Harley-Davidson FatBoy
Charlie Stockwell of famed Warr’s Harley-Davidson build this incredible motorcycle. The bike’s named “Unorthodox” and it definitely suits it well. Everything on it is in a constant state of contradiction, and it has been done “the other” way or as most people wouldn’t do it. Handmade carbon-fiber parts, custom fabricated frame and reposition oil tank give the bike a mean low-slung looks. The front end looks like it has been taken off of the Ducati Desmosedici D16RR superbike, while the exhaust resembles some of the Ducati bikes as well. The only problem is that there is no space between the rear mudguard and the tire so the exhaust had to be mounted on the two sides.
Ahora un poco sobre el motor. Es un stroker (75 mm manivela) Screamin 'Eagle 79 pulgadas cúbicas (1.300 cc) Motor de la Revolución, con 165 CV! Y como si todo ese poder no era suficiente, Charlie polvo que recubre en Negro Brillante! El faro sigue el tema general de la moto - siendo mínimo y ligero. Cuanto más nos fijamos en esta moto, cuanto más lo admiro, y cuanto más le gustaría viajar. Posibles 200kg de peso seco y 165 CV del motor V-Twin músculo envía escalofríos por nuestra columna vertebral ... d @ mn, una bici agradable!
si te gustan Las MOTOS seguime
click en la imagen
Saludos
Charlie Stockwell of famed Warr’s Harley-Davidson build this incredible motorcycle. The bike’s named “Unorthodox” and it definitely suits it well. Everything on it is in a constant state of contradiction, and it has been done “the other” way or as most people wouldn’t do it. Handmade carbon-fiber parts, custom fabricated frame and reposition oil tank give the bike a mean low-slung looks. The front end looks like it has been taken off of the Ducati Desmosedici D16RR superbike, while the exhaust resembles some of the Ducati bikes as well. The only problem is that there is no space between the rear mudguard and the tire so the exhaust had to be mounted on the two sides.
Ahora un poco sobre el motor. Es un stroker (75 mm manivela) Screamin 'Eagle 79 pulgadas cúbicas (1.300 cc) Motor de la Revolución, con 165 CV! Y como si todo ese poder no era suficiente, Charlie polvo que recubre en Negro Brillante! El faro sigue el tema general de la moto - siendo mínimo y ligero. Cuanto más nos fijamos en esta moto, cuanto más lo admiro, y cuanto más le gustaría viajar. Posibles 200kg de peso seco y 165 CV del motor V-Twin músculo envía escalofríos por nuestra columna vertebral ... d @ mn, una bici agradable!
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