Sumando desafíos. Fue la primera mujer en ganar un rally en Argentina y ahora será la primera como piloto en correr el Dakar. Para poder competir organizó una rifa en la que sorteó una camioneta.
Alicia Reina sigue sumando desafíos y quemando etapas en su carrera deportiva como piloto. En el 2008 cobró notoriedad por su victoria en Salta, la primera de una mujer en el Rally Argentino y, a partir de allí, no paró de afrontar compromisos en distintas categorías dentro del rally, hasta llegar a correr el Desafío Ruta 40, como base a su participación en el Dakar 2014 que comienza el próximo sábado.
MundoD dialogó con la piloto de Catriel, Río Negro, para conocer sus inquietudes ante la aventura más comprometida de su carrera deportiva. “Queda muy poco antes de largar el Dakar 2014 en Rosario y es hora de comenzar a aplicar todo lo que vinimos desarrollando en la temporada en pro de esta carrera. Todo comenzó casi con el año mismo, cuando Adrián Farroni, (esposo de Alicia), me sugirió la forma de correr el Dakar y aquí estamos, con los prolegómenos propios del inicio del desafío. Primero, con una muy buena base física para afrontar el compromiso y luego con el apoyo de una psicóloga deportiva para enfrentar el Dakar. Luego, a nivel presupuestario, armamos una rifa de mil números y se sorteó una camioneta Amarok 0km, que nos permitió reforzar el presupuesto para correr con lo mínimo indispensable”.
A la hora de hablar de la “herramienta” mecánica, Alicia dijo: “Voy a manejar una Toyota preparada por el equipo RC de Córdoba y ellos nos van a prestar la asistencia necesaria, con una camioneta y mecánicos dentro del vivac y apoyo de Adrián, durante las etapas en la ruta. Me va a navegar Carlos Dante Pelayo, oriundo también de Catriel, quien ha corrido en el Rally Safari y otras categorías y por encima de todo es mecánico, que ayuda mucho a la hora de buscar reparaciones o subsanar inconvenientes en carrera. La desventaja, será largar desde muy atrás, soportar el cansancio que se acumula y las altas temperaturas imperantes en esta época del año. Hay que pasar básicamente el día a día”.
¿El objetivo? “Llegar, pensar que le ganamos al Dakar y que los sacrificios que hicimos durante todo el año tuvieron su fruto cuando estemos en la rampa de Valparaíso, en Chile”, dijo la piloto sureña, que contará con el apoyo de la gente de su Catriel natal y de 25 de Mayo, La Pampa (donde tiene su comercio de ferretería), separados por 30 kilómetros y que habitualmente son parte del entrenamiento de la piloto.
Alicia Reina sigue sumando desafíos y quemando etapas en su carrera deportiva como piloto. En el 2008 cobró notoriedad por su victoria en Salta, la primera de una mujer en el Rally Argentino y, a partir de allí, no paró de afrontar compromisos en distintas categorías dentro del rally, hasta llegar a correr el Desafío Ruta 40, como base a su participación en el Dakar 2014 que comienza el próximo sábado.
MundoD dialogó con la piloto de Catriel, Río Negro, para conocer sus inquietudes ante la aventura más comprometida de su carrera deportiva. “Queda muy poco antes de largar el Dakar 2014 en Rosario y es hora de comenzar a aplicar todo lo que vinimos desarrollando en la temporada en pro de esta carrera. Todo comenzó casi con el año mismo, cuando Adrián Farroni, (esposo de Alicia), me sugirió la forma de correr el Dakar y aquí estamos, con los prolegómenos propios del inicio del desafío. Primero, con una muy buena base física para afrontar el compromiso y luego con el apoyo de una psicóloga deportiva para enfrentar el Dakar. Luego, a nivel presupuestario, armamos una rifa de mil números y se sorteó una camioneta Amarok 0km, que nos permitió reforzar el presupuesto para correr con lo mínimo indispensable”.
A la hora de hablar de la “herramienta” mecánica, Alicia dijo: “Voy a manejar una Toyota preparada por el equipo RC de Córdoba y ellos nos van a prestar la asistencia necesaria, con una camioneta y mecánicos dentro del vivac y apoyo de Adrián, durante las etapas en la ruta. Me va a navegar Carlos Dante Pelayo, oriundo también de Catriel, quien ha corrido en el Rally Safari y otras categorías y por encima de todo es mecánico, que ayuda mucho a la hora de buscar reparaciones o subsanar inconvenientes en carrera. La desventaja, será largar desde muy atrás, soportar el cansancio que se acumula y las altas temperaturas imperantes en esta época del año. Hay que pasar básicamente el día a día”.
¿El objetivo? “Llegar, pensar que le ganamos al Dakar y que los sacrificios que hicimos durante todo el año tuvieron su fruto cuando estemos en la rampa de Valparaíso, en Chile”, dijo la piloto sureña, que contará con el apoyo de la gente de su Catriel natal y de 25 de Mayo, La Pampa (donde tiene su comercio de ferretería), separados por 30 kilómetros y que habitualmente son parte del entrenamiento de la piloto.