De una vieja llanta de auto a una pequeña parrilla
Hurgando en una pagina española de herrería, encontré un tutorial que subió un usuario, para hacer de una llanta vieja de auto una pequeña parrilla.
Como hay que estar registrado para poder ver las imágenes, las tome prestadas para compartir acá.
Un pequeño adelanto, para que vean de que estamos hablando…
Antes:
Despues:
Los materiales que usar son.
Llanta de auto.
Angulo de media pulgada para las patas.
Alambren para la parrilla
Solera de 1/2 " como refuerzo en las patas.
La llanta en cuestión.
Para hacer la parrilla use alambre con el que se hacen los anillos de albañilería. En la imagen se puede ver como estoy tratando de darle forma para que quede por dentro de la llanta.
Una vez que logrado darle la circunferencia deseada comencé a hacer la parrilla
No esta sellada la base de la llanta , tiene soldados uno tramos de solera de una pulgada en los orificios de la llanta, están soldadas a modo de que las cenizas no salgan por los orificios, pero a la vez permita la entrada de aire y no se ahogue el carbón por falta de aire.
Este es el asador ya casi terminado, para que no se deformarse con el calor del carbón se le agrego un refuerzo para evitarlo, se puede apreciar en la imagen.
Esta rejilla es para que no quede tan lejos el carbón de la parrilla en cuestión:
El asador ya terminado, esperando la pintura:
Aquí el asador secándose a los rayos del sol.
Y acá luego de ser curado, para no intoxicarse con la pintura, demostrando todo su potencial:
Se entiende que es una parilla pequeña y modesta, más que nada para salir del paso, pero es simple de hacer, portátil y sumamente económica.
Para hacer la parrilla use alambre con el que se hacen los anillos de albañilería. En la imagen se puede ver como estoy tratando de darle forma para que quede por dentro de la llanta.
Una vez que logrado darle la circunferencia deseada comencé a hacer la parrilla
No esta sellada la base de la llanta , tiene soldados uno tramos de solera de una pulgada en los orificios de la llanta, están soldadas a modo de que las cenizas no salgan por los orificios, pero a la vez permita la entrada de aire y no se ahogue el carbón por falta de aire.
Este es el asador ya casi terminado, para que no se deformarse con el calor del carbón se le agrego un refuerzo para evitarlo, se puede apreciar en la imagen.
Esta rejilla es para que no quede tan lejos el carbón de la parrilla en cuestión:
El asador ya terminado, esperando la pintura:
Aquí el asador secándose a los rayos del sol.
Y acá luego de ser curado, para no intoxicarse con la pintura, demostrando todo su potencial:
Se entiende que es una parilla pequeña y modesta, más que nada para salir del paso, pero es simple de hacer, portátil y sumamente económica.