Hola amigos de taringa, aqui les traigo el nuevo lamborghini Aventador LP 700-4. Disfrutenlo.
Construido en Italia. Acabo de llegar de un futuro. Lamborghini tiene una historia del pensamiento revolucionario. Ya sea en términos de diseño, como las puertas de tijera icónico. O en términos de tecnología como el motor V12 y la tecnología de fibra de carbono. Va mucho más allá de lo que se pensaba posible es sólo una parte tan importante de nuestra marca en nuestros valores fundamentales: inflexible y extrema, italiano. Estos valores son la razón por la cual todos y cada uno de Lamborghini es increíblemente única. El LP 700-4 Aventador representa un nuevo nivel de rendimiento, establece nuevas referencias en el segmento de autos súper deportivos, y proporciona una visión hacia el futuro. Es un coche que ya ha alcanzado el estatus de leyenda.
Imagenes
Chasis y la carrocería
marco: De fibra de carbono monocasco con frontal de aluminio y marcos traseros.
cuerpo: Capó de fibra de carbono del motor, alerón movale y entradas de aire laterales, capó de aluminio delantera, guardabarros delanteros y las puertas, guardabarros trasero y SMC tapa de balancines
suspensión: Amortiguador monotubo horizontal delanteros y traseros con sistema push-rod
ESP: ESP / ABS con diferentes características ESP gestionado por la unidad de selección de modo
frenos: Doble circuito hidráulico del sistema de frenos con freno de vacío de refuerzo, delantero y trasero CCB, 6-cylnder pinzas de freno, 4 cilindros, pinzas de freno
Discos ventilados (delantero - trasero) Ø 400x 38 mm - Ø 380 x 38 mm
gobierno Del aparato de gobierno con tres características diferentes servortonic gestionado por la unidad de selección de modo
Neumáticos (delantero - trasero) Pirelli 255/35 ZR19 - 335/30 ZR20
Bordillo a bordillo radio de giro 2.5 m
Ruedas (delantero-trasero) 19''x9J - 20''x 12J
espejos Espejos externos plegables eléctricamente
alerón trasero -3 Posiciones móviles dependiendo de la velocidad y el modo de selección de unidad
bolsas de aire Frontales de doble etapa para el conductor y airbag frontales adaptativos airbag de pasajero, asientos con laterales "cabeza-tórax" bolsas de aire, bolsas de aire pasajero y el conductor de rodilla
rendimiento
Velocidad máxima 350 kmh (217 mph)
Aceleración 0-100 km / h (0-62 mph)
motor
Tipo: V12, 60 °, MPI
Desplazamiento: 6.498 cc (396.5 cu. In)
Llevaba un golpe: Ø 95 mm x 76,4 mm
Válvula:sincronización variable de válvulas equipo de control electrónico
Compresiones relación:11,8 ± 0,2
Potencia máxima: 700 CV (515 kW *) @ 8250
Par máximo: 690 Nm (509 lbft) @ 5500
Clase de emisión: EURO 5 - LEV 2
Sistema de control:emisión de convertidores catalíticos con lambdasensors
Sistema de refrigeración por agua y sistema de refrigeración de aceite en la parte trasera con las entradas de aire variable
Motor del sistema: gestión Lamborghini Iniezione Eletronica (LIE) con el análisis actual de iones
Lubricación por cárter seco del sistema
Ahora un video:
Bueno, eso fue todo, espero que les guste. SALUDOS
Construido en Italia. Acabo de llegar de un futuro. Lamborghini tiene una historia del pensamiento revolucionario. Ya sea en términos de diseño, como las puertas de tijera icónico. O en términos de tecnología como el motor V12 y la tecnología de fibra de carbono. Va mucho más allá de lo que se pensaba posible es sólo una parte tan importante de nuestra marca en nuestros valores fundamentales: inflexible y extrema, italiano. Estos valores son la razón por la cual todos y cada uno de Lamborghini es increíblemente única. El LP 700-4 Aventador representa un nuevo nivel de rendimiento, establece nuevas referencias en el segmento de autos súper deportivos, y proporciona una visión hacia el futuro. Es un coche que ya ha alcanzado el estatus de leyenda.
Imagenes
Chasis y la carrocería
marco: De fibra de carbono monocasco con frontal de aluminio y marcos traseros.
cuerpo: Capó de fibra de carbono del motor, alerón movale y entradas de aire laterales, capó de aluminio delantera, guardabarros delanteros y las puertas, guardabarros trasero y SMC tapa de balancines
suspensión: Amortiguador monotubo horizontal delanteros y traseros con sistema push-rod
ESP: ESP / ABS con diferentes características ESP gestionado por la unidad de selección de modo
frenos: Doble circuito hidráulico del sistema de frenos con freno de vacío de refuerzo, delantero y trasero CCB, 6-cylnder pinzas de freno, 4 cilindros, pinzas de freno
Discos ventilados (delantero - trasero) Ø 400x 38 mm - Ø 380 x 38 mm
gobierno Del aparato de gobierno con tres características diferentes servortonic gestionado por la unidad de selección de modo
Neumáticos (delantero - trasero) Pirelli 255/35 ZR19 - 335/30 ZR20
Bordillo a bordillo radio de giro 2.5 m
Ruedas (delantero-trasero) 19''x9J - 20''x 12J
espejos Espejos externos plegables eléctricamente
alerón trasero -3 Posiciones móviles dependiendo de la velocidad y el modo de selección de unidad
bolsas de aire Frontales de doble etapa para el conductor y airbag frontales adaptativos airbag de pasajero, asientos con laterales "cabeza-tórax" bolsas de aire, bolsas de aire pasajero y el conductor de rodilla
rendimiento
Velocidad máxima 350 kmh (217 mph)
Aceleración 0-100 km / h (0-62 mph)
motor
Tipo: V12, 60 °, MPI
Desplazamiento: 6.498 cc (396.5 cu. In)
Llevaba un golpe: Ø 95 mm x 76,4 mm
Válvula:sincronización variable de válvulas equipo de control electrónico
Compresiones relación:11,8 ± 0,2
Potencia máxima: 700 CV (515 kW *) @ 8250
Par máximo: 690 Nm (509 lbft) @ 5500
Clase de emisión: EURO 5 - LEV 2
Sistema de control:emisión de convertidores catalíticos con lambdasensors
Sistema de refrigeración por agua y sistema de refrigeración de aceite en la parte trasera con las entradas de aire variable
Motor del sistema: gestión Lamborghini Iniezione Eletronica (LIE) con el análisis actual de iones
Lubricación por cárter seco del sistema
Ahora un video:
Bueno, eso fue todo, espero que les guste. SALUDOS