Hola Amigos Taringueros! Hoy les traigo un post sobre mi vecino que tiene un Taller y estafa a los Clientes, te cuento más o menos lo que hace porque lo Espío asi vos no vas a hacer Estafado y te doy unas Recomendaciones
Considera estos consejos antes de comprar:
Una de las formas más comunes de ser estafado es llevar a reparar un automóvil sin prepararse primero. La mayoría de los autos hechos en los últimos 15 años vienen equipados con sistemas electrónicos complejos y puede ser difícil para alguien que no sea experto diagnosticar y corregir el problema. Por eso acudimos a talleres, contando con los equipos, experiencia y honradez de los mecánicos. Pero lamentablemente no todos cuentan con esta tercera cualidad.
Elige el tipo de taller adecuado. Existen 3 opciones clave:
los talleres de los concesionarios
los de cadena
y los independientes.
La elección depende de lo que necesites. El concesionario es la mejor opción si tu vehículo está cubierto por una garantía del fabricante porque sencillamente no te costará un centavo arreglarlo y no hay límite en las veces que lo puedes llevar a ser reparado.
Ellos también tienen los mejores equipos y se especializan en tu auto. Pero si ya se acabó la garantía del fabricante, debes pensarlo dos veces porque los concesionarios casi siempre son mucho más caros que los otros tipos de talleres tanto en el costo de mano de obra como en las piezas.
Las cadenas como Meineke, Midas, Sears o Pep Boys son una buena alternativa para cosas estándares como los frenos, llantas, baterías, cambio de aceite, etc. Lo importante aquí es elegir una cadena que se especialice en lo que tú requieres y no simplemente ir a cualquier cadena grande. Cada una tiene una especialidad.
Los talleres independientes son una buena opción para arreglos que van más allá de lo que hace una cadena sin tener que pagar las tarifas altas de los concesionarios. Pero ojo: es muy difícil saber si realmente es de confianza a menos que tengas una relación personal con ellos.
También debes verificar que tengan los equipos necesarios para hacer los arreglos. Con el uso extenso de computadoras en los autos, un taller necesita tener muchos equipos caros para poder hacer un arreglo correcto, especialmente si el auto fue fabricado en los últimos 10 años.
No vayas al primer taller.
Antes de permitir que un taller comience a trabajar, ve a varios para comparar tanto el trabajo que dicen que es necesario como el cálculo estimado del costo y tiempo para realizar el trabajo. A veces esto es difícil especialmente si el auto no anda. Si no es factible llevar el auto a otro taller, por lo menos llama a otros talleres para averiguar el costo de las piezas y mano de obra para comprobar que no estás pagando demasiado.
Ten cautela con los arreglos no necesarios.
Los consumidores pierden más de 40 mil millones de dólares al año sí, al año en arreglos innecesarios, en arreglos no hechos y por el uso de componentes usados hechos pasar por nuevos. El gobierno calcula que más del 50 por ciento de los arreglos hechos en talleres no son necesarios.
En algunos casos, mecánicos estafadores ponen una píldora de efervescente en la batería para que parezca que requiere reemplazo. Otros pueden poner un poco de aceite en el amortiguador para que el cliente crea que se ha roto el sello. También puede ser algo tan sencillo como manipular la forma de medir el aceite para hacer de cuenta que está faltando.
Una forma de minimizar el riesgo de que te hagan esto es solicitar las piezas reemplazadas y el empaque original de las piezas nuevas instaladas.
Confirma la certificación del mecánico
Cualquier taller legítimo tiene en su personal por lo menos algunos mecánicos certificados por el National Institute for Automotive Service Excellence. Esta organización mediante un proceso de estudios y exámenes certifica a mecánicos en distintas especialidades.
Más de 400,000 mecánicos en el país cuentan con por lo menos 1 certificación del NIASE. Pregunta si el mecánico que hará el trabajo en tu auto está certificado por el NIASE en la especialidad necesaria para reparar tu auto. O sea, si está roto tu aire acondicionado no ayuda que el mecánico tenga una certificación en frenos.
El NIASE también premia a los mejores talleres del país con el premio CINTA AZUL. Puedes buscar un taller con cinta azul en el Instituto Nacional de Excelencia en Servicios Automotores.
Busca el visto bueno de la AAA.
La AAA es la asociación de conductores más grande del país y trabaja para defender los intereses de todos los conductores. Pregunta en el taller si tienen el visto bueno de la AAA y pide que te muestren constancia de esto. Si uno es miembro de la AAA y va a un taller aprobado por esta asociación y tiene un problema con el arreglo, ellos te ayudan a resolverlo.
También puedes llevar tu auto a un centro de diagnóstico de la AAA
Aquí pagarás más o menos $40 y te darán una opinión independiente de lo que realmente necesita tu auto. Vale la pena hacer esto para cualquier arreglo que te pueda costar por encima de $200.