La mayoría de ellos se exporta a Brasil: ocho de cada diez. Estos son los modelos más buscados fuera del país según un estudio publicado por iProfesional.com. Estos datos son anuales y corresponden al periodo 2010-2011
El Siena es el auto argentino más vendido en el mundo en lo que va del año, con más de 80 mil unidades exportadas. Si bien no es un modelo moderno, aún sigue en vigencia, sobre todo en Brasil, donde se lo utiliza mucho como taxi.
Chevrolet Agile ocupa el segundo puesto. El auto es fabricado en Rosario y fue concebido desde el principio especialmente para el Mercosur. Se exportaron más de 70 mil unidades en los últimos doce meses. Fue elegido “el auto del año” en Brasil por sus prestaciones: tiene computadora de abordo, sistema de ABS, bluetooth y airbags.
Ford Focus, construido en la planta de Pacheco, superó las 30 mil unidades exportadas. Si bien se comercializa a 122 mercados distintos, su principal destino sigue siendo Brasil.
Citröen C4 quedó en cuarto puesto con 24 mil unidades vendidas. Este modelo, que se fabrica en la planta de El Palomar desde 2007, se exporta en sus versiones 5 puertas y sedán y pronto recibirá un restyling, acorde a las últimas tendencias de Europa, donde es uno de los vehículos más vendidos.
Renault Clio no sólo se encuentra en el top ten de los vehículos más patentados en el mercado local, sino que también se posiciona entre los más exportados, superando cómodamente las 20.000 unidades.
Volkswagen Suran vendió más de 17 mil unidades en el último año. En breve, gran parte de su producción -que actualmente monopoliza la Argentina- se trasladaría a Brasil, para dar más espacio a la fabricación de la Amarok.
En la actualidad, cerca del 50% de la producción del Peugeot 207 se destina al mercado interno, donde se ubica en el tercer puesto entre los más patentados, y el resto se exporta. En 2012, llegaría su sucesor: el 208.
Renault Symbol: Si bien es el octavo auto más exportado por la Argentina, con cerca de 10.000 unidades en los últimos 12 meses, en el mercado interno recién aparece en el puesto número 33.
Renault Fluence es el modelo con el que se firmó la partida de defunción del Mégane II y rápidamente se convirtió en uno de los más exitosos de la Argentina para el mercado de exportación, con más de 7.000 vehículos despachados en los últimos meses. Por las características y precios -uno de los modelos supera los 120 mil dólares-, este sedán fabricado en la planta de Santa Isabel, Córdoba, está pensado básicamente para ser exportado
El Peugeot 308 es el décimo modelo más exportado en la Argentina y ocupa el puesto número 30 entre los más vendidos en la Argentina.