Porsche Cars North America anunció ayer que los nuevos modelos
Porsche
911 Carrera y Carrera S han llegado a los salones de venta de Estados Unidos, tras las presentación de ambos modelos 2012 en el Salón de Francfort el año pasado.
La más reciente generación del emblemático Porsche 911, que ya va por su sexto restyling, ya está disponible en las concesionarias norteamericanas y allí se puede ver que los ingenieros de Stuttgart se preocuparon por seguir siendo fieles al estilo que transformó a este modelo en top.
La gama 2012 esta compuesta por versiones de carrocería coupé y tracción a las ruedas traseras y presenta dos modelos: Carrera y Carrera S.
En la Argentina, el representante exclusivo de la marca, el también propietario de una bodega mendocina Hugo Pulenta, tuvo que negociar un acuerdo con la Secretaría de Comercio el año pasado para seguir importando los automóviles, o al menos poder retirar los que habían arribado al país pero estaban retenidos en la Aduana.
Así que es probable que ya reciba pedidos de estás máquinas de estreno, aunque son necesarios alrededor de 120 mil euros para acceder a uno. Mientras tanto, escuchar el sonido del arranque y la marcha del Porsche 911 Carrera 2012 puede ser una buena idea.
Audio del arranque, descarga:
Audio de la marcha, descarga:
El nuevo Porsche 911 Carrera 2012 crece respecto al modelo al que sustituye: 5,6 centímetros en longitud, 6,5 en ancho y su altura libre al suelo baja en poco más de un centímetro, con lo que alcanza casi 4,5 metros de largo. Quizás sea la zona trasera de este modelo la parte del vehículo que más cambie, según el sitio especializado Autocosmos.
Luego de su presentación a los medios en setiembre pasado pasado, periodistas especializados de todo el mundo calificaron a este modelo 911 como el mejor hasta ahora.
Los primeros indicadores señalan que sigue siendo el ícono que es desde su debut en 1963. Desde entonces y hasta hoy, casi medio siglo después, Porsche ha comercializado más de 700 mil unidades del modelo 911 Carrera .
Algunas Fotos:
La más reciente generación del emblemático Porsche 911, que ya va por su sexto restyling, ya está disponible en las concesionarias norteamericanas y allí se puede ver que los ingenieros de Stuttgart se preocuparon por seguir siendo fieles al estilo que transformó a este modelo en top.
La gama 2012 esta compuesta por versiones de carrocería coupé y tracción a las ruedas traseras y presenta dos modelos: Carrera y Carrera S.
En la Argentina, el representante exclusivo de la marca, el también propietario de una bodega mendocina Hugo Pulenta, tuvo que negociar un acuerdo con la Secretaría de Comercio el año pasado para seguir importando los automóviles, o al menos poder retirar los que habían arribado al país pero estaban retenidos en la Aduana.
Así que es probable que ya reciba pedidos de estás máquinas de estreno, aunque son necesarios alrededor de 120 mil euros para acceder a uno. Mientras tanto, escuchar el sonido del arranque y la marcha del Porsche 911 Carrera 2012 puede ser una buena idea.
Audio del arranque, descarga:
Audio de la marcha, descarga:
El nuevo Porsche 911 Carrera 2012 crece respecto al modelo al que sustituye: 5,6 centímetros en longitud, 6,5 en ancho y su altura libre al suelo baja en poco más de un centímetro, con lo que alcanza casi 4,5 metros de largo. Quizás sea la zona trasera de este modelo la parte del vehículo que más cambie, según el sitio especializado Autocosmos.
Luego de su presentación a los medios en setiembre pasado pasado, periodistas especializados de todo el mundo calificaron a este modelo 911 como el mejor hasta ahora.
Los primeros indicadores señalan que sigue siendo el ícono que es desde su debut en 1963. Desde entonces y hasta hoy, casi medio siglo después, Porsche ha comercializado más de 700 mil unidades del modelo 911 Carrera .
Algunas Fotos: