lo encontre urgando en la matris, despues de unas fotos encontradas en cualquiera.com, me sorprendio la nota, no estoy del todo de acuerdo, es mas basura al mar, pero no me pueden negar que es ingenioso, de una forma parecida (algo parecida no mas) nacio la actual reserva ecologica de capital federal!!
En Delaware, USA, están tirando al mar los vagones de subterráneos viejos. no es una simple forma de deshacerse de la basura, sino que intentan formar una barrera, maritima, "un coral" prefabricado!!
[
16 millas náuticas del río Indian, en Delaware, y a 26 metros bajo el agua están construyendo una barrera artificial llamada Red Bird Reef, en honor a los vagones del subterráneo Redbird que desde la decada del 60 recorian varios kilometors debajo de Manhattan, Brooklyn, Queens y el Bronx.
Uno a uno, fueron acumulando cientos de vagones en una zona del suelo marino que antes era una especie de baldío, un suelo oceánico tan arenoso y llano que científicos, pescadores y ecologistas lo consideran "un desierto submarino".
Allí están construyendo una barrera marina artificial que dará hogar a miles de especies marinas. Las barreras son conocidas por eso, justamente, por ser las zonas con más vida del océano.
Se empezaron a construir lo que Jeff Tinsman, gerente del programa de Delaware, ha definido en unas declaraciones a The New York Times como "apartamentos de lujo para los peces". Se limpió el interior de los vagones y del exterior se quitaron elementos peligrosos como los cristales, las puertas y los aceitosos engranajes y ruedas. Una vez que esas enormes cajas metálicas de 9.000 kilos se sumergieron, en ellas comenzaron a instalarse mejillones, ostras y otros crustáceos y moluscos. Por sus recovecos también empezaron a circular bancos de róbalos y platijas.
Pero como todas las intervenciones humanas en los ecosistemas, este proyecto está alterando mucho la zona. Antes esa solía ser un área del mar desierta, y ahora está sobrepoblada. El róbalo o lubina ha crecido tanto que Tinsman quiere ampliar la capacidad de “viviendas” de la barrera artificial. Pero al parecer otros estados compran vagones viejos también, porque vieron el éxito de esta iniciativa y quieren hacer una similar. Así que hasta hay competencia por vagones viejos.
Algunos problemas
El problema es que esos vagones sí contaminan, ya que tienen pegamento, según dicen grupos ambientalistas, pero el gobierno dice que el asbesto del pegamento no es un riesgo para la vida marina, sino que lo sería sólo al aire libre para humanos.
El problema para Delaware es que su éxito abrió los ojos a sus vecinos, que superaron los reparos iniciales y empezaron a competir por los trenes gratis. Y el principal rival ahora para todos ellos es el propio Estado de Nueva York, que está a la espera de que el Cuerpo de Ingenieros del Ejército actualice su permiso de arrecifes. Quiere quedarse los vagones. Y no solo para regenerar su vida marina, sino porque así se ahorrará los costes de transporte.
Así que allí está, una gran barrera artificial que cada día crece más, a medida que llegan vagones usados de diversas ciudades.
fuentes varias:
http://elblogverde.com/crean-barrera-marina-artificial-con-vagones-de-tren/
http://frikinai.spaces.live.com/Blog/cns!F0367A5C0E92BBCD!3220.entry
http://www.cualquiera.com.ar/notas/vagones-viejos.html
un abrazo pueblo taringuero!!!!
pd: espero que se vean las fotos!