En la subasta de RM llevada a cabo en la Isla de Amelia en Florida se vendió este particular ejemplar diseñado por la casa Vignale, el precio final fue de 4,290,000.00 dólares.
El Ferrari 340 México fue una derivación del 340 América creada par a competir en la Carrera Panamericana México de los años cincuenta, se construyeron cuatro ejemplares, tres berlinetas y un convertible, el diseño es obra de Giovanni Micheloti para la casa Vignale.
Bajo el cofre del 340 México se encuentra un motor Lampredi V12 a 60º de 4.1 litros de desplazamiento (La denominación numérica de los Ferrari de esa época se refería a la capacidad de cada pistón, es decir 4.1 litros entre 12, que es el número de cilindros).
El motor tenía un sistema de alimentación a cargo de tres carburadores Weber de 40 mm, la potencia nominal del 340 México rondaba los 280 bhp en el rango de las 6,000 rpm y la velocidad terminal se acercaba a los 280 km/h gracias a la relación final de la transmisión de 5 velocidades. El peso del vehículo era inferior a los mil kilogramos ya que toda la estructura y chasis era tubular.
Los pilotos que condujeron los Ferrari 340 México en la carrera Panamericana México fueron Phil Hill, Richie Ghinter, Luigui Chinetti y Jean Lucas.
El auto de Chinetti arribó en tercer lugar de la extenuaste carrera de 1952 y fue derrotado por el equipo Merdeces-Benz y sus imbatibles 300SL.