lo cual es caro si lo usas para hacer una sola cosa.
bueno ahora solo nos queda colocar el paragolpe y disfrutar de nuestro trabajo espero q les
allá servido. y si tienen duda como preparar la resina busquen en la pagina q se explica como trabar la fibra
otro proyecarg.

Para ver las fotos: http://proyecarg.blogspot.com/2009/05/colocando-antinieblas-en-nuestro-gol-i.html

Alisando paragolpe de corsa classic :

Para alisar este paragolpe de corsa utilice otro paragolpe q encontré
tirado, muchas veces los chapistas tiran par agolpes partidos
el cual para realizar este trabajo nos viene perfecto por q cortamos
el plástico y lo calentamos...
materiales:
* pinzas para agarrar el plástico caliente
* atornilladores planos lo utilizaba para calentarlos en hornalla
para poder derretir y pegar el plástico
* masilla plástica
* impresión
* lijas

comencemos:
*lo primero como siempre es limpiar la superficie a trabajar
* mientras calentamos los atornilladores en la hornalla vamos
cortando un pedazo grande plano yo utilice para borrar donde va
la patente luego q esta caliente los atornilladores con cuidado
vamos pegando de a poquito yo lo iba haciendo como montañitas como vemos
en la foto.
_* una ves de hacer a todo le el par agolpe donde queremos alisar pasamos
de vuelta el atornillador plano sobre las montañitas en este caso
para alisar lo y dejarlo lo mas parejo q podamos si nos falta plástico
calentamos un poco con una pinza y antes q se empiece a prender fuego
lo vamos pegando de apoco y desparramando con el atornillador caliente
* luego nos queda colocar la masilla y a la cual lijaremos y pasaremos impresión
y nos queda terminado nuestro par agolpe terminado.

Para ver las fotos:

http://proyecarg.blogspot.com/