Ford A 1929- Pintura al chasis

Este es el proceso que hice para cambiar mi chasis ford A con reformas ( elástico ford 8, freno hidráulicos ruedas traseras, planchuelas soldadas en punta del chasis y en la joroba.) Por un chasis ford A original previamente restaurado,(frenos a varilla en las 4 ruedas, barra de freno de mano, barra de freno a varilla, etc) Lo primero que se hizo fue sacarle las patas del motor, luego se lijo, se le coloco desoxidante, un jabón que remueve la grasitud, se lavo con hidro, y se seco rápidamente. Se llevo al taller de chapa y pintura. Despues se sacaron los soportes del estrivo y se prodesito a lijar y dar la primer mano de PRIMER. Una vez dada dos manos de PRIMER, Se le dio la primer mano de NITROSINTETICO negro. Se le dio un total de cuatro manos. Lo llevamos al taller donde se procedio a colocar el motor recientemente extraido del chasis con reformas. Todo este proceso llevo unas cuantas horas de laburo y muchas ganas. Comento el dia Jueves 14/04/11 a las 20horas y se finalizo el 17/04/11 a las 22:10 horas. Llevó un total de 32 horas de trabajo desde que se empezo a lijar hasta que se le coloco el motor. CHASIS REFORMADO SOPORTE DE ESTRIVO PODRIDO PATAS DEL MOTOR CHASIS SIN REFORMAS SE LE SACO LAS PATAS DEL MOTOR YA EL AUTO LIJADO, SE AGREGO DESOXIDANTE PATAS DEL MOTOR LIJADA Y NO LIJADA CHASIS EN CABALLETES PARA LIJAR PARTES BAJAS Y MASAS MASAS LIJADAS CHASIS LIMPIO RELIEVE FORD EN EL EJE DELANTERO PARTE IZQUIERDA PRIMERA MANO DE PRIMER PRIMERA MANO DE NEGRO CHASIS REFORMADO ENTRA AL TALLER PARA SECARLE EL MOTOR MOTOR AFUERA CHASIS PINTURA TERMINADA CHASIS CON MOTOR PUESTO PARA TERMINAR COLOCAMOS LOS SOPORTES DEL ESTRIBO TONILLOS NUEVOS CON AUTOFRENANTE LE PUSISMOS EL RADIADOR Y LISTO bueno espero q haya gustado...