SEÑORES EL MEJOR AUTO DE FINES DE LOS 90'S BARATO, SIMPLE, NOBLE.
MECÁNICA
UBICACIÓN DEL MOTOR
Delantero transversal
CILINDROS / VÁLVULAS / ARBOL DE LEVAS
4 – 8 – 1
COMBUSTIBLE
Diesel
ALIMENTACIÓN
Bomba inyectora, turbo
CILINTRADA(cc) DIÁMETRO x CARRERA(mm)
1.697 / 82.6 x 79.2
POTENCIA MÁXIMA (cv) A X R.P.M.
72 a 4.500
TORQUE MÁXIMO (Kgm) A X R.P.M.
14 a 2.500
RELACIÓN DE COMPRESIÓN
20.3:1
TRACCIÓN - TRANSMISIÓN
Delantera, manual 5 velocidades
SUSPENSIÓN DELANTERA
Mc. Pherson, brazos oscilantes transversales, barra estabilizadora
SUSPENSIÓN TRASERA
Semiindependiente, brazos oscilantes longitudinales, puente de torsión y barra estabilizadora.
DIRECCIÓN
Asistida, piñón y cremallera.
FRENOS DELANTEROS / TRASEROS
Discos / Tambor
LLANTAS
5J x 13 (Aleación opc. en HL)
NEUMÁTICOS
175/70 R13
VELOCIDAD MÁXIMA (Km/h)
164
ACELERACIÓN DE 0 a 100 Km/h (en seg)
14.4
CONSUMO a 90Km/h – a 120Km/h – En ciudad. (l/100Km)
4.9/6.8/-
MECÁNICA
UBICACIÓN DEL MOTOR
Delantero transversal
CILINDROS / VÁLVULAS / ARBOL DE LEVAS
4 – 8 – 1
COMBUSTIBLE
Diesel
ALIMENTACIÓN
Bomba inyectora, turbo
CILINTRADA(cc) DIÁMETRO x CARRERA(mm)
1.697 / 82.6 x 79.2
POTENCIA MÁXIMA (cv) A X R.P.M.
72 a 4.500
TORQUE MÁXIMO (Kgm) A X R.P.M.
14 a 2.500
RELACIÓN DE COMPRESIÓN
20.3:1
TRACCIÓN - TRANSMISIÓN
Delantera, manual 5 velocidades
SUSPENSIÓN DELANTERA
Mc. Pherson, brazos oscilantes transversales, barra estabilizadora
SUSPENSIÓN TRASERA
Semiindependiente, brazos oscilantes longitudinales, puente de torsión y barra estabilizadora.
DIRECCIÓN
Asistida, piñón y cremallera.
FRENOS DELANTEROS / TRASEROS
Discos / Tambor
LLANTAS
5J x 13 (Aleación opc. en HL)
NEUMÁTICOS
175/70 R13
VELOCIDAD MÁXIMA (Km/h)
164
ACELERACIÓN DE 0 a 100 Km/h (en seg)
14.4
CONSUMO a 90Km/h – a 120Km/h – En ciudad. (l/100Km)
4.9/6.8/-