Para esta ocasión la firma ha querido dotar al nuevo Delta de unos motores y una mecánica que sin duda destilan elegancia. Ya se sabe que los propulsores serán todos turbo, ya sean gasolina o diésel, y ofrecerán potencias desde los 120 a los 200 CV.
Además, en todos los casos irán asociados a un cambio de seis marchas que, según modelo, será manual, robotizado o automático. Una mecánica pensada para ofrecer el máximo confort de conducción y seguridad, con dispositivos como el nuevo sistema de control de estabilidad evolucionado (ESC) y la suspensión SDC, con control electrónico de la suavidad, complementan las prestaciones.
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