A 20 años de la hazaña de Traverso en llamas
El 3 de abril de 1988 ganó una carrera infartante del TC 2000 en General Roca: había fuego en el chasis y el humo inundaba el habitáculo. Un recuerdo de una de las tantas carreras épicas del “Flaco”, siempre brillante y polémico.
Exactamente 20 años atrás, con llamas en el chasis y el habitáculo tapado por el humo, alguien dejaba sin aliento a todos los presentes en el autódromo de General Roca y a los miles de televidentes que seguían esa electrizante final del TC 2000 que pasó a la historia.
Era, desde luego, el "Flaco" Juan María Traverso, a bordo de la legendaria coupé Renault Fuego blanca y con la célebre publicidad de una marca de jeans, que el domingo 3 de abril de 1988 al mediodía, dio una clase de manejo en el circuito rionegrino.
El multicampeón del automovilismo argentino había llegado a la punta recién cuando faltaban 5 de las 49 vueltas, y apenas un giro y medio más tarde, tuvo que abrir la ventanilla izquierda por el humo y hacer lo imposible por mantener el liderazgo hasta la bandera a cuadros, por delante de Silvio Oltra.
"Traverso, un ídolo que no decrece", tituló al día siguiente LA VOZ DEL INTERIOR , en una crónica en la que relataba la épica del piloto que apenas una semana antes, en Carlos Paz, le había arrebatado el triunfo al cordobés Gabriel "Satanás" Raies en el "Desafío de los valientes", esas competencias que se hacían por entonces con los Fiat Duna.
"El ramallense logró un triunfo de antología (…) culminando la prueba con el auto despidiendo humo y con fuego en sus chasis (…) manejando casi a ciegas", decía la nota del diario.
Todavía estremece recordar las dos vueltas y media en las que Traverso, siempre polémico (nunca dejó de defender su amistad con el empresario Alfredo Yabrán) y temperamental, tuvo que defender la punta, barriendo la pista y usando el mismo humo que lo castigaba en el habitáculo para que no lo superara Oltra, el piloto que falleció en el mismo accidente de helicóptero que Carlos Menem JR.
En la memoria y también en Internet, claro, persiste la coupé Fuego, blanca, y con el 2 en la puerta, con el babero amarillo, recibiendo la bandera a cuadros y deteniéndose apenas en la primera curva. El "Flaco" bajó, caminó unos pasos, y se acordó de saludar, levantando los brazos. Enseguida todo el mudo corría a abrazarlo.
"¡Hay muchas llamas! ¡Atención! ... ¡Traverso...cuidado! ... ¡Ganó Traverso", había gritado el relator por televisión en los últimos segundos. Inolvidable.
Video:
www.lavoz.com.ar
El 3 de abril de 1988 ganó una carrera infartante del TC 2000 en General Roca: había fuego en el chasis y el humo inundaba el habitáculo. Un recuerdo de una de las tantas carreras épicas del “Flaco”, siempre brillante y polémico.
Exactamente 20 años atrás, con llamas en el chasis y el habitáculo tapado por el humo, alguien dejaba sin aliento a todos los presentes en el autódromo de General Roca y a los miles de televidentes que seguían esa electrizante final del TC 2000 que pasó a la historia.
Era, desde luego, el "Flaco" Juan María Traverso, a bordo de la legendaria coupé Renault Fuego blanca y con la célebre publicidad de una marca de jeans, que el domingo 3 de abril de 1988 al mediodía, dio una clase de manejo en el circuito rionegrino.
El multicampeón del automovilismo argentino había llegado a la punta recién cuando faltaban 5 de las 49 vueltas, y apenas un giro y medio más tarde, tuvo que abrir la ventanilla izquierda por el humo y hacer lo imposible por mantener el liderazgo hasta la bandera a cuadros, por delante de Silvio Oltra.
"Traverso, un ídolo que no decrece", tituló al día siguiente LA VOZ DEL INTERIOR , en una crónica en la que relataba la épica del piloto que apenas una semana antes, en Carlos Paz, le había arrebatado el triunfo al cordobés Gabriel "Satanás" Raies en el "Desafío de los valientes", esas competencias que se hacían por entonces con los Fiat Duna.
"El ramallense logró un triunfo de antología (…) culminando la prueba con el auto despidiendo humo y con fuego en sus chasis (…) manejando casi a ciegas", decía la nota del diario.
Todavía estremece recordar las dos vueltas y media en las que Traverso, siempre polémico (nunca dejó de defender su amistad con el empresario Alfredo Yabrán) y temperamental, tuvo que defender la punta, barriendo la pista y usando el mismo humo que lo castigaba en el habitáculo para que no lo superara Oltra, el piloto que falleció en el mismo accidente de helicóptero que Carlos Menem JR.
En la memoria y también en Internet, claro, persiste la coupé Fuego, blanca, y con el 2 en la puerta, con el babero amarillo, recibiendo la bandera a cuadros y deteniéndose apenas en la primera curva. El "Flaco" bajó, caminó unos pasos, y se acordó de saludar, levantando los brazos. Enseguida todo el mudo corría a abrazarlo.
"¡Hay muchas llamas! ¡Atención! ... ¡Traverso...cuidado! ... ¡Ganó Traverso", había gritado el relator por televisión en los últimos segundos. Inolvidable.
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