Hola gente les quiero traer el nuevo y brillante
Peugeot
rcz
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ANTES Q TODO EL PEUGEOT ESTA EN 200.000
Peugeot Argentina cerró 2010 con su tradicional fiesta de fin de año y en ese marco, aprovechó para comunicar el lanzamiento del RCZ. Se trata de una coupé deportiva compacta de 2+2 plazas (significa que las traseras son pequeñas), que se comercializará en el país en una única versión, con motorización naftera turbo 1.6 de 200 CV, asociada a una caja manual de 6 velocidades. Las ventas formales comenzarán en enero y las primeras entregas de unidades están programadas para mediados de febrero. Su precio, con IVA incluido, es de $ 200.000.
Como muestra de su posicionamiento especial dentro de la familia de vehículos Peugeot , el RCZ es el primer auto de la marca que no utiliza un nombre numeral con un cero o un doble cero centrales. Además, el RCZ estrena en su carrocería el León rediseñado, surgido recientemente en el 200° aniversario de la firma francesa.
Con el naftero turbo 1.6 de 200 CV, alcanza 237 km/h y acelera de “0 a 100” en 7,5 segundos.
El RCZ comenzó a mostrarse en septiembre de 2007, bajo formato de concept car, en el Salón de Frankfurt. Hacia marzo de 2008, en el Salón de Ginebra, Peugeot anunciaba su decisión de darle vida comercial a este deportivo que muchos identifican como rival del Audi TT, más allá de que éste se trate de un producto de una marca decididamente Premium y a un valor superior.
Fabricado en Graz, Austria, el RCZ ofrece dos plazas traseras “de apoyo”, según describe Peugeot , cuyos respaldos pueden abatirse para aumentar la capacidad del baúl, de 384 a 760 litros. “Uno de los volúmenes de carga más generosos de su categoría”, señala la marca. Así, pese a ser un vehículo coupé y de concepción deportiva, no deja de ofrecer cierto grado de modularidad y habitabilidad.
Las llantas son de 18” y los neumáticos, de gran pisada y bajo perfil. Dinamismo asegurado.
El motor turbo THP 1.6 litros entrega sus 200 CV a un régimen de 5.000 rpm, y ofrece un torque máximo de 275 Nm desde 1.750 rpm. La velocidad máxima declarada es de 237 km/h y la aceleración de “0 a 100”, de 7,5 segundos. Se trata de un impulsor de 4 cilindros y 16 válvulas, que cumple con la norma anticontaminación Euro 5 (en Argentina se implementará la Euro 4 desde enero de 2011). El consumo promedio mixto homologado es de 6,9 litros cada 100 kilómetros. El RCZ incluye llantas de 18 pulgadas y neumáticos de bajo perfil y gran pisada, en medida 235/45.
El equipamiento de confort y seguridad está prácticamente al nivel de un vehículo Premium.
Del equipamiento de seguridad, se destacan elementos como frenos ABS, controles de tracción y estabilidad, airbags frontales y laterales delanteros, sistema de iluminación direccional adaptativo, proyectores delanteros de Xenón y sistema de detección de baja presión de neumáticos. Además, también incluye anclajes ISOFIX para silla de niños y faros traseros con tecnología LED.
Y si no se enteraron en europa y estados unidos ya llego la moto PEUGEOT
Foto
Se pide
si no te salio el repost
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ANTES Q TODO EL PEUGEOT ESTA EN 200.000
Peugeot Argentina cerró 2010 con su tradicional fiesta de fin de año y en ese marco, aprovechó para comunicar el lanzamiento del RCZ. Se trata de una coupé deportiva compacta de 2+2 plazas (significa que las traseras son pequeñas), que se comercializará en el país en una única versión, con motorización naftera turbo 1.6 de 200 CV, asociada a una caja manual de 6 velocidades. Las ventas formales comenzarán en enero y las primeras entregas de unidades están programadas para mediados de febrero. Su precio, con IVA incluido, es de $ 200.000.
Como muestra de su posicionamiento especial dentro de la familia de vehículos Peugeot , el RCZ es el primer auto de la marca que no utiliza un nombre numeral con un cero o un doble cero centrales. Además, el RCZ estrena en su carrocería el León rediseñado, surgido recientemente en el 200° aniversario de la firma francesa.
Con el naftero turbo 1.6 de 200 CV, alcanza 237 km/h y acelera de “0 a 100” en 7,5 segundos.
El RCZ comenzó a mostrarse en septiembre de 2007, bajo formato de concept car, en el Salón de Frankfurt. Hacia marzo de 2008, en el Salón de Ginebra, Peugeot anunciaba su decisión de darle vida comercial a este deportivo que muchos identifican como rival del Audi TT, más allá de que éste se trate de un producto de una marca decididamente Premium y a un valor superior.
Fabricado en Graz, Austria, el RCZ ofrece dos plazas traseras “de apoyo”, según describe Peugeot , cuyos respaldos pueden abatirse para aumentar la capacidad del baúl, de 384 a 760 litros. “Uno de los volúmenes de carga más generosos de su categoría”, señala la marca. Así, pese a ser un vehículo coupé y de concepción deportiva, no deja de ofrecer cierto grado de modularidad y habitabilidad.
Las llantas son de 18” y los neumáticos, de gran pisada y bajo perfil. Dinamismo asegurado.
El motor turbo THP 1.6 litros entrega sus 200 CV a un régimen de 5.000 rpm, y ofrece un torque máximo de 275 Nm desde 1.750 rpm. La velocidad máxima declarada es de 237 km/h y la aceleración de “0 a 100”, de 7,5 segundos. Se trata de un impulsor de 4 cilindros y 16 válvulas, que cumple con la norma anticontaminación Euro 5 (en Argentina se implementará la Euro 4 desde enero de 2011). El consumo promedio mixto homologado es de 6,9 litros cada 100 kilómetros. El RCZ incluye llantas de 18 pulgadas y neumáticos de bajo perfil y gran pisada, en medida 235/45.
El equipamiento de confort y seguridad está prácticamente al nivel de un vehículo Premium.
Del equipamiento de seguridad, se destacan elementos como frenos ABS, controles de tracción y estabilidad, airbags frontales y laterales delanteros, sistema de iluminación direccional adaptativo, proyectores delanteros de Xenón y sistema de detección de baja presión de neumáticos. Además, también incluye anclajes ISOFIX para silla de niños y faros traseros con tecnología LED.
Y si no se enteraron en europa y estados unidos ya llego la moto PEUGEOT
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