WRC 2012, Wold
Rally
Championship
El Campeonato Mundial de Rally 2012, comienza en enero con el legendario Rally de Monte-Carlo , que ha estado ausente de la serie desde 2008. Varios otros cambios también se han hecho en el calendario para el año 2012. Rally de España va a terminar la temporada, mientras que el Rally de Gales GB se llevará a cabo en septiembre. Rally de Italia se ha movido desde mayo a octubre, mientras que la inestabilidad política en Oriente Medio ha provocado la retirada del Rally de Jordania. Australia sustituye a Nueva Zelanda y se disputará en junio. El Rally Acrópolis ha sido movido de junio a mayo, mientras que el Rally de Finlandia se llevará a cabo en agosto y no en julio.
Calificación para determinar el primer día para empezar
Mientras que 2011 vio la introducción de los más pequeños de inyección directa de 1600cc coches con motor, los cambios más importantes para 2012 se refieren al día de partida el orden. A partir de Monte-Carlo, de prioridad 1 y 2 pilotos tomarán parte en un máximo de dos carreras, la sesión de clasificación para los rallyes de tierra. El orden de estos intentos de vuelta rápida le permitirá al piloto más rápido para elegir su posición de salida en primer lugar, seguido por el segundo y así sucesivamente (el orden de salida para las rondas de asfalto se mantiene sin cambios). Para los días siguientes a la orden de salida será el inverso de la clasificación general ... es decir, el líder se iniciará pasado. Este cambio viene después de la controversia en curso en 2011. Sébastien Loeb se quejó en varias ocasiones a lo largo de la temporada de tener que barrer la calle, mientras que otro conductor podría basar su ritmo en los tiempos de su separación y deliberadamente lento para permanecer por detrás del francés en la clasificación provisional.
Ogier firma con Volkswagen, Hirvonen en Citroën
Volver Citroen, Ford y Mini para el año 2012, mientras que Sébastien Ogier , perdió la batalla de voluntades con Sébastien Loeb y ha pasado a Volkswagen, que pasará el año de prueba del R Polo para un asalto en el título de 2013. Ogier van a competir, aunque será con un Skoda Fabia S2000, dirigido por el equipo de fábrica de VW. Mikko Hirvonen ha pasado de Ford para Citroen y el segundo será el campeón del mundo ocho veces en su intento por ganar su noveno título en el rebote. Después de meses de especulación, Ford ha ampliado su participación como una entidad de fábrica por dos años más. Después de hacer el trabajo de un hacendado para ayudar a los compañeros de Finn, Hirvonen vencer al imbatible Loeb, Jari-Matti Latvala es ahora líder indiscutible del equipo y la marca del óvalo azul da la bienvenida a 2003 campeón del WRC , Petter Solberg en el campo de Fiesta. Mini ha tenido su presupuesto reducido no a la participación de BMW en un campeonato cada vez más y entrará en un coche de Dani Sordo y no tomar parte en toda la temporada WRC . De dos años Kimi Raikkonen aventura WRC es ahora un recuerdo como el 2007 de Fórmula Uno campeón del mundo regresa a la serie con Lotus. Mientras que Sébastien Loeb ha creado recientemente su equipo de competición adecuado para tal una conversión en el camino que haya renunciado con Citroën en 2013.
Loeb supera a Schumacher y Rossi
Al igual que en 2009, 2011 fue la tiza llena de suspense con el título en juego entre Loeb y Hirvonen de cara a la ronda final en Gales. Esta batalla cerca no fue el resultado de una mejora espectacular realizado por el finlandés., Sino más bien la distribución de los puntos principales de Loeb y Ogier. Ellos lucharon durante toda la temporada sólo hasta que se resignó Loeb de Citroen, que se convirtió el péndulo impulso a su favor. Más de Ford, Latvala valientemente jugó su papel de piloto número dos, y ayudó a Hirvonen tanto como sea humanamente posible, que incluyó la entrega de una victoria garantizada en Australia. Sin embargo, Latvala impresionó a los expertos con una temporada que incluyó ocho primeros tres acabados y un triunfo en la final de la temporada. Ahora encabeza la lista de potenciales campeonato del mundo futuro. En cuanto a Loeb, el piloto más logrado del deporte de todos los tiempos tuvo su cuota de problemas mecánicos. También cometió dos errores muy característico en su superficie preferida, el asfalto en Alemania y Francia y otro en la grava en Australia antes de regresar a su senda de la victoria de España.
Al llegar a la ronda final de 2011, el Rally de Gales GB, Hirvonen perdía por ocho puntos de Loeb, pero un error del conductor obligó a los Finn. retirarse, entregando Loeb su octava campeonato del mundo en una fila. Con el título de 2011, Loeb superó a carreras de motor de dos iconos de otros Michael Schumacher y Valentino Rossi en la carrera de coronas mundiales.
Calendario 2012 se anunció en una reunión
de
la FIA World Motor Sport Council
de
Singapur el 26
de
septiembre
de
2011.
Equipos:
A finales
de
la Temporada 2011 los Equipos Oficiales realizaron Cambios significativos:
Sebastien Ogier abandona Citroën y una ficha Esta Mikko Hirvonen y Nasser Al-Attiyah, de como Tercer Piloto.
Ford contrata un Petter Solberg pára ocupar de El Sitio de Hirvonen y Latvala mantiene su lugar.
Mini mantiene un Sordo y sustituye una Meeke Por El francés Pierre Campana .
Sebastien Ogier fichado Por Volkswagen , Que no competirá de forma oficial HASTA 2013, but realizará la Temporada 2012 de la ONU Completa Con Škoda Fabia S2000.
Sebastien Ogier abandona Citroën y una ficha Esta Mikko Hirvonen y Nasser Al-Attiyah, de como Tercer Piloto.
Ford contrata un Petter Solberg pára ocupar de El Sitio de Hirvonen y Latvala mantiene su lugar.
Mini mantiene un Sordo y sustituye una Meeke Por El francés Pierre Campana .
Sebastien Ogier fichado Por Volkswagen , Que no competirá de forma oficial HASTA 2013, but realizará la Temporada 2012 de la ONU Completa Con Škoda Fabia S2000.
Autos:
Citroën:
Ford Fiesta:
Mini John Cooper:
Škoda-Polo: