10. Fiat Palio - (120 mil 800 pesos)
En el número 10 y justo por delante del Renault Dacia Logan, construido en Rumania, el Palio es el coche mundial por excelencia- concebido para conquistar todos los rincones del mundo, en virtud de un diseño flexible que puede adaptarse a las necesidades locales. Probablemente es por eso que es tan horriblemente soso. En cuanto al diseño, el chasis se origina del Fiat Punto de 1993 y lo demás es reciclaje del Uno.
Desde entonces, ha estado sometido a más cirugías que Lucía Méndez a pesar de que prometen un Palio totalmente nuevo este año.
Su fabricación comenzó en Brasil en 1996 y su producción ha llevado a partir de entonces a Argentina, Turquía, Polonia, Marruecos, Sudáfrica, Rusia, India y China. Como una vagoneta y pick up, el Palio se vende hoy en algunas partes de Europa. Los motores varían mucho, usando gran parte del repertorio de Fiat. Algunos funcionan con GLP y el etanol.
9. Hyundai i10 (118 mil 900 pesos)
La marca podría ser coreana, pero el i10 está construido en Chennai, India, donde los costos laborales son tan bajos que garantizan su precio reducido y la novena posición en nuestra lista. Una fuerte presencia en la India también asegura que esta marca coreana está bien situada para aprovechar la creciente demanda de motor económico de Asia, después de todo, ahí es donde el 60% de los seres humanos viven.
El poder viene de diferentes motores de gasolina 1.0, 1.1 o 1.2 u opciones de un motor diesel de 1.1 litros CRDI. Las opciones incluyen bolsas de aire, conectividad Bluetooth y sensores de reversa.
8. Tata Indica - (111 mil 400 pesos)
El Indica ha estado funcionando desde 1998 con un facelift en 2007 sin signos de retroceso a pesar de la llegada de una versión más grande, el Vista.
A pesar de que ha sido afectado por los recalls del mercado interno (más centrados en las declaraciones de consumo de combustible y la falta de potencia), el Indica ha sido un fuerte contendiente en partes de Europa y Sudáfrica.
La potencia proviene de un motor 1.4 litros, de gasolina o turbo-diesel.
7. Chery A-1 - (96 mil 200 pesos)
Compartiendo actualmente el primer lugar como el auto más barato en Australia (y vendido allí como el J1), el A-1, fabricado por Wuhu, es el auto urbano creíble más barato del mundo contemporáneo. Es diseñado por Bertone y equipado para tener éxito en su misión: salir y vender en todo el mundo.
Los diferentes motores varían entre un 1.1 y 1.3 litros, ambos de 16 válvulas diseños, con niveles que van desde la especificación estándar, al cómodo y de lujo. Los dos últimos tienen cerradura central, aleaciones, ABS y radar de recversa.
Chery es una marca china, propiedad del gobierno y se remonta sólo a 1997, este modelo es uno de los modelos de exportación más importantes para la marca y habría salido a la venta en Estados Unidos, si el acuerdo con Chrysler no se hubiera derrumbado en 2007.
6. Geely HQ SRV - (75 mil 700 pesos)
¿Seguirá dominando esta lista de los autos más baratos la industria de China? El aumento parece imparable para la mayoría de los analistas, aunque el potencial de exportación puede ser socavada por las especificaciones de seguridad deficiente. Se rumora que el gigante automotriz está afinando los últimos detalles de su Geely IG Gleagle para el año 2012, basado en un concepto de ala de gaviota de lujo mostrado en el pasado Salón de Beijing, que será un poco más carp.
Hasta entonces, el HQ Geely ocupa la posición número seis de la lista, a la venta por menos de 76 mil pesos en su mercado doméstico.
La nariz se parece a la de un Clase C 1992 y está impulsado tres cilindros con 55 hp y ofreciendo 36mpg.
5. Geely Merrie MR - (71 mil 800 pesos)
http://blu.stb.s-msn.com/i/23/E89D36BD82E45388894DFCB367C035.jpg
El Merrie hace sonreír a muchos en China, donde está a la venta por poco más de 70 mil pesos. A lo mejor parece muy poco dinero para este coche, tal vez porque su extremo posterior emula a un vehículo de clase más alta.
Hay una versión de arranque, también llamado el Oliou. Juntos, tienen su origen en las bases de mediados de 1980, también hay una ramificación de la cadena conocida como el Rural Nanny y el Urban Nanny.
La energía para el Merrie proviene de un motor 1.3 o un 1.5 litros de doble árbol de levas, que ofrece 86hp o 94hp. En particular, éste es la opción global más barata de cuatro cilindros y 16 válvulas.
4. Maruti 800 - (65 mil 200 pesos)
Los vendedores del Tata Nano podrían burlarse de los vendedores de este rival interno, el segunda más barato de la India, tiene un espacio interior 21% menor que el del Nano y es 8% más pesados en el exterior. Además de que sus 45 caballos en un motor 0.8-litros es mucho menos atractivo que el del Nano, esto sin dejar a un lado su forma sin cambios desde 1983 (se trata de un Suzuki Alto fabricado en conjunto por Maruti).
Sin embargo, 2,5 millones de compradores han sido poseedores de uno y es generalmente visto como el mejor coche de la economía de la India. Cómprese mientras se puede - ya que está siendo eliminado de la gama de Maruti, en gran parte por razones de emisiones. Si usted desea desesperadamente uno después de que sea eliminado, consiga un vuelo a Pakistán - donde está a la venta como el Suzuki Mehran, (el coche sin cinturón de seguridad).
3. Chery QQ - (62 mil 400 pesos)
Se ve como un tributo de amor al Matiz de Chevrolet, ¿no? Sí, los abogados de GM pensaban lo mismo, por lo que se trató de demandar a fabricante de automóviles chino Chery por los derechos de autor, argumentando detalles como que las puertas de un Matiz y un QQ son 100% idénticas.
Aunque un poco por encima del precio de nuestro número uno, en gran parte del mundo este hatchback de tres cilindros con motor 0.8 litros es el coche más barato disponible - y que cuesta menos de 65 mil pesos en China.
Cabe aclarar que se llama IQ en Chile, ya que "QQ" (cuco) en lenguaje local significa demente. La integridad estructural puede ser un problema: en un test del Euro NCAP de compensación, los resultados le dieron una insignificante estrella.
2. Jiangnan Alto - (49 mil 500 pesos)
Producido en China bajo licencia de Suzuki, el Alto Jiangnan se basa en la forma del Alto de 1985 y tiene un motor tres cilindros de 800 cc que produce apenas 44 caballos, además de una caja de cambios manual de cuatro velocidades.
Es alrededor de 10 mil pesos más caro que el Tata Nano 450, aunque es la opción barata preferida por los conductores actuales de China ya que cuenta con radio, aire acondicionado y ABS de serie, por lo que tiene un mejor valor.
Jiangnan es, históricamente, un fabricante de armas, así que no te conviene discutir con ellos.
1. Tata Nano Std - (41 mil 200 pesos)
Prometiendo una nueva era de la movilidad segura de masas en la India (y esperando hacer frente a una estadística de muerte por accidente que en la actualidad es de 14 muertes por hora), el Nano se inició la vida en una proyección de 26 mil pesos, pero el vehículo producido en Gujarat no ha podido sobrevivir al aumento de precios de las materias primas. Parece un hatchback pero el motor está en la parte trasera y el acceso a la zona del maletero es sólo a través del interior.
¿Por cuánto tiempo más el Nano dominará esta lista? Nadie lo sabe, aunque su marca filial, Bajaj Auto está preparando un rival con previsto para 2012 y construido con la ayuda de Renault-Nissan. El precio que se rumora es de 32 mil 500 pesos.
Nota: Convercion en Pesos MXN
En el número 10 y justo por delante del Renault Dacia Logan, construido en Rumania, el Palio es el coche mundial por excelencia- concebido para conquistar todos los rincones del mundo, en virtud de un diseño flexible que puede adaptarse a las necesidades locales. Probablemente es por eso que es tan horriblemente soso. En cuanto al diseño, el chasis se origina del Fiat Punto de 1993 y lo demás es reciclaje del Uno.
Desde entonces, ha estado sometido a más cirugías que Lucía Méndez a pesar de que prometen un Palio totalmente nuevo este año.
Su fabricación comenzó en Brasil en 1996 y su producción ha llevado a partir de entonces a Argentina, Turquía, Polonia, Marruecos, Sudáfrica, Rusia, India y China. Como una vagoneta y pick up, el Palio se vende hoy en algunas partes de Europa. Los motores varían mucho, usando gran parte del repertorio de Fiat. Algunos funcionan con GLP y el etanol.
9. Hyundai i10 (118 mil 900 pesos)
La marca podría ser coreana, pero el i10 está construido en Chennai, India, donde los costos laborales son tan bajos que garantizan su precio reducido y la novena posición en nuestra lista. Una fuerte presencia en la India también asegura que esta marca coreana está bien situada para aprovechar la creciente demanda de motor económico de Asia, después de todo, ahí es donde el 60% de los seres humanos viven.
El poder viene de diferentes motores de gasolina 1.0, 1.1 o 1.2 u opciones de un motor diesel de 1.1 litros CRDI. Las opciones incluyen bolsas de aire, conectividad Bluetooth y sensores de reversa.
8. Tata Indica - (111 mil 400 pesos)
El Indica ha estado funcionando desde 1998 con un facelift en 2007 sin signos de retroceso a pesar de la llegada de una versión más grande, el Vista.
A pesar de que ha sido afectado por los recalls del mercado interno (más centrados en las declaraciones de consumo de combustible y la falta de potencia), el Indica ha sido un fuerte contendiente en partes de Europa y Sudáfrica.
La potencia proviene de un motor 1.4 litros, de gasolina o turbo-diesel.
7. Chery A-1 - (96 mil 200 pesos)
Compartiendo actualmente el primer lugar como el auto más barato en Australia (y vendido allí como el J1), el A-1, fabricado por Wuhu, es el auto urbano creíble más barato del mundo contemporáneo. Es diseñado por Bertone y equipado para tener éxito en su misión: salir y vender en todo el mundo.
Los diferentes motores varían entre un 1.1 y 1.3 litros, ambos de 16 válvulas diseños, con niveles que van desde la especificación estándar, al cómodo y de lujo. Los dos últimos tienen cerradura central, aleaciones, ABS y radar de recversa.
Chery es una marca china, propiedad del gobierno y se remonta sólo a 1997, este modelo es uno de los modelos de exportación más importantes para la marca y habría salido a la venta en Estados Unidos, si el acuerdo con Chrysler no se hubiera derrumbado en 2007.
6. Geely HQ SRV - (75 mil 700 pesos)
¿Seguirá dominando esta lista de los autos más baratos la industria de China? El aumento parece imparable para la mayoría de los analistas, aunque el potencial de exportación puede ser socavada por las especificaciones de seguridad deficiente. Se rumora que el gigante automotriz está afinando los últimos detalles de su Geely IG Gleagle para el año 2012, basado en un concepto de ala de gaviota de lujo mostrado en el pasado Salón de Beijing, que será un poco más carp.
Hasta entonces, el HQ Geely ocupa la posición número seis de la lista, a la venta por menos de 76 mil pesos en su mercado doméstico.
La nariz se parece a la de un Clase C 1992 y está impulsado tres cilindros con 55 hp y ofreciendo 36mpg.
5. Geely Merrie MR - (71 mil 800 pesos)
http://blu.stb.s-msn.com/i/23/E89D36BD82E45388894DFCB367C035.jpg
El Merrie hace sonreír a muchos en China, donde está a la venta por poco más de 70 mil pesos. A lo mejor parece muy poco dinero para este coche, tal vez porque su extremo posterior emula a un vehículo de clase más alta.
Hay una versión de arranque, también llamado el Oliou. Juntos, tienen su origen en las bases de mediados de 1980, también hay una ramificación de la cadena conocida como el Rural Nanny y el Urban Nanny.
La energía para el Merrie proviene de un motor 1.3 o un 1.5 litros de doble árbol de levas, que ofrece 86hp o 94hp. En particular, éste es la opción global más barata de cuatro cilindros y 16 válvulas.
4. Maruti 800 - (65 mil 200 pesos)
Los vendedores del Tata Nano podrían burlarse de los vendedores de este rival interno, el segunda más barato de la India, tiene un espacio interior 21% menor que el del Nano y es 8% más pesados en el exterior. Además de que sus 45 caballos en un motor 0.8-litros es mucho menos atractivo que el del Nano, esto sin dejar a un lado su forma sin cambios desde 1983 (se trata de un Suzuki Alto fabricado en conjunto por Maruti).
Sin embargo, 2,5 millones de compradores han sido poseedores de uno y es generalmente visto como el mejor coche de la economía de la India. Cómprese mientras se puede - ya que está siendo eliminado de la gama de Maruti, en gran parte por razones de emisiones. Si usted desea desesperadamente uno después de que sea eliminado, consiga un vuelo a Pakistán - donde está a la venta como el Suzuki Mehran, (el coche sin cinturón de seguridad).
3. Chery QQ - (62 mil 400 pesos)
Se ve como un tributo de amor al Matiz de Chevrolet, ¿no? Sí, los abogados de GM pensaban lo mismo, por lo que se trató de demandar a fabricante de automóviles chino Chery por los derechos de autor, argumentando detalles como que las puertas de un Matiz y un QQ son 100% idénticas.
Aunque un poco por encima del precio de nuestro número uno, en gran parte del mundo este hatchback de tres cilindros con motor 0.8 litros es el coche más barato disponible - y que cuesta menos de 65 mil pesos en China.
Cabe aclarar que se llama IQ en Chile, ya que "QQ" (cuco) en lenguaje local significa demente. La integridad estructural puede ser un problema: en un test del Euro NCAP de compensación, los resultados le dieron una insignificante estrella.
2. Jiangnan Alto - (49 mil 500 pesos)
Producido en China bajo licencia de Suzuki, el Alto Jiangnan se basa en la forma del Alto de 1985 y tiene un motor tres cilindros de 800 cc que produce apenas 44 caballos, además de una caja de cambios manual de cuatro velocidades.
Es alrededor de 10 mil pesos más caro que el Tata Nano 450, aunque es la opción barata preferida por los conductores actuales de China ya que cuenta con radio, aire acondicionado y ABS de serie, por lo que tiene un mejor valor.
Jiangnan es, históricamente, un fabricante de armas, así que no te conviene discutir con ellos.
1. Tata Nano Std - (41 mil 200 pesos)
Prometiendo una nueva era de la movilidad segura de masas en la India (y esperando hacer frente a una estadística de muerte por accidente que en la actualidad es de 14 muertes por hora), el Nano se inició la vida en una proyección de 26 mil pesos, pero el vehículo producido en Gujarat no ha podido sobrevivir al aumento de precios de las materias primas. Parece un hatchback pero el motor está en la parte trasera y el acceso a la zona del maletero es sólo a través del interior.
¿Por cuánto tiempo más el Nano dominará esta lista? Nadie lo sabe, aunque su marca filial, Bajaj Auto está preparando un rival con previsto para 2012 y construido con la ayuda de Renault-Nissan. El precio que se rumora es de 32 mil 500 pesos.
Nota: Convercion en Pesos MXN