Hola Taringueros!
Quería contarles la historia de mi Chevy…
Es una Chevy SS, Serie 2, modelo 1973, la compre en el 98, a $4.000 si mal no recuerdo, era de color gris y decidí pintarla de azul Francia. En el verano de 2003, saliendo de un boliche, llovía, aceleré, derrape y termine dentro de un restaurante, (cerrado, por suerte) amontonando sillas, mesas, postes de luz y todo lo que se me cruzó… EL FIN DE LA CHEVY… bastante cara me salió la joda con lo del restaurante, que decidí guardarla como estaba. Estuvo cuatro años de gallinero, pobre Chevy , pero en el 2007 empecé a acomodarla…
Empecé por las llantas y las gomas, después desarme los guardabarros, los cambie, fui a un desarmadero y compre la tapa del baúl que también estaba abollada…

Tenía terribles ganas de ponerle un V8 , así que averigüé y conseguí uno en Rafaela (Sta Fé).
Era de un Chevrolet Camaro 1968, con 350c.v. y 5.000c.c. Rectificado de pie a cabeza…
CILINDROS...

CIGÜEÑAL...

PISTONES...

PISTON...

TAPA DE CILINDROS...

CAMISA...

CARGADO EN LA CAMIONETA PARA DESTINO...

El 6 cilindros de la Chevy , que tenía un cruce de levas, se lo puse a un “proyecto ARENERO” que cuando lo termine va a tener su propia historia…


Con el v8 en mi casa, era la hora de ponerlo a la Chevy .
LA HORA DE LA VERDAD...





ADEEEENTRO...


Con el motor puesto, le cambio el carburador original por uno de cuatro bocas Edelbrock y la toma de aire…




También cambio las tapas de válvulas originales por unas Edelbrock y llevo a cromar un par de detalles como la admisión, los soportes del capot, el servo, la tapa de cilindros, etc.
Motor puesto, viene la pintura, NEGRO, sin dudas...

Hay que sacarle un poco la tierra y queda una mano de pulido...



Tendría que haber sacado la tierra antes de la foto...

El interior terminado (Original)

Las gomas traseras son Sumitomo HTR 2000, rodado 15 y las delanteras son Hankook VENTUS, rodado 16.

Me falta cromarle el paragolpes delantero, poner el equipo de música y la instalación eléctrica, pero después de tantos años de laburo yo la doy como terminada



















Y para ir terminando, un videito...
ESPERO QUE LES HAYA GUSTADO!!
Quería contarles la historia de mi Chevy…
Es una Chevy SS, Serie 2, modelo 1973, la compre en el 98, a $4.000 si mal no recuerdo, era de color gris y decidí pintarla de azul Francia. En el verano de 2003, saliendo de un boliche, llovía, aceleré, derrape y termine dentro de un restaurante, (cerrado, por suerte) amontonando sillas, mesas, postes de luz y todo lo que se me cruzó… EL FIN DE LA CHEVY… bastante cara me salió la joda con lo del restaurante, que decidí guardarla como estaba. Estuvo cuatro años de gallinero, pobre Chevy , pero en el 2007 empecé a acomodarla…
Empecé por las llantas y las gomas, después desarme los guardabarros, los cambie, fui a un desarmadero y compre la tapa del baúl que también estaba abollada…

Tenía terribles ganas de ponerle un V8 , así que averigüé y conseguí uno en Rafaela (Sta Fé).
Era de un Chevrolet Camaro 1968, con 350c.v. y 5.000c.c. Rectificado de pie a cabeza…
CILINDROS...

CIGÜEÑAL...

PISTONES...

PISTON...


TAPA DE CILINDROS...

CAMISA...

CARGADO EN LA CAMIONETA PARA DESTINO...


El 6 cilindros de la Chevy , que tenía un cruce de levas, se lo puse a un “proyecto ARENERO” que cuando lo termine va a tener su propia historia…


Con el v8 en mi casa, era la hora de ponerlo a la Chevy .
LA HORA DE LA VERDAD...





ADEEEENTRO...


Con el motor puesto, le cambio el carburador original por uno de cuatro bocas Edelbrock y la toma de aire…




También cambio las tapas de válvulas originales por unas Edelbrock y llevo a cromar un par de detalles como la admisión, los soportes del capot, el servo, la tapa de cilindros, etc.
Motor puesto, viene la pintura, NEGRO, sin dudas...

Hay que sacarle un poco la tierra y queda una mano de pulido...



Tendría que haber sacado la tierra antes de la foto...

El interior terminado (Original)

Las gomas traseras son Sumitomo HTR 2000, rodado 15 y las delanteras son Hankook VENTUS, rodado 16.

Me falta cromarle el paragolpes delantero, poner el equipo de música y la instalación eléctrica, pero después de tantos años de laburo yo la doy como terminada




















Y para ir terminando, un videito...
ESPERO QUE LES HAYA GUSTADO!!