Chevrolet Camaro ZL1 para el 2012

Bueno aca toda la informacion para el Chevrolet Camaro ZL1 para el 2012 que se viene para ese año. Es la versión mas potente de la historia de los Chevrolet Camaro debido a su propulsor de aluminio de 6.2 litros equipado con compresor volumétrico de 4 lóbulos que produce 550 CV y un torque de 677 Nm que va acompañado por una transmisión manual de seis velocidades Tremec TR-6060 con sistema de doble embrague, diferencial autoblocante y sistema de doble escape con válvulas parcializadoras. Esperando la homologación definitiva, Chevrolet no ha difundido los valores finales de las prestaciones del Camaro ZL 1. La aerodinámica fue revisada en función del nuevo motor con un nuevo paragolpes delantero que tiene una toma de aire de mayor dimensión y el espacio para el motor con insertos de fibra de carbono y salidas de aire. Detalles técnicos a tener en cuenta es la suspensión con control electrónico Magnetic Ride Control, la nueva dirección asistida con bomba eléctrica para no consumir potencia del motor, sistema de frenos Brembo con discos delanteros de 370 mm y pinzas de 6 pistones y los traseros de 365 mm con cuatro pistones. Nuevas también son las llantas en aleación de aluminio forjadas de 20 pulgadas con neumáticos Goodyear Supercar F2 desarrollados especialmente para este modelo. El interior es de color negro con asientos tapizados en cuero y microfibra, la pedalera y el volante en aluminio, una pantalla plegable y nuevos instrumentos secundarios, entre los cuales se observa un medidor de la presión de alimentación. El sistema de audio es un Bosto Acoustic con conexiones bluetooth y USB y tiene sensor de estacionamiento y telecámara con pantalla en los retrovisores. Abajo se puede ver un video oficial que evoca el espíritu deportivo del Camaro mas potente con los 550 CV del nuevo motor de 6.2 litros de cilindrada LSA. Los apasionados americanos esperaban desde hace mucho esta versión que toma el nombre de una serie especial de 69 unidades construidas bajo pedido en 1969 para las competencias de aceleración, en ese entonces equipaba el motor V8 Big Block de 7 litros de cilindrada y 430 CV de potencia. Un videito El nuevo Camaro ZL 1 llegará al mercado a finales del 2011 y está destinada a entregar prestaciones de altísimo nivel. Otras imágenes del auto. Miren ese motoraso. Ustedes en este momento piensan que autaso pero yo tengo este. Bugatti Veyron Super Sport 16.4 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport ha cogido por sorpresa a toda la comunidad ya que para nada se esperaba la presentación oficial por parte de Bugatti de un coche de estas caracterísiticas y es que por fin estamos ante el rumoreado Bugatti de 1.200 caballos capaz de alcanzar una velocidad máxima de 431 km/h transmitidos a la ya acostumbrada transmisión a las cuatro ruedas. Pero todo no es potencia ya que meter 200 caballos más sin retocar aerodinámica no hubiese ofrecido unos resultados tan sorprendentes. Por ejemplo, si nos fijamos en el frontal del modelo podemos encontrar un fino spoiler que diseñado para enviar el aire hacia los laterales. Por otro lado, las ópticas delanteras son idénticas a las del Bugatti Veyron Grand Sport así como a las de otras ediciones especiales aún así, el frontal puede que sea la zona donde menos cambia este nuevo modelo ya que por ejemplo el vano motor luce nueva cubierta que mejora la aerodinámica considerablemente. Como puedes ver, en esta nueva cubierta se pueden ver dos grandes entradas de aire destinadas a refrigerar el enorme W16 debido a la gran necesidad de aire fresco que presenta este motor, de ahí la aparición de estas nuevas entradas destinadas a crear un flujo de aire complementario al creado por las entradas laterales ya presentes sin cambios desde el primer Veyron. Otro de los cambios que llama la atención, aunque este más estético que funcional está presente en la trasera del modelo donde podemos ver una doble salida de escape horizontal cromada en vez de la mítica salida cuadrada que en su momento llamó tanto la atención. Sobre el color elegido, tan sólo decirte que al parecer los primeros cinco modelos lo presentarán. Todo esto está muy bien, pero ¿de verdad era necesaria una edición como esta? pues la verdad no se si será muy necesaria, al menos personalmente hablando, aunque por lo visto si que era necesario un rediseño del motor 8.0 W16 en el que se han instalado cuatro turbos de mayor tamaño con sus respectivos cuatro intercoolers más grandes para conseguir los citados 1.200 caballos con 1.500 Nm de par máximo ya que todos los modelos, antes de salir a la luz siquiera, han sido vendidos a un precio que se rumorea cercano a los dos millones de euros. Como estamos acostumbrados hay ciertos elementos, a parte de la aerodinámica y la potencia del motor, que han sido revisados como la suspensión para la que entre otras cosas se ha reforzado el chasis para conseguir un tren de rodaje con mejor estabilidad, todo para conseguir una velocidad máxima homologada de 431 km/h que quedan muy lejos de los 418 km/h que conseguía a anterior versión. Que les parece mi auto, solo comenten que les parecio mi auto.